vignette|Le Rutan Voyager bouclant son tour du monde sans escale le 23 novembre 1986.

Le record de durée de vol représente, pour un aéronef d'une catégorie donnée, le temps maximum atteint par un vol sans escale. L'équipage peut comporter un ou plusieurs pilotes qui se remplacent mais ne peuvent quitter l'appareil. Initialement, les records dépendaient essentiellement de la quantité de carburant que l'appareil pouvait emporter, mais avec l'apparition du ravitaillement en vol, cette limite a été franchie. Pour des raisons de sécurité, la Fédération aéronautique internationale (FAI) n'enregistre plus les records de durée pour les catégories avion et planeur ; elle ne l'a jamais fait pour les hélicoptères.

Avion

Sans ravitaillement, avec pilote Durée Date Localisation Pilotes Avions Commentaires Références216 h 03 min 44 s au Edwards Air Force Base, circumnavigationDick Rutan et Jeana YeagerRutan VoyagerPremier vol autour du monde sans escale et sans ravitaillement Smithsonian National Air and Space Museum, accessed .117 h 51 min 00 s au De Nagoya à Kalaeloa (Hawaï)André BorschbergSolar Impulse 2Record de durée de vol en solitaire, avion solaire84 h 32 min 00 s au Jacksonville, FlorideWalter Edwin Lees et Frederic BrossyBellanca J-2 Dernier record enregistré par la FAIFédération Aéronautique Internationale, Record 9453, consulté le 21 août 201075 h 23 min 07 s au La Sénia, AlgerieLucien Bossoutrot et Maurice RossiBlériot Bl-110 Joseph le Brix Utilise un moteur Hispano-Suiza de 600 chevauxFédération Aéronautique Internationale, Record 9513, accédé le 21 août 201067 h 13 min 55 s au Montecelio, ItalieUmberto Maddalena et Fausto CecconiSavoia-Marchetti S.64Fédération aéronautique internationale, Record 9515, consulté le 21 août 201065 h 25 min 00 s au Dessau-Roßlau, AllemagneJohann Risztics et Wilhelm ZimmermannJunkers W 33 Durée dépassant aussi le record avec ravitaillementFédération aéronautique internationale, Record 9517, consulté le 21 août 201052 h 22 min 31 s 8 au Dessau-Roßlau, AllemagneCornelius Edzard et Johann RiszticsJunkers W 33Fédération aéronautique internationale, Record 9454, consulté le 21 août 201051 h 11 min 25 s au Long Island, État de New YorkClarence Chamberlin et Bertrand Blanchard AcostaWright-Bellanca WB-2 Miss ColumbiaFédération aéronautique internationale, Record 9451, consulté le 21 août 201045 h 11 min 59 s au Chartres, FranceMaurice Drouhin et Landry JulesFarman F.60Fédération aéronautique internationale, Record 9294, consulté le 21 août 201037 h 59 min 10 s au Chartres, FranceLucien Coupet et Maurice DrouhinFarman F.60 à moteur Farman de 12 cylindres en W et hélice Chauvière à quatre palesDurée dépassant aussi le record avec ravitaillement, tentative de record interrompue par le mauvais tempsFédération aéronautique internationale, Record 9452, consulté le 21 août 201036 h 04 min 34 s au Wilbur Wright Field, Dayton, OhioOakley G. Kelly et John A. MacreadyFokker T-2Fédération aéronautique internationale, Record 9317, consulté le 21 août 201034 h 14 min 07 s au Le Bourget, FranceLucien Bossoutrot et Robert DrouhinFarman F.60Fédération aéronautique internationale, Record 9464, consulté le 21 août 201026 h 19 min 35 s au Roosevelt Field, New York; ou selon l'enregistrement de la FAI : Jacksonville, FloridaEdward A. Stinson et Lloyd BertaudJunkers-Larsen 6 Premier record enregistré par la FAIFédération aéronautique internationale, Record 9455, consulté le 21 août 201024 h 19 min 07 s au Ville Sauvage la Dordogne, FranceLucien Bossoutrot et Jean BernardFarman F.60 GoliathEquipé de deux moteurs Salmson24 h 12 min 00 s au Aérodrome de Johannisthal, près de Berlin, AllemagneReinhold BöhmBiplan Albatros21 h 49 min 00 s au Aérodrome de Johannisthal, près de Berlin, AllemagneWerner LandmannBiplan Albatros Canada Aviation and Space Museum, , consulté le 21 août 201016 h 28 min 56 sÉtampes-ArtenayÉtienne Poulet Avion CaudronRoger Ducret, « Poulet travaille pour la France à Moukden », Le Figaro, 10 août 1924, – 223, 6 13 h 22 min 00 sTerrain d'aviation d'Étampes dans l'EssonneAlexandre FournyMaurice Farman MF-2 Utilise un Moteur V8 Renault 70 chGérard Hartmann, Les moteurs d'aviation Renault , sur hydroretro.net History of Aeronautics, accédé le 21 août 201011 h 01 min 29 sBuc (Yvelines), FranceAlexandre FournyAvions Farman08 h 12 min 45 sTerrain d'aviation d'Étampes, FranceHenri FarmanAvions Farman07 h 18 min 00 sReims, FranceJan OlieslagersMonoplan Blériot AéronautiqueRecord de distance <ref>André Dillien, Ce que nous savons des promotions de navigants militaires belges 1887-1920, dans Registre historique des pilotes militaires belges 1887-1945</ref> |- |06 h 01 min 00 s | |Buc (Yvelines), France |Maurice Tabuteau |Farman MF-2 | |The Independent, 16 février 1911, |- |05 h 03 min 05 s | |Reims, France |Jan Olieslagers |Monoplan Blériot Aéronautique |Record de distance |Journal of the United States Artillery, July-August 1910, |- |04 h 17 min 35 s | |Mourmelon-le-Grand, France |Henri Farman | | Record de distance : |New York Times, janvier 1910, |- |02 h 18 min 33 s 6 | |Camp d’Auvours près de Le Mans, France |Wilbur Wright |Wright Model A

