Cigale est le nom donné par Paul Aubert à une famille de monoplans à aile haute d'école et de tourisme français développés avant et après la Seconde Guerre mondiale.
Aubert PA-20 Cigale Le premier Cigale était un biplace de tourisme et d’école construit entièrement en bois. Monoplan à aile haute cantilever, habitacle côte-à-côte entièrement fermé et un train classique fixe à large voie composé de deux jambes en porte à faux, cet appareil paraissait très moderne quand il effectua son premier vol le , piloté par Maurice Bruneteau.. Son moteur Train 6T de paraissant insuffisant, le prototype a rapidement été remotorisé, devenant le PA-201 Cigale.
Aubert PA-201 Cigale Le l’unique PA-20 Cigale reprit l’air avec un moteur Régnier de . Présenté au Salon aéronautique de Paris en 1938Flight du p.507, il fut détruit durant la Seconde Guerre mondiale. Dès 1945 un second PA-201 fut achevé (F-WBBQ) avec une voilure légèrement modifiée et des réservoirs agrandis. Il a ensuite été converti en quadriplace PA-204.
Aubert PA-204 Cigale Major Durant le Salon aéronautique de Paris en 1938 Paul Aubert présenta à côté du PA-201 une version quadriplace de l’appareil, annoncé comme facilement convertible en avion sanitaire. La cellule exposée n'était pas motorisée et ne put voler avant la guerre, mais le PA-201 (F-BBBQ) fut transformé en quadriplace et prit l’air ainsi modifié le . Un seul autre exemplaire fut construit (F-BFRU), converti ensuite en PA-204S puis PA-204L.
Aubert PA-204S Super Cigale En 1951 le PA-204 F-BFRU fut remotorisé avec un Snecma 4L-21 de . Il fut opposé à partir du au Boisavia B-605 Mercurey dans une compétition organisée par la Fédération nationale aéronautiqueFlight du 6 mai 1955 pour la fourniture d’un quadriplace aux aéro-clubs français qui n’aboutira pas.
Aubert PA-204L Super Cigale Le le PA-204S reprit l’air après avoir reçu un moteur -D2B de . Une série de 30 appareils semble avoir été lancée, mais deux appareils seulement furent achevés, le F-BGST (c/n 101) converti ensuite en PA-205L et le F-BGSU (c/n 102), pris en compte par l’Aéro-Club Air France.
Aubert PA-204 S Super Cigale En 1956 le PA-204L fut remotorisé avec un Lycoming O-320 de . Cet avion a été détruit sur accident.
Références
Liens externes Le PA-20 sur le site Aviafrance Le PA-201 sur le site Aviafrance Le PA-204 sur le site Aviafrance Le PA-204L sur le site Aviafrance Le PA-205L sur le site Aviafrance
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