thumb|right|upright 1.35|Gare de Tempio thumb|right|upright 1.35|La gare et port de Arbatax
thumb|right|upright 1.35|Carrozza Bauchiero
Trenino verde est le nom d'un ensemble de lignes de chemin de fer touristique traversant la Sardaigne, réputé car il permet de découvrir les différents paysages"Sos trenino verde della Sardegna. "La più lunga ferrovia turistica d'Europa cade a pezzi: salviamola", le 28 mars 2023 dans La Repubblica , à un rythme assez lent"Sardaigne : pourquoi l'Ogliastra devrait être votre prochaine destination", par Jean Tiffon dans Le Figaro le 09/05/2022 "L'Italie en train", par Lucie Tournebize, en 2021 aux Éditions Hachette Tourisme , sur des tronçons cependant relativement longs, allant d'une trentaine à une soixantaine de kilomètres"Insight Guides Great Railway Journeys of Europe" par Insight Guides en 2019 .
Le convoi se déplace à vitesse modérée de l'intérieur des terres ou bien longeant le littoral, il traverse la végétation dense et des bois centenaires, passant devant des montagnes granitiques, rivières, lacs et collines et offrant un moyen de parcourir Guide tourisme Sardaigne .
Historique Le petit train parcourt principalement l'arrière-pays de la Sardaigne, au milieu de paysages mentionnés pour leur beauté par le poète britannique David H. Lawrence, célèbre notamment pour son roman L’Amant de lady Chatterley, dans le récit de ses expériences de randonnée en Sardaigne"Un voyage dans la Sardaigne la plus reculée", Récit du Train Vert .
Quand David H. Lawrence quitte l'Angleterre en 1919 pour une vie d'errance d'un continent à l'autre, il l'emprunte afin de découvrir la Sardaigne, après être passé par la Sicile.
"Prenons le train du lycée...où qu'il aille"? écrit à son sujet David H. Lawrence, dans Mer et Sardaigne en 1921Mer et Sardaigne par David H. Lawrence, aux Editions Gallimard en 1921. Parti avec sa femme de Catane, le , il rentre en Sicile dix jours plus tard, via l'ltalie, après avoir hâtivement remonté la Sardaigne du Sud au Nord (Cagliari, Mandas, Sorgono, Nuoro), puis, de là, oblique vers Olbia, sur la côte orientale, où il rembarque à destination de Civita VecchiaCritique du livre sur Babelio . Locomotive à vapeur D'octobre à mai, les usagers peuvent voyager dans le train tiré par une locomotive à vapeur en cas de location ou de voyages spéciaux. Le train est alors composé par un seul wagon en bois tiré par cette locomotive à vapeur. Dimensions et flotte disponible Plus petit que les trains "ordinaires", il utilise une voie étroite"Qu'est-ce que le train vert de la Sardaigne ? par STS Ogliastra - Info & Tours. Il se compose d'un wagon uniqueGuide du routard .
Une flotte de trains historiques est disponible à la location pour circuler sur le parcours. Elle comprend des matériels très divers: Automotrices diesel Ade et Adm, de 55 places; Locomotives diesel Lde et wagons modèle V2d, de 72 places); Voitures vintage Baucchiero de 1913, de 48 sièges; Locomotive à vapeur Bréda
Parcours Pendant de longs trajets, le train traverse des paysages très sauvages, où la présence de l'homme se fait très peu sentir, avec des parfums et des saveurs disparus ailleursTrenino Verde . Le vert des bois qui "enveloppe" le train à son passage lui a donné son nom. Chaque ligne est proche de sites régionaux très divers"
Traverser la Sardaigne à bord du "Trenino Verde", train touristique du siècle dernier", par Michela, sur Orrizonte . Ligne Arbatax - Gairo Tour de mémoire; Tour du Gennargentu; Tour des Tacchi. Ligne Mandas - Seui Excursion en bateau sur le Mississipi - Arrêt à Villanovatulo; Tour des Villages - Arrêt à Sadali, la ville de l'eau; Visite historique - Arrêt à Seui avec le circuit des musées. Ligne Isili - Sorgono Tour Sacré et - Arrêt à Laconi; Tour du berger - Arrêt à Belvi. Visite entre costumes et bougies - Arrêt à Desulo. Palau - Ligne Sassari Tour du bateau et des oliviers millénaires - Arrêt sur le lac Liscia. Ligne Bosa - Macomer Tournée des saveurs.
Train plus vélo Il est possible d'apporter un vélo avec soi en le signalant.
Chronologie : déclaration d’utilité publique.
