Le Beechcraft Model 38 Lightning était un avion de grand tourisme pressurisé et turbopropulsé développé au début des années 1980 qui ne dépassa pas le stade prototype.
Beechcraft envisageant de produire un appareil pressurisé équipé d’une turbine à hélice, un fuselage de Model 58P Baron fut associé en 1981 à une voilure de Beechcraft A36TC BonanzaPhillips pour servir de démonstrateur technologique. Désigné PD 336 (Preliminary Design 336), ce prototype (N336BA, c/n EJ-1) prit l’air le , piloté par Lou JohansenAJ Pelletier. Équipé d’une turbine Garrett AiResearch TPE-331-9 de , cet appareil réalisa 133 vols d’essais jusqu’au . Il fut ensuite remotorisé avec une PT6A-40 de et reprit l’air le , toujours avec Lou Johansen aux commandes. 68 vols supplémentaires furent réalisés jusqu’au . Bien que disposant de 75 options d’achat, Beechcraft annonça alors qu’il suspendait le développement de cet appareil en raison des mauvaises conditions économiques du marché de l’aviation légère.
Trois versions étaient initialement prévues en cas de production de série : Model 38P avec une turbine PT6A-40 Model 38P-1 avec une turbine PT6A-116 Model 38P-2 avec une turbine TPE-331-9
Références
Bibliographie
Catégorie:Aviation légère Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion des années 1980 Lightning Catégorie:Avion civil Catégorie:Premier vol en 1982 Catégorie:Avion à ailes basses