La classe Fuji fut la première classe de cuirassés de type pré-Dreadnought de la marine impériale japonaise. Les deux navires de cette classe ont été construits au Royaume-Uni, l'un sur un chantier naval du bord de la Tamise proche de Londres, et l'autre du fleuve Tyne dans le Nord de l'Angleterre.

Histoire Alors qu'à ses débuts au la stratégie de la marine impériale japonaise était basée sur la philosophie navale française de la Jeune École telle que promue par le conseiller militaire et architecte naval Louis-Émile Bertin (actif de 1886 à 1890), cette position évolua par la suite, surtout après l'acquisition de cuirassés construits en Europe par la flotte chinoise de la dynastie Qing. Comme le Japon n'avait pas la technologie et la capacité de construire ses propres cuirassés, il se tourna vers le Royaume-Uni et passa une commande en 1893 pour deux navires modernes.

Conception La conception de cette classe de deux cuirassés est une version modifiée de la classe Royal Sovereign de la Royal Navy. Cette classe, dessinée par William Henry White (1845-1913) était considérée comme la plus avancée technologiquement et la plus rapide du moment. Sa vitesse a été améliorée et dépassait la classe Royal Sovereign.

Pour son armement principal, elle a été dotée du canon de marine Armstrong Whitworth de 12 pouces (305 mm) de calibre 40 initialement prévu sur la classe Royal Sovereign. Les quatre canons ont été montés en deux tourelles. Son armement secondaire était composé de 10 canons à tir rapide de 152 mm destinés à lutter contre les attaques des torpilleurs. Il était complété par des canons de 76 mm et de 47 mm en casemates sur le pont supérieur. Il reçut aussi la dernière version de torpilles autopropulsée de l'ingénieur Robert Whitehead en quatre tubes sous la ligne de flottaison et un sur le pont.

Les deux navires étaient lourdement blindés d'une ceinture de de 3 mètres de large en dessous de la ligne de flottaison et les soutes et magasins étaient compartimentés.

Service Fuji : Mis en service le , le Fuji a servi avec distinction au cours de la guerre russo-japonaise (1904-1905). à la bataille de Port-Arthur du , à la bataille de la mer Jaune du et à la bataille de Tsushima des 27 et . Après la guerre, il a été déclassé comme navire de patrouille côtière, et a aussi été utilisé comme navire-école jusqu'à son désarmement en 1922. Sa carcasse a continué à être utilisé comme casernes et centre de formation jusqu'en 1948.

Yashima : Le Yashima a été coulé par une mine marine hors de Port-Arthur dans l'un des plus grands désastres navals de la marine japonaise dans la guerre russo-japonaise.

Les unités de la classe NomQuilleLancementArmementChantier navalFin de carrièrePhotoFujiThames Ironworks and Shipbuilding Company Londres désarmé en 1922 détruit en 1948 Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne coulé le

Voir aussi

Liens internes Cuirassé Liste des cuirassés japonais

Liens externes (caractéristiques techniques)

Notes et références

Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik : Conway's All the World Fighting's Ships 1860-1905 (1979 - Londres - Conway Maritime Press Ltd)

Sources

Catégorie:Bateau des années 1890 Fuji