Le Nieuport 23 était un avion de chasse produit en France durant la Première Guerre mondialeTaylor 1989, 697The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, 2598.
Conception Il s'agissait d'un développement du Nieuport 17 réalisé afin de pallier les faiblesses de structure de ce dernier, et la plupart furent motorisée avec une version allégée du qui équipait déjà le Nieuport 17Sanger 2002, 49, et offrait un meilleur rapport poids/puissance. La différence principale entre les modèles 17 et 23 était le longeron de l'aile supérieure.
Cependant cette modification ne fut pas satisfaisante et lorsque le chasseur afficha un taux d'accident inacceptablement haut en raison du déchaussement des ailes en volBruce 1990, 22, le Général chef du service aéronautique donna le choix entre le renforcement des ailes ou la retraite de l'avion. Cent cinquante nouveaux lots d'ailes furent donc commandés pour permettre au Nieuport 23 de continuer à voler.
L'appareil se vit également doté d'un meilleur carénage de la partie avant du fuselage par rapport à son prédécesseurKowalski 2003, 18 et d'une mitrailleuse synchronisée montée sur le fuselage, tirant à travers l'hélice. Les Nieuport 23 commandés pour le Royal Flying Corps britannique furent cependant équipés avec de mitrailleuses placées sur l'aile supérieure, comme cela était déjà le cas pour Nieuport 17. Le Nieuport 23 avait des ailes faite de tôles qui lui permettaient plus de stabilité. Une version d'entraînement fut produite sous le nom Nieuport 23 École (ou Nieuport 21/23) avec un moteur Le Rhône de .
Un Nieuport 23 est conservé au Musée royal de l'armée et de l'histoire militaire de BruxellesSite web du Musée royal de l'armée et d'histoire militaire.
Pays utilisateurs
Armée de l'air
: Produit sous licence par . . En 1917, pour moderniser son aviation, la Suisse achète 5 Nieuport 23 C-1. En 1917, Oskar Bider se tue à bord du N° 604. Ils sont utilisés jusqu'à ce que, en 1921, l'un d'eux soit soumis à un essai statique destructif qui démontre que ces avions ne sont plus assez résistants et doivent être réformés.
Royal Flying Corps
United States Army Air Service
Notes
Références
Catégorie:Avion militaire français Catégorie:Avion militaire de la Première Guerre mondiale Catégorie:Avion de chasse Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion biplan 023 Catégorie:Avion des années 1910 Catégorie:Premier vol en 1916