thumb|Réseau routier roumain
Le réseau routier roumain est formé d'environ km de voies diverses.
Gestion du réseau Le réseau routier roumain est géré par l'État et les collectivités territoriales (à l'intermédiaire de la C.N.A.D.N.R. - Compagnie Nationale des Autoroutes et des Routes Nationales de Roumanie). Fin 2024, le réseau routier roumain était formé de : routes nationales : km (dont 1253 km d'autoroutes) routes départementales (gérées par les conseils départementaux) : km routes communales (gérées par les conseils communaux) : km
Tout véhicule utilisant le réseau routier roumain extra-muros doit être muni d'une vignette (dénommée Rovinieta) vendue par la C.N.A.D.N.R. (Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania).
En outre, le réseau de routes intra-muros comprenait km de voies reparties de la façon suivanteSite officiel du réseau routier roumain Consulté le 24 oct. 2010 : routes dans les localités urbaines : km routes dans les localités rurales : km
Réseau autoroutier thumb|L'A3 à proximité de Ploiești . thumb|Dans le Bărăgan, le pastoralisme traditionnel ne cède pas facilement la place à la circulation automobile (ici à Feteşti en 2006).
Fin 2024, le réseau autoroutier roumain est peu étendu comparé à la surface du pays, totalisant 1,253.87 km en service et 641.85 km en cours de construction. A ce réseau s'ajouteront 771 Km supplémentaires actuellement en cours de licitation.
Le défi principal est représenté par le relief montagneux des Carpates qui occupent le centre du pays et qui imposent des solutions techniques complexes et couteuses (tunnels et viaducs), demandant par conséquent des temps de construction longs.
Routes nationales
À peu près 50 % des routes nationales ont été modernisées depuis 2005.
La plus connue est la DN1 reliant Bucarest à la frontière hongroise.
Routes départementales et communales Fin 2009, des km de routes départementales km étaient goudronnées et km étaient en gravier, alors que des km de routes communales km étaient goudronnées et km étaient en gravier. Cependant, le rythme de modernisation des routes s'est accru depuis 2005.
Accidentalité
En 2015, en Roumanie, 61% de la mortalité routière se trouve en agglomérationEuropean Commission, Traffic Safety Basic Facts on Urban Areas, European Commission, Directorate General for Transport, June 2017.
En 2016, 62% de la mortalité routière se trouve en agglomérationEuropean Commission, Traffic Safety Basic Facts on Urban Areas, European Commission, Directorate General for Transport, June 2018.
En agglomération En 2015, la Roumanie compte 1154 tués en agglomération, soit 58 tués en ville par million d'habitants, soit environ le triple de la moyenne de 19 tués en ville par million d'habitants dans l'Union européenne.
En 2016, la Roumanie compte 1189 tués en agglomération, soit 60 tués en ville par million d'habitants, soit environ le triple de la moyenne de 19 tués en ville par million d'habitants dans l'Union européenne. Ainsi la Roumanie est le pays de l'union européenne ayant le plus de tués urbains par population, avec % de plus de tués que le second pays qui est la HongrieEuropean Commission, Traffic Safety Basic Facts on Urban Areas, European Commission, Directorate General for Transport, June 2018.
Règles et limitations de vitesse l'allumage des feux de croisement est obligatoire 24h/24 hors agglomération ; L'Alcoolémie maximale autorisée : nul (0,0 g/L d'alcool dans le sang) ; les limitations de vitesse en vigueur sont les suivantes : 50 km/h en ville 90 km/h hors agglomération 130 km/h sur autoroute
Notes
Rapport de l'Institut national de statistique Consulté le 24 oct. 2010
Voir aussi
Articles connexes
Route Transalpina Route Transfăgăraș
Transport ferroviaire en Roumanie
Liens externes Site officiel de la CNADNR Bureau en ligne de vente de vignettes de la CNADNR