Pont-du-Château est une commune française située dans le département du Puy-de-Dôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle fait partie de l'aire d'attraction de Clermont-Ferrand et, située sur les bords de l'Allier, a longtemps été le port fluvial de la capitale auvergnate.

Ses habitants, au nombre de au recensement de , sont appelés les Castel-Pontins et les Castel-Pontines.

Géographie Localisation La ville de Pont-du-Château est située à à l'est de Clermont-Ferrand sur la rivière Allier, à quelques kilomètres de l'aéroport de Clermont-Ferrand-Auvergne.

Pont-du-Château est à la fois proche du parc naturel régional des Volcans d'Auvergne et de Clermont-Ferrand, entre ville et nature.

Communes limitrophes

Géologie et relief Situé dans le Bassin de la Limagne, Pont-du-Château est géologiquement marqué par un substrat argilo-calcaire Oligocène à faible pendage vers l'ouest. En surface la majorité des sols sont colluvionnaires et dérivés de ce substrat.

Du fait de la proximité de l'Allier une portion non négligeable de la commune, notamment sa rive est, correspond à d'anciennes terrasses alluviales, les sols y sont donc majoritairement alluvionnaires. Les galets et sables qui composent ces sols sont polylithologiques et proviennent du transport des roches sur lesquelles l'Allier s'est écoulée en amont, il s'agit essentiellement de granites ainsi que de roches métamorphiques et volcaniques du plateau des Dômes..

Les cotes abruptes située sous la mairie présentent la particularité d'être constituée de pépérites, cette géologie indique la présence des restes d'un diatrème sous le centre-ville. Le volcanisme dont il est issu est du type phréatomagmatique, comme c'est généralement le cas en Limagne.

En profondeur la zone de la commune renferme des calcaires poreux formant localement des poches de bitume qui ont été exploitées au .

Hydrographie vignette|alt=La rivière Allier|L'Allier, rivière qui traverse la ville et a marqué son histoire.

Climat

Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat de montagne ou de marges de montagne. et est dans la région climatique Nord-est du Massif Central, caractérisée par une pluviométrie annuelle de 800 à , bien répartie dans l’année.. Elle est en outre dans la zone H1c au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Clermont-Ferrand à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... .

Urbanisme Typologie Au , Pont-du-Château est catégorisée centre urbain intermédiaire, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022..

Elle appartient à l'unité urbaine de Pont-du-ChâteauUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie., une unité urbaine monocommunale constituant une ville isolée.. Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Clermont-Ferrand, dont elle est une commune de la couronneLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de ...

Occupation des sols L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (59,5 % en 2018), en diminution par rapport à 1990 (65,8 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (53,6 %), zones urbanisées (24,5 %), forêts (6,7 %), zones agricoles hétérogènes (6 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (3,2 %), mines, décharges et chantiers (3,1 %), eaux continentalesLes eaux continentales désignent toutes les eaux de surface, en général des eaux douces issues d'eau de pluie, qui se trouvent à l'intérieur des terres. (1,5 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (1,3 %).. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).. vignette|redresse=1.4|centre|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

Zonages d'étude Selon les zonages d'étude définis par l'Insee en vigueur en 2020, Pont-du-Château est la ville principale d'un bassin de vie composé de six communes. et la ville-centre d'une unité urbaine composée d'une seule commune.. Elle fait partie de l'aire d'attraction des villes et de la zone d'emploi de Clermont-Ferrand.

Morphologie urbaine

Logement

Projets d'aménagements Un nouvel équipement communautaire de proximité accueillera les spectacles de la saison culturelle.. Un nouvel équipement sportif permettra d'accueillir des rencontres en salles et la pratique de l'escalade. Le futur écoquartier, en centre-ville, comprendra une nouvelle école, en remplacement de l'école René-Cassin.

Voies de communication et transports Voies routières Pont-du-Château est traversée par les routes métropolitaines (RM) 2089 (ancienne route nationale 89), 1093b (ancienne route nationale 493 historique) et contournée au nord par la route départementale (RD) 1093. Elle bénéficie d'un accès autoroutier : par la aménagée à deux fois deux voies (mais n'ayant pas le statut de voie express), le rond-point de Champ-Lamet donne accès à deux autres routes départementales ( vers Cournon-d'Auvergne et vers Lempdes) ainsi qu'à l'A712, bretelle d'accès aux autoroutes A711 (vers Clermont-Ferrand) et A89 (vers Lyon).

Du giratoire de Canilhac, à la sortie ouest de la ville, la dessert la zone d'activités de la Lissandre avant de continuer vers le sud en direction de Dallet, en passant à proximité de la gare.

