Le Stansted Express est un service de navette ferroviaire offrant un service cadencé entre la gare de Liverpool Street et l'aéroport de Londres Stansted en Angleterre avec des arrêts intermédiaires aux stations Tottenham Hale et Harlow Town. La société d'exploitation ferroviaire London Eastern Railway Ltd a été constituée pour exploiter la concession. La concession a depuis été reprise par Greater Anglia.
Histoire En 2005, British Rail (BR) a prolongé l'électrification de la ligne principale de West Anglia de Bishop's Stortford à Cambridge. Ce plan comprenait la construction d'une nouvelle ligne de dérivation, à partir d'une jonction triangulaire à Stansted Mountfitchet, pour desservir l'aéroport de Stansted qui, en 1991, venait de terminer une expansion massive et devait être utilisé pour la première fois pour le transport aérien régulier. Par conséquent, le BR a décidé de construire une flotte d'unités dédiée pour exploiter le nouveau service Stansted Express, désigné comme la Class 322, avec le service exploité par le secteur Network SouthEast.
Après la privatisation de British Rail en 1996, le Stansted Express faisait partie de la franchise West Anglia Great Northern jusqu'à ce que l'appel d'offres soit réorganisé en 2004, date à laquelle il devint une filiale de Greater Anglia (National Express East Anglia) jusqu'en , lorsque la franchise a été reprise par l'opérateur actuel Abellio Greater Anglia.
Service ferroviaire Le service est permanent et offre un départ toutes les quinze minutes en période de pointe et toutes les heures le reste du temps.
Le temps de parcours est d'environ 45 minutes (stations : gare de Tottenham Hale)
Les billets peuvent être achetés à l'avance ou sur place.
Deux classes sont disponibles: First Class (première classe) et Express Class (seconde classe).
Des nouvelles rames modernes ont été introduites en .
Un nouveau logo a été introduit en .
Matériel roulant
Matériel actuel En , il a été annoncé que Bombardier Transport produirait des nouveaux trains. Bombardier a annoncé le qu'un contrat avait été signé pour la livraison des 120 voitures entre et . La première des nouvelles unités de la Class 379 est entrée en service le . Toutes les Class 379 sont maintenant en service sur le Stansted Express.
ClasseImageTypeVitesseNombreRoutes exploitésAnnée de constructionClass 379 "Electrostar"bordure|sans_cadre|135x135pxAutomotrice16030Liverpool Street - Aéroport de Stansted2010-2011
Matériel passé Stansted Express utilisait à l'origine une flotte de cinq Class 322 jusqu'à ce qu'il soit décidé de passer à une flotte dédiée de neuf Class 317/7 en 2000, complétée en outre de douze Classes 317/8 en 2006. Les Classes 322 déplacées ont été redéployées sur plusieurs d'autres routes/franchises à travers le pays avant de s'installer dans leur ancien rôle en Écosse, les services de travail entre Glasgow/Edimbourg et North Berwick, ils sont restés là pendant un certain temps avant d'être transférer à Northern Rail, travaillant à partir de Leeds. À la suite de l'arrivée des nouvelles unités de Class 379 sur les services de Stansted Express, les Class 317/8 ont été utilisées aux côtés des Class 317/5 et 317/6 en tant que pool commun. Cependant, depuis qu'Abelio a repris la franchise East Anglia le , les Class 317/7 ont été stockés. ClasseImageTypeVitesseNombreRoutes exploitésAnnée de constructionRetraitClass 317/7sans_cadre|196x196pxAutomotrice1609Liverpool Street - Aéroport de Stansted1981 - 19822011Class 317/8sans_cadre|191x191pxAutomotrice16012Liverpool Street - Aéroport de Stansted1981 - 19822011Class 322sans_cadre|193x193pxAutomotrice1605Liverpool Street - Aéroport de Stansted19902000
Futur matériel Dans le cadre de la nouvelle franchise East Anglia, de nouveaux trains doivent être introduits, ce sera 10 Stadler Flirt de 12 voitures.
Les Class 379 seront remplacés ClasseImageTypeVitesseNombreRoutes exploitésClass 745 Stadler FlirtAutomotrice16010Intercity Liverpool Street - Aéroport de Stansted
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des entreprises ferroviaires de voyageurs au Royaume-Uni Système ferroviaire britannique
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