|01 h 54 min 00 s 4 | |Camp d’Auvours près de Le Mans, France |Wilbur Wright |Wright Model A | |Centennial of Flight Commission, 1908 Flight Log for Camp d'Auvours, Le Mans, France |- |01 h 31 min 25 s 8 | |Camp d’Auvours près de Le Mans, France |Wilbur Wright |Wright Model A

|01 h 14 min 20 s | |Fort Myer (Virginie) |Orville Wright |Wright Model A | |Centennial of Flight Commission, 1908 Flight Log for Ft. Myer, Va. |- |01 h 10 min 24 s | |Fort Myer (Virginie) |Orville Wright |Wright Model A

|01 h 05 min 52 s | |Fort Myer (Virginie) |Orville Wright |Wright Model A

|01 h 02 min 15 s | |Fort Myer (Virginie) |Orville Wright |Wright Model A

|00 h 59 min 23 s 8 | |Huffman Prairie (Ohio) |Wilbur Wright

|Centennial of Flight Commission, 1905 Flight Log for Huffman Prairie, Simms Station, Dayton (Ohio) |- |00 h 33 min 17 s | |Huffman Prairie (Ohio) |Orville Wright

|00 h 26 min 11 s 2 | |Huffman Prairie (Ohio) |Orville Wright

|00 h 19 min 56 s | |Huffman Prairie (Ohio) |Orville Wright

|00 h 18 min 11 s 4 | |Huffman Prairie, Ohio |Wilbur Wright

|00 h 05 min 41 s | |Huffman Prairie (Ohio) |Wilbur Wright

|00 h 05 min 04 s | |Huffman Prairie (Ohio) |Wilbur Wright

|Centennial of Flight Commission, 1904 Flight Log for Huffman Prairie, Simms Station, Dayton (Ohio) |- |00 h 01 min 38 s | |Huffman Prairie, Ohio |Orville Wright

|00 h 01 min 35 s 8 | |Huffman Prairie, Ohio |Wilbur Wright

|00 h 00 min 59 s | |Kitty Hawk (Caroline du Nord) |Wilbur Wright |Wright Flyer | |Centennial of Flight Commission, 1903 Flight Log for Kitty Hawk, N.C. |- |00 h 00 min 12 s | |Kitty Hawk (Caroline du Nord) |Wilbur Wright |Wright Flyer |Premier vol

Avec ravitaillement, avec pilote

vignette|Le Cessna 172, utilisé par Robert Timm et John Cook pour le plus long vol sans atterrissage, suspendu dans l'aéroport McCarran. vignette|L'avion Curtiss Robin St. Louis pendant le record de vol du 13 au au-dessus de Saint-Louis.