Fondation dédiée au Trenino verde Alors que les amoureux de ces petites lignes ferroviaires s'inquiètent qu'une partie de celles de la Sardaigne, à l'exception de celles du "Train vert" historique, ait été abandonnées"Sos train vert de la Sardaigne. "Le plus long chemin de fer touristique d’Europe tombe en morceaux", dans La Repubblica , une fondation a été appelée à gérer les tronçons touristiques et les vieilles locomotives qui traversent certains des paysages les plus évocateurs de l’intérieur de l’île"Naissance à l’Arst d’une Fondation pour gérer le petit train vert" . Cette fondation, sans but lucratif ni possibilité de distribuer les bénéfices, aura pour tâche de «sauvegarder, récupérer, valoriser, réutiliser et promouvoir, à des fins touristiques et culturelles, le réseau d’infrastructures ferroviaires». Il est prévu qu'elle soit créée au sein de l'ARST, la société régionale qui gère ce réseau depuis 2010. Son siège sera à Sassari et elle devra créer un système de gestion efficace et participatif, avec les collectivités locales.
La ligne Caractéristiques techniques
Alimentation électrique
Principaux ouvrages d'art
Lignes Au total, cinq lignes touristiques sont ouvertes à la circulation sur le Train vert, appelé aussi , dont les quatre plus longues: Ligne Mandas - Arbatax (159 km) Ligne Isili - Sorgono (83 km) Ligne Macomer - Bosa (46 km) Ligne Sassari - Tempio - Palau (150 km)
Exploitation La Ferrovie della Sardegna, ou FdS, a exploité la ligne de 1989 à 2010. Depuis c'est l'ARST qui gère ce réseau.
Le matériel roulant Le Trenino Verde utilise les matériels suivants : automotrice diesel ADe e ADm ; locomotive diesel LDe V2d.
Sont également dans le parc : Locomotive à vapeur FCS 400 delle Officine Meccaniche Reggiane fabriquée en 1931, utilisée vers Cagliari ; Locomotive à vapeur FCS 5 della Breda de 1914, utilisée vers Macomer ; Locomotive à vapeur SFS 5 della Breda fabriquée en 1930, utilisée vers Sassari ; Voitures Bauchiero de 1913.
Toutefois, la législation régionale de prévention des incendies interdit leur exploitation l'été.
Le service ferroviaire Ligne km parcourus Nombre de Passagers Mandas-Arbatax 40 307 Isili-Sorgono 3 092 Macomer-Bosa Marina 2 804 Nulvi-Tempio-Palau 14 488 Total 60 771 Clientèle essentiellement touristique l'été.
Les projets et les évolutions Avec les difficultés pour entretenir ce réseau qui est vieillissant , l'idée de développer un système de vélorail comme cela existe en France a émergé notamment dans la province orientale de l'Ogliastra.5
La faisabilité du vélorail dans l'Ogliastra est ainsi à l'étude. Les maires d'Ussassai, Lanusei et Tortoli ont répondu positivement au projet de ligne vélorail, proposé en 2018. Ce projet a fait l'objet d'une présentation en 2022 lors du festival Festival du tourisme responsable IT.A.Cà à Lanusei, dans la province orientale de l'Ogliastra.
Vélorail Le vélorail en Sardaigne est perçu comme un moyen de développer le tourisme dans les zones intérieure, notamment la zone montagneuse de l’Ogliastra située à seulement 20-25 minutes de la mer. Le projet est d'utiliser les voies ferrées du Trenino verde"Trenino verde e rotaie sputa il progetto del velorail a pedali", par Lamberto Cuguda, dans La Nuova Sardegna le vendredi 22 septembre 2023, en s'inspirant d'une dizaine d'expériences en France qui ont permis, à travers l’utilisation du vélorail, de revitaliser aussi les lignes de Chemin de fer touristique"Turismo slow in Sardegna: il Velorail Ogliastra" sur Vistanet . Notes et références
Bibliographie Alessandro Boccone, « Il Trenino Verde della Sardegna: da Mandas ad Arbatax » Edisar Éditions Alessandro Boccone, « Il Trenino Verde della Sardegna: da Mandas a Sorgono » Edisar Éditions Alessandro Boccone, « Il Trenino Verde della Sardegna: da Macomer a Bosa » Edisar Éditions Alessandro Boccone, « Il Trenino Verde della Sardegna: da Sassari a Tempio » Edisar Éditions Alessandro Boccone, « Il Trenino Verde della Sardegna: da Tempio a Palau » Edisar Éditions Alessandro Boccone, « Il Trenino Verde della Sardegna: linea Arbatax-Mandas-Sorgono » Zonza Éditions
Articles connexes Liste des chemins de fer régionaux en Italie Sardaigne Chemin de fer touristique Tourisme ferroviaire Sardaigne et Méditerranée Tourisme en Sardaigne
Liens externes
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