La desserte locale est assurée par plusieurs autres routes départementales.

Depuis un carrefour giratoire mis en service en 2013, la route départementale 1 part de l'est de la commune et constitue désormais un axe majeur pour relier l'est du département (depuis Lezoux) en direction de Clermont-Ferrand et Vic-le-Comte, d'ailleurs classé à grande circulation., au détriment de la (malgré son classement jusqu'à la sur la commune même), assurant une desserte locale vers le centre-ville, mais également vers Maringues et Vichy.

De la toute fin de la , la continue vers l'ouest en direction de Malintrat, Gerzat et le nord de l'agglomération clermontoise.

Par l'avenue, puis la route de Riom, la route départementale 6, hors du territoire communal, part du centre-ville vers le nord-ouest en direction de Lussat.

Transports en commun Pont-du-Château est desservie par plusieurs lignes du réseau T2CPlan du réseau T2C, édition de (consulté le ). : la ligne E5, reliant Faculté à Chambon Haut ; la ligne P30, reliant Marmilhat (à Lempdes) à Lamartine via la gare ; la ligne P84, reliant Croix Blanche aux Martres-d'Artière.

Plusieurs lignes du réseau Cars Région Puy-de-Dôme, géré par la région Auvergne-Rhône-Alpes, desservent la commune : ligne P01 : Clermont-Ferrand ↔ Pont-du-Château ↔ Thiers ↔ Chabreloche. ; ligne P02 : Clermont-Ferrand ↔ Pont-du-Château ↔ Thiers ↔ Ambert ↔ Arlanc. ; ligne P06 : Clermont-Ferrand ↔ Pont-du-Château ↔ Maringues ↔ Pont-de-Dore. ; ligne P35 : Clermont-Ferrand ↔ Pont-du-Château ↔ Courpière ↔ Pont-de-Dore..

Transport ferroviaire

Une halte ferroviaire est implantée sur la ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire ; elle coupe la route métropolitaine 783 par un passage à niveau. Cette halte est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes reliant Clermont-Ferrand à Thiers.

Risques naturels et technologiques La commune est soumise à différents risques d'origine géologique:

- L'aléa retrait-gonflement des argiles, modéré à important sur la commune selon la nature du sol..

- L'aléa d'inondation, existant sur les terrasses alluviales de l'Allier.

- L'aléa de mouvements de terrains, sur les versant abruptes colluvionnaires à l'ouest de l'Allier.

- L'exposition au Radon, notée comme modérée sur la commune.

- L'aléa sismique, la commune se situant en zone de sismicité modérée (niveau 3).. La commune de Pont-du-Château n'est pas mentionnée dans les exceptions..

- Le risque de feu de foret est également considéré comme existant.

Plusieurs risques technologiques ont également été identifiés:

- Risque existant associé à la présence de canalisations de gaz traversant le sud de la commune sur un axe Est-Ouest.

- Risques de pollutions des sols associé à la présence d'anciennes activités industrielles, notamment à l'ancienne exploitation de bitume du Perron et à l'ancienne usine de bitume aux Pradelle.

- Risque de rupture de barrage, considéré comme existant en cas de rupture de barrage situé en amont sur l'Allier

- Risque minier, considéré comme existant du fait de l'ancienne mine du Perron

Toponymie Au cours de la période révolutionnaire de la Convention nationale (1792-1795), la commune a porté le nom de Pont-sur-Allier.

En auvergnat, ici assez imprégné de la langue d’oïlPierre Bonnaud, Introduction générale à l'onomastique d'après l'exemple du fichier onomastique de l'Auvergne (FOA), Centre régional de documentation pédagogique de Clermont-Ferrand, 1979, carte n°10 « Faits généraux et interférences interrégionales », p. 92-93., le village est nommé Pont dau Chastiau en graphie classique et Pon dau Chatiau en écriture auvergnate unifiée. Au Moyen Âge, en ancien occitan, la ville était nommée Pont dau Chastèl.

Histoire En 2006, des fouilles archéologiques ont permis de découvrir des foyers néolithiques..

Pont-du-Château est une ville au riche passé historique : elle était une ville majeure du commerce fluvial le long de l'Allier au cours des siècles passés. Ce fut le port principal de Clermont-Ferrand : bois, charbon, vin, pierre de Volvic transitaient par ses quais. Elle marquait la limite entre l'Allier navigable (en aval en bateau) et l'Allier flottable (en amont, avec la descente de grumes dans l'eau)Propos de Francis Rome, géographe, dans l'émission Des racines et des ailes, « Au fil de l'Allier », diffusé le 17 février 2016..