{| class="wikitable sortable" ! Durée ! Date ! width="200px"| Localisation ! width="150px"| Pilotes ! width="200px"| Avion ! width="200px"| Commentaires ! Référence |- |64 jours 22 h 19 min 05 s |4 décembre 1958 au 7 février 1959 |Aéroport McCarran, Las Vegas (Nevada) |Robert Timm et John Cook |Cessna 172, Hacienda|Ravitaillement par transfert à partir d'un camion en mouvement |AOPA Pilot, mars 2008 |- |46 jours 20 h | au |Yuma (Arizona) |Bob Woodhouse et Woody Jongeward |Aeronca Sedan, City of Yuma|Ont essayé de persuader les autorités de rouvrir le Yuma Army Air Field |City of Yuma , 50th anniversary website with historical documents and pictures |- |32 jours | au |Fullerton (Californie) |Dick Riedel et Bill Barris |Aeronca Sedan, Sunkist Lady'City of Fullerton Airport, accessed August 21, 201030 jours 6 h au Long Beach (Californie)Wes Carroll et Clyde SchlieperHydravion ?Chicago Daily Tribune, October 30, 193927 jours 05 h 34 min au Meridian (Mississippi)Curtiss Robin, Ole MissOnt inventé un entonnoir de ravitaillement sans perteSports Illustrated, November 6, 197223 jours 01 h 41min 30 s au Chicago (Illinois)Brothers John et Kenneth HunterStinson SM-1 DetroiterFédération Aéronautique Internationale, Record 9559, accessed August 21, 201017 jours 12 h 17 min 00 s13 au Saint-Louis (Missouri)Dale Jackson et Forest O'BrineCurtiss RobinFédération Aéronautique Internationale, Record 9570, accessed August 21, 201010 jours 06 h 43 min 32 s2 au Culver City (Californie)Loren W. Mendell et Roland B. ReinhartBuhl Airsedan, AngelenoTime, July 22, 1929Fédération aéronautique internationale, Record 9571, consulté le 21 août 201007 jours 06 h 0 min 0 s au Cleveland, OhioRoy Mitchell et Byron K. NewcombMonoplan monomoteur nommé The City of ClevelandNon reconnu par la FAI puisque le record n'a pas été amélioré de plus de 1 %.Dailey, Franklin. The Triumph of Instrument Flight07jours 04 h 31 min 01 s19 au Fort Worth (Texas)Reginald Robbins et James KellyMahoney - Ryan Brougham nommé Fort WorthFédération aéronautique internationale, Record 9572, consulté le 21 août 201006 jours 15 h 40 min 00 s au Van Nuys Airport (Californie)Maj. Carl Spaatz, Capt. Ira Eaker, Lt. Harry A. Halverson, Lt. Elwood Quesada, et Sgt. Roy W. HooeAtlantic-Fokker C2A nommé Question MarkFédération aéronautique internationale, Record 9573, consulté le 21 août 201002 jours 12 h 07 min 00 s au Tirlemont, BelgiqueLouis Crooy et Sgt. Victor GroenenAirco DH.9Fédération aéronautique internationale, Record 9574, consulté le 21 août 201001 jour 13 h 15 min 14 s27 au Rockwell Field, CalifornieCapt. Lowell Smith et Lt. John Paul RichterAirco DH.4BPremier vol avec ravitaillement plus long que le record sans ravitaillementFédération aéronautique internationale, Record 14808, consulté le 21 août 2010

Vol commercial régulier ceci n'est pas une catégorie reconnue par la FAI

Durée Date Localisation Pilotes Avion Commentaires Références23 h 19 min 00 s au Londres à San FranciscoPilotes ?TWA Lockheed Constellation L-1649AVoir vol sans escale

Drone Durée Date Localisation Pilote Aéronefs Commentaire Référence336 h 22 min 00 s9 au Yuma Proving Ground, ArizonaInhabitéQinetiq Zephyr 7Énergie solaire ; en attente d'enregistrement par la FAIFédération aéronautique internationale, Record 16052, consulté le 21 août 201030 h 24 min 01 s20 au Edwards Air Force Base, CalifornieInhabitéNorthrop Grumman RQ-4A Global HawkFédération aéronautique internationale, Record 7353, consulté le 21 août 2010

Hélicoptère

Avec pilote, sans ravitaillement Catégorie non reconnue par la FAI

Durée Date Localisation Pilote Aéronefs Commentaires Références15 h 08 min 00 sCulver City (Californie) à Ormond Beach (Floride)Robert G. FerryHughes YOH-6ACe vol détient aussi le record de la plus grande distance parcourue par un hélicoptèreLos Angeles Times, 9 février 2009

Sans pilote Durée Date Localisation Pilote Aéronefs Commentaires Référence18 h 41 min 28 sYuma Proving Ground, Arizonasans piloteBoeing A160 HummingbirdFédération Aéronautique Internationale, Record 15059, accédé le 21 août 2010

Ballon libre, avec pilote

Durée Date Localisation Pilote Aéronefs Commentaire Référence477 h 47 min 00 s au Château-d'Œx, Suisse; tour du mondeBertrand Piccard et Brian JonesBreitling Orbiter 3Fédération aéronautique internationale, Record 5961, consulté le 21 août 2010

Dirigeable

Durée Date Localisation Pilote Aéronefs Commentaires Référence71 h 00 min 00 s au Lakehurst, NJ à Friedrichshafen, AllemagneHugo EckenerLZ 127 Graf ZeppelinFédération aéronautique internationale, Record 2427, accessed August 21, 2010

Planeur