Eskil Suter, de nationalité suisse, est un ancien pilote moto qui concourait en championnats du monde de vitesse moto et est actuellement constructeur de châssis de motocyclesFiche Eskil Suter, sur motogp.com..
Pilote moto En 1991, Suter a terminé en seconde place sur le circuit de Daytona en . Il a effectué ses meilleures saisons en 1994 et 1996, où il est arrivé treizième au championnat du monde en . Sa carrière a débuté par le Grand Prix moto d'Autriche 1991, et s'est terminée avec le Grand Prix moto de Catalogne 1998.
Résultats par saison Année Catégorie (cm) Écurie Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Points Rang Victoires 1991 250 Marlboro Aprilia Mohag RS250 JPN- AUS- USA- ESP- ITA- GER- AUT17 EUR23 NED- FRA21 GBR19 RSM16 CZENC VDM- MAL- 0 - 0 1992 250 Marlboro Aprilia Mohag RS250 JPN14 AUS23 MAL19 ESPNC ITA15 EUR13 GERNC NED20 HUN23 FRA11 GBRNC BRA11 RSA22 0 - 0 1993 250 Mohag Aprilia RS250 AUSNC MAL15 JPN17 ESP18 AUT11 GERNC NED14 EURNC RSM12 GBR10 CZENC ITANC USANC FIM10 24 0 1994 250 Mohag Aprilia RS250 AUS15 MALNC JPN15 ESP]10 AUT10 GERNC NED8 ITANC FRA14 GBR10 CZE8 USA12 ARG19 EURNC 42 0 1995 250 Mohag Aprilia RS250 AUS13 MAL12 JPN8 ESPNC GERNC ITA10 NEDNC FRA10 GBR9 CZENC BRA12 ARG- EUR11 43 0 1996 250 Mohag Aprilia RS250 MALNC INA11 JPN19 ESPNC ITA12 FRA7 NED5 GER13 GBR10 AUTNC CZE7 IMONC CAT9 BRA15 AUSNC 55 0 1998 500 MuZ-Weber MuZ 500 JPN- MAL- ESP- ITA18 FRANC MAD14 NED- GBRNC GER13 CZE14 IMONC CATNC AUS- ARG- 7 0
Constructeur
Après sa carrière de pilote, Eskil Suter s'est tourné vers la construction de châssis de motocycles. En 2007, il rejoint le constructeur britannique Ilmor et a contribué à la conception du châssis de la moto de course Ilmor X3. Son travail a été couronné de succès au Grand Prix de 2010, lors duquel Julián Simón a terminé en deuxième place.
Suter Racing Technology (SRT) est une société suisse international basée à Turbenthal. Elle est spécialisée dans la conception, le développement et la fabrication de produits de haute technicité pour les applications industrielles et le sport moto spécialisé.
Depuis sa création, SRT se positionne comme une référence dans le domaine des courses de moto en particulier pour les moteurs, châssis, systèmes d'embrayage et accessoires divers. Par la suite, SRT élargi son champ d'activité aux prototypes.
Par le passé, la société a été impliquée dans le développement de machines de courses dans différentes catégories. Elle a notamment travaillé, sur la MuZ 500 de MZ, qu'Eskil Suter conduisait lui-même en championnats du monde, sur la Petronas FP1, pilotée par Carl Fogarty dans le championnat du monde Superbike, sur les Fantic, prototypes utilisés en Grand Prix , sur les machines de MotoGP .
vignette|gauche|Marc Marquez pilotant une Suter MMXI.
En 2010, Suter Racing Technology est présent pour le lancement de la nouvelle catégorie Moto2, avec la Suter MMX. Cette année-là, pas moins de treize pilotes évoluent sur cette machine, avec notamment Shoya Tomizawa, Jules Cluzel, Roberto Rolfo et Stefan Bradl, quatre victoires sont remportées ainsi que le premier titre constructeurs en Moto2. La saison suivante, SRT défend son titre avec succès, ainsi qu'en 2012. Le pilote espagnol Marc Márquez remporte cette année le titre de champion du monde sur une Suter.
Titres Titre pilote : Marc Márquez Champion du monde 2012 en catégorie Moto2.
Titre constructeur Champion du monde 2010, 2011, 2012 en catégorie Moto2.
Notes et références
Catégorie:Designer industriel Catégorie:Pilote suisse de moto Catégorie:Pilote de MotoGP Catégorie:Personnalité liée au canton de Zurich Catégorie:Naissance en juin 1967