La ligne de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine est une ligne de chemin de fer française qui relie Nuits-sous-Ravières dans le département de l'Yonne à Châtillon-sur-Seine dans le département de la Côte-d'Or.
Elle constitue la ligne 839 000Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, , volume 2, page 144. du réseau ferré national.
Histoire vignette|gauche|Le viaduc de Sainte-Colombe-sur-Seine, en partie reconstruit en 1946 après avoir été détruit en 1944. Une convention provisoire du rendue définitive par la loi du Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1857, page 225. concède la ligne à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Le tracé en reste imprécis puisque la loi précise : de Châtillon à la ligne de Paris à Lyon à un point à déterminer d'Ancy-le-Franc à Montbard.
Le la ligne est mise en service en voie uniqueRevue La Vie du rail n° 1549, page 2.. Une seconde voie a été mise en service le . Elle sera déposée par la suite.
Le , le service voyageurs est supprimé. Les ponts de Nuits, Ravières et Sainte-Colombe-sur-Seine sont détruits lors de la Seconde Guerre mondiale en 1944. En 1975, la CFTA reprend l'exploitation pour le fret de Châtillon-sur-Seine à Laignes. En 2009, CFTA devient Europorte-Proximité.
Exploitation vignette|centre|redresse=2|Horaires de la ligne en mai 1914.
La ligne à deux voies d'écartement standard comportait six gares et trois haltes. Jusqu'en 1929, trois trains de voyageurs y circulaient par jour. Le trajet de entre Nuits-sous-Ravières et Châtillon-sur-Seine s’effectuait en plus d’une heure.
Les voies sont rénovées en 2013 par Réseau ferré de France, et au-delà jusqu'à Brion-sur-Ource (ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine) où se trouve une importante installation terminale embranchée pour les céréales du groupe Soufflet. La ligne, exploitée par Europorte ProximitéSite Europorte : Europorte Proximité., est utilisée pour les marchandises.
Bibliographie Didier Leroy, Le temps des omnibus : Châtillon-sur-Seine - Gray - Rambervillers, Breil-sur-Royat, Éditions du Cabri, 2005 Claude Garino, La ligne de chemin de fer de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine'', Association pour la sauvegarde et l'animation du château de Jully, 2014
Notes et références
Articles connexes
Catégorie:Ancienne ligne ferroviaire dans l'Yonne Catégorie:Ligne ferroviaire dans la Côte-d'Or