vignette|Prototype, LSD Ornith, 1971 vignette|Prototype, LSD Ornith, 1971
Le Rolladen-Schneider LSD Ornith est le premier biplace fabriqué en matériaux composites. L'unique exemplaire a été conçu par Wolf Lemke et Karl Pummer et effectue son premier vol en , soit quelques semaines avant le SB-10.
Pour la construction du LSD Ornith, il fut décidé d'utiliser autant que possible des composants du LS1 alors construit en série, dont les formes du fuselage. Ceci conduisit à un cockpit étroit, où les pédales du siège arrière était pratiquement au niveau du manche du siège avant. La verrière en deux parties remontait jusqu'au longeron de l'aile. Le train d'atterrissage comprenait une roue fixe et un patin de queue. La très large dérive était frappante. Les ailes furent allongées d'un mètre et demi à l'emplanture, portant l'envergure à 18 mètres avec une flèche négatice de 2°. Les aérofreins Shempp Hirth étaient situés sur la surface supérieure de l'aile. L'action séparée du crochet de nez et de celui au centre de gravité constituait l'unique singularité de cette conception plaisante à faire voler. La masse à vide était de seulement , ce qui est relativement faible pour un biplace.
Le Ornith a effectué plusieurs records de vol en Suisse et en Afrique du Sud. Aujourd'hui, il est basé sur l'aérodrome de Aschaffenburg en Allemagne.
Références Sailplane Directory Simons M, Segelflugzeuge 1965-2000, Eqip, 2004
Catégorie:Modèle de planeur Catégorie:Planeur biplace Catégorie:Aéronef Rolladen-Schneider Catégorie:Avion des années 1970 Catégorie:Premier vol en 1972 Catégorie:Avion à ailes médianes Catégorie:Avion à empennage en T