Le Boeing XB-38, ou Vega XB-38, est un prototype de bombardier américain de la Seconde Guerre mondiale issu de la remotorisation d'un B-17. L'avion est détruit dans un accident, à la suite d'un incendie moteur, le .
Historique thumb|gauche|Le XB-38 au sol. Le XB-38 est le résultat de l'installation du moteur Allison V-1710-89 au B-17 Flying Fortress. Un seul prototype a été construit à partir d'un B-17E existant immatriculé 41-2401. La conversion par , une filiale de Lockheed, prit moins d'un an et le premier et unique Vega XB-38 s'envola le .
Le XB-38 se révéla légèrement plus rapide que le B-17E original mais quelques problèmes techniques firent surface. Notamment un problème avec les conduits de collecteurs de gaz d'échappement. Ce problème a été rapidement réglé et le B-38 a été capable de reprendre ses vols d'essais. Cependant le , au cours du neuvième vol d'essai, le moteur numéro trois (au centre à droite) prit feu et l'équipage fut forcé d'abandonner l'appareil qui s'écrasa près de Tipton (Californie) et fut détruit. Un pilote trouva la mort, son parachute ne s'étant pas ouvert, un autre fut sérieusement blessé par son parachute qui s'était mal ouvert..
Le programme stoppa à cette date pour ne plus jamais reprendre étant donné la grande demande pour les moteurs Allison pour les chasseurs comme le Lockheed P-38 Lightning, le Bell P-39 Airacobra et le Curtiss P-40 Warhawk..
Notes et références
Voir aussi Appareils comparables Boeing XB-39 Superfortress Liens externes .
B-38 B-38 B-38 Catégorie:Premier vol en 1943 Catégorie:Boeing B-17 Flying Fortress Catégorie:Avion à ailes basses Catégorie:Avion des années 1940 Catégorie:Avion singulier de la Seconde Guerre mondiale