vignette|Locomotive EMD SW1500 1505 du chemin de fer Québec-Gatineau.
Les Chemins de fer Québec-Gatineau (CFQG) est un chemin de fer qui opère 450 km d'une ancienne ligne du Canadien Pacifique entre Québec, Trois-Rivières, Laval, Lachute et Gatineau. Il est acquis en 1997 par la filiale canadienne de Genesee & Wyoming Inc..
Histoire Les Chemins de fer Québec-Gatineau (CFQG ; QGRY en anglais), acquis du Canadien Pacifique (CP Rail), débute ses opérations en novembre 1997. En plus d’être orienté vers le service à la clientèle, CFQG ajoute à son actif un parc de voitures automobiles, un grand centre de distribution de bois d’œuvre et un centre de manutention de produits en vrac dans la cour de triage Henri IV située dans la ville de Québec, permettant de répondre à des demandes du marché.
Divisions de la ligne * PM = Point miliaire
Subdivision Trois-Rivières PM Lieu/point de repère0.0Jonction Saint-Martin 10.6 Terrebonne14.0Mascouche 17.8 Cabane ronde22.8 L'Épiphanie 23.29 Croisement avec la Subdivision Joliette du CN 35.0 Embranchement Saint-Gabriel 35.7 Lanoraie 44.0 Berthierville 52.3 Saint-Barthélemy 60.3 Lavoie 70.3 Devault 80.64 Jonction avec la Subdivision Vallée Saint-Maurice 82.3 Trois-Rivières 84.9 Cap-de-la-Madeleine 85.0 Embranchement du Cap-de-la-Madeleine 95.1 Champlain 107.2 Sainte-Anne-de-la-Pérade 117.5 La Chevrotière 117.85 Croisement avec la Subdivision La Tuque du CN 125.0 Portneuf 129.6 Saint-Basile 134.3 Pont-Rouge 146.5 Bélair 152.4 Lorette 152.9 Québec - triage Henri IV 154.58 Allenby - Interchange avec le CN 155.8 Embranchement Wolfe's Cove 155.84 Croisement avec la Subdivision Bridge du CN
Embranchement Saint-Gabriel PM Lieu/point de repère 0.0 Lanoraie 6.3 Joliette 7.11 Croisement avec la Subdivision Joliette du CN 8.0 Interchange avec le CFL CFL : Chemin de fer Lanaudière
Subdivision Vallée du Saint-Maurice
Mile Lieu/point de repère 0.0 Trois-Rivières 1.6 Jonction avec la Subdivision Trois-Rivières 21.7 Shawinigan 23.73 Shawinigan - Interchange avec le CN 27.9 Grand-Mère Subdivision Lachute PM Lieu/point de repère27.0Sainte-Thérèse 28.0 Saint-Augustin 32.48 Sainte-Scholastique32.67 Embranchement Montfort 44.1 Lachute 55.2 Marelan 74.5 Montebello 90.6 Thurso 99.9 Embranchement Buckingham100.0 Masson-Angers (fin de ligne temporaire) 111.9 Gatineau 116.4 Laman Croisement avec le chemin de fer Hull-Chelsea-Wakefield (HCW) 118.6 Hull 119.3 Île Lemieux
Embranchement Buckingham PM Lieu/point de repère 0.0 Masson-Angers 1.7 Murphy 3.2 Buckingham
Embranchement Montfort PM Lieu/point de repère 23.1 Sainte-Scholastique 24.6 Belle-Rivière (Mirabel) 34.3 Carbo 34.4 Carbo Spur, 1.0 mi E. 36.4 Rinfret 37.0 Jonction avec EXO38.9Brière 39.4 Saint-Jérôme
Numéros de train +NuméroOrigineDestinationFréquenceNotes201Trois-RivièresTrois-RivièresEn semaineWayagamack Turn, ORD @1000, aller-retour dans la journée213Trois-RivièresLanoraie/JolietteMA, J, VInterchange avec le CFL à Joliette243 Québec QuébecAu besoinDessert Anse-aux-Foulons323Port de QuébecMontréalAu besoinTrain de céréales du CPKC (vide), circulations en hiver seulement324MontréalPort de QuébecAu besoinTrain de céréales du CPKC, circulations en hiver seulement501Sainte-ThérèseMontréalMA, J, STransfert vers CPKC Saint-Luc502 (1)MontréalSainte-ThérèseMA, J, STransfert, retour du 501502 (2)*MontréalSainte-ThérèseL, ME, V, S*Retour du 919503 Sainte-ThérèseBlainville/Saint-MartinMA/SVers Blainville ORD @1900, vers Saint-Martin ORD @0700504Blainville/Saint-MartinSainte-ThérèseMA/SRetour du 503855Sainte-ThérèseMasson/BuckinghamMEex-STGA/739, ORD @0800856Masson/BuckinghamSainte-ThérèseMEex-GAST/738, retour dans la journée ou le lendemain857Sainte-ThérèseSaint-JérômeMAORD @0800, retour dans la journée858Saint-JèrômeSainte-ThérèseMARetour du 858911Trois-RivièresShawiniganL, MA, J, VORD @0900, interchange avec le CN, retour dans la journée910ShawiniganTrois-RivièresL, MA, J, VRetour du 911919QuébecMontréalL, ME, V, SVers Sainte-Thérèse après interchange au CPKC920Sainte-ThérèseQuébecMA, J, Dex-TQ, ORD @1730940Trois-RivièresSaint-BasileL, ME, VDessert la cimenterie Ciment-Québec941Saint-BasileTrois-RivièresL, ME, VRetour du 940960JolietteTrois-RivièresMA, J, VRetour du 213
Liste des locomotives | *= n'est plus en service sur le CFQG +Numéro QGRYModèleConstruitNotes800*RM-11967(Road slug) née-B&O 3825, transférée au Guelph Junction Rwy. (Ontario)801RM-11970(Road slug) née-C&O 48231500*SW15001972née-PC 9534, louée ou vendue chez ArcelorMittal Canada (Contrecœur, QC)1501SW15001971née-PC 95081502*SW15001973née-PC 9580, transférée au Wilmington Terminal Rwy. (Caroline du Nord)1503SW15001970née-PC 92261504*SW15001971née-PC 9509, transférée au Bay Line Rwy. (Floride)1505*SW15001972née-PC 9538, vendue à [inconnu pour le moment] en décembre 20251506*SW15001972née-PC 9554, transférée au Buffalo & Pittsburgh (Pennsylvanie)1507*SW15001972née-PC 9519, transférée au Buffalo & Pittsburgh (Pennsylvanie)2004GP38-21970née-B&O 48192005GP38-21967née-B&O 38482006GP38-21965née-PRR 23632007GP38-21969née-PC 76762008GP38-21969née-PC 76872009GP38-21969née-C&O 37842500-2503*GP351964/65nées-Southern Pacific, transférées au Goderich-Exeter Rwy. (Ontario)3014*GP40-2LW1974née-CN 9480, transférée au Saint-Laurent et Atlantique (Québec/Maine)3015*GP40-2LW1974née-CN 9434, accidentée et ferraillée en 20053016*GP40-2LW1974née-CN 9404, transférée au New England Central Rwy. (Nouvelle-Angleterre)3102GP401967née-NYC 30963105*GP401967née-NYC 3072, transférée au Saint-Laurent et Atlantique (Québec/Maine)3325SD40-31971née-CN 52003326*SD40-31970née-CN 5156, vendue à KKIX en décembre 20253327*SD40-31969née-CN 5115, transférée au Red Deer Rwy. (Alberta)3334*SD40-31971née-CN 5193, transférée au Ottawa Valley Rwy. (Ontario)3347SD40-31970née-CN 5175, louée au Chemin de fer Arnaud-Québec (Sept-Îles, Québec)3537GP38-21972née-MP 9043538GP38-21973née-MP 9433539GP38-21972née-MP 9003547GP38-21974née-MP 21183548GP38-21974née-MP 21203800*GP40-3M1966(unité-mère de la #800) née-CRIP 343, transférée au Guelph Junction Rwy. (ON)3801GP40-3M1968(unité-mère de la #801) née-PC 32344015SD70MAC1999(livrée G&W) née-BNSF 88394016SD70MAC1999(patch BNSF) née-BNSF 88604017SD70MAC1999(patch BNSF) née-BNSF 89024018SD70MAC1999(livrée G&W) née-BNSF 89164019SD70MAC1999(livrée G&W) née-BNSF 89174020SD70MAC1999(patch BNSF) née-BNSF 8804, sert aux pièces détachées4021SD70MAC2000(patch BNSF) née-BNSF 89784024SD70MAC2000née-BNSF 8989, transférée du Saint-Laurent et Atlantique (Québec/Maine)6904SD40-31971née-CN 5202, en service (21/09/2026)6908*SD40-31971née-CN 5198, transférée au Toledo, Peoria & Western (Indiana/Illinois)6913*SD40-31970née-CN 5135, vendue à KKIX en décembre 20256920*SD40-31971née-CN 5190, transférée au Western Labrador Rail Services (Newfoundland)
Bibliographie Canadian Trackside Guide 2006 Canadian Trackside Guide 2014 Canadian Trackside Guide 2024
Annexes Références
Articles connexes Pont Prince de Galles Chemin de fer Québec, Montréal, Ottawa & Occidental Chemin de fer Québec et Lac St-Jean Gare du Palais
Liens externes
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