Pour améliorer la sécurité en vol des aéronefs, l'organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a mis au point la règle semi-circulaire.
Description La règle semi-circulaire a été créée en particulier pour réduire le risque de collision aérienne. Cette règle se base sur la séparation aérienne des trafics en croisière. Cette règle est active au-dessus du niveau 30.
Séparation entre IFR et VFR Une première séparation a été proclamée entre les vols VFR et IFR : Les trafics IFR doivent avoir un niveau de croisière se terminant par 0 : FL50, FL60, FL70... Les trafics VFR doivent avoir un niveau de croisière se terminant par 5 : FL55, FL65, FL75...
Parité en IFR La séparation de entre les trafics IFR et VFR n'étant pas suffisante, une seconde séparation a été créée. Cette loi scinde les niveaux de vol IFR en deux catégories : Les niveaux pairs Les niveaux impairs +Tableau de parité des niveaux IFR en dessous du niveau 290Niveaux IFR pairsNiveaux IFR impairsFL40FL50FL60FL70FL80FL90FL100FL110FL120FL130FL140FL150FL160FL170FL180FL190FL200FL210FL220FL230FL240FL250FL260FL270FL280FL290 Au-dessus du niveau 290, la séparation n'est plus assurée par la règle semi-circulaire mais par la réglementation RVSM.
Parité en VFR La séparation paritaire des trafics VFR est semblable à celle des trafics IFR. Il existe deux types de niveaux : Les niveaux pairs Les niveaux impairs
+Tableau de parité des niveaux VFR en dessous du niveau 200Niveaux VFR pairsNiveaux VFR impairsFL45FL55FL65FL75FL85FL95FL105FL115FL125FL135FL145FL155FL165FL175FL185FL195 Le vol VFR est interdit au-dessus du niveau 195.
Direction Le choix du type de niveaux (pairs ou impairs) se base sur la direction du vol.
Un vol aura comme niveau : Impair si sa Route Magnétique est orientée de 000° à 179° Pair si sa Route Magnétique est orientée de 180° à 359°
Réglementation par Pays Chaque autorité compétente par pays est libre de choisir quelle configuration attribuer à quels trafics.
Dans le monde : L'usage de la configuration Est/Ouest est majoritaire pour tous les types de vols. En France, depuis 2020 : Est/Ouest pour les trafics VFR et IFR sous le FL 195. Nord/Sud pour les trafics IFR évoluant dans l'UTA (FL compris entre 195 et 660)
Voir aussi Sécurité aérienne Niveau de vol
Notes et références
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