La ligne 3 du tramway de Budapest (en hongrois : budapesti 3-as jelzésű villamosvonal) circule entre Mexikói út et Gubacsi út / Határ út. Elle dessert la périphérie de Budapest, longeant les quartiers résidentiels de Zugló, Kőbánya, Külső-Ferencváros et Pesterzsébet. Elle est connectée aux lignes du train suburbain (HÉV) vers Gödöllő.
Histoire
Origine
Ligne 13 vignette|gauche|Circulation sur la ligne 13 en 1957. La ligne 13 est à l'origine une ligne de bus, portant le numéro 36A jusqu'en 1948.. Au début des années 1950, elle relie Üllői út à Mázsa tér. Il existe déjà des rails sur un segment important de cette ligne, mais il est exclusivement emprunté par des trains de fret urbain. L'électrification de cette portion en 1955 permet l'ouverture le d'une nouvelle ligne de tramway, laquelle remplace entièrement l'ancienne ligne de bus. La reprise du est en soi une petite révolution, dans la mesure où, jusqu'à présent, la régie des transports de Budapest n'a jamais voulu, par superstition, l'attribuer à une ligne de tramway. Le , la ligne est prolongée vers le sud-est jusqu'au 20e arrondissement. Le , l'inauguration d'une nouvelle portion sur Fehér út permet l'extension de la ligne dans sa partie nord, jusqu'à la station Örs vezér tere. Le , la section de Pesterzsébet à Baross utca est supprimée. Dès lors, le terminus sud est déplacé à Közvágóhíd, du fait d'une jonction possible par Gubacsi út. À l'aiguillage de Határ út / Gubacsi út, une ligne bis 13A est créée pour desservir la boucle : Előd utca – Török Flóris utca – Székelyhíd utca – Ady Endre utca – Határ út – Török Flóris utca – Nagy Sándor utca – Vörösmarty utca et Előd utca. Le , la décision est prise de rediriger la vers le quartier de Pacsirtatelep, ce qui entraîne la suppression de la desserte vers Közvágóhíd et la fusion avec la .
En raison de la construction de la ligne M3 du métro de Budapest, la ne peut plus traverser Üllői út à partir du . La est alors remise en service : elle assure pendant trois semaines la liaison entre Üllői út et Örs vezér tere, tandis que la circule entre Pacsirtatelep et Üllői út. Après le chantier, les deux lignes sont réunies, puis le de nouveau séparées. Cette fois, c'est la qui circule entre Üllői út et Örs vezér tere et la sur la section suivante jusqu'à Pacsirtatelep. En , des travaux au niveau du centre-ville de Kőbánya nécessitent de sectionner la en deux : le entre Örs vezér tere et Zalka Máté tér (renommée de puis Liget tér) et le entre Mázsa tér et Üllői út (Nagyvárad tér). Le , la portion Nagyvárad tér–Kőbánya-Kispest de la ligne M3 est inaugurée. À partir de cette date, la circule entre Nagyvárad tér et le marché aux puces. À la place de la , la assure la desserte. La reprend le la desserte entre Örs vezér tere et Üllői út, puis le , du fait de la suppression de la , jusqu'au marché aux puces. Le , son terminus se situe un temps au niveau de Pesterzsébet-Szabótelep, puis est de nouveau déplacé en août à Közvágóhíd.
À partir du , la reconstruction du croisement d'Élessarok entraîne une nouvelle segmentation de la . Son terminus Est est désormais situé à Kápolna tér, et la portion entre Örs vezér tere et Mázsa tér est assurée par bus. Le , la mise en place de la boucle de Gubacsi út déplace encore le terminus sud de la ligne. Le , le croisement Nagykőrösi út–Határ út est fermé du fait de la construction de l'autoroute M5, ce qui nécessite le détournement du tramway, jusqu'en , vers la station de métro de Határ út. À compter de cette période, la retrouve pleinement sa desserte entre Gubacsi út et Örs vezér tere, jusqu'à la création de la en 2001.
Ligne 63 La ligne 63 est une ancienne ligne de tramway, qui circule entre Nagyvárad tér (sur Pest) et János kórház (sur Buda). Supprimée en 1973, la ligne est remise en service en 2000 sur un autre tracé, entre Mexikói út et Örs vezér tere. À peine mise en place, elle est fusionnée en 2001 avec la pour former la .
Ligne 3 La ligne 3 est réalisée, en 2001, par la fusion des lignes 13 et 63.
Ligne et stations
Ligne
Liste des stations Station Correspondances Arrondissement Quartier Desserte Mexikói út M 15px|left arr. Herminamező Erzsébet királyné útja, aluljáró • Laky Adolf utca Nagy Lajos király útja / Czobor utca Herminamező / Alsórákos • Kerékgyártó utca • Bosnyák tér Église paroissiale Saint-Antoine-de-Padoue • Szugló utca / Nagy Lajos király útja Kiszugló / Alsórákos • Egressy tér • Jeszenák János utca Nagyzugló / Alsórákos • Pongrátz Gergely tér • Tihamér utca Örs vezér tere M+H Gare HÉV Rákosfalva / Alsórákos Örs vezér tere M+H 15px|left arr. Ligettelek / Felsőrákos Fehér úti ipari park • Terebesi utca Élessarok Ligettelek / Óhegy • Ónodi utca Lycée Saint-Ladislas de Kőbánya, Rottenbiller park • Szent László tér Église paroissiale Saint-Ladislas de Kőbánya, Carrières souterraines de Kőbánya Kőbánya alsó vasútállomásGare MÁV Ancienne synagogue de Kőbánya, Csajkovszkij park • Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér) Gyárdűlő • Szállás utca • Fertő utca / Bihari utca • Balkán utca Ecseri út M 15px|left arr. Külső-Ferencváros • Közterületfenntartó Zrt. • Csengettyű utca • Epreserdő utca Nagykőrösi út / Határ út 15px|left arr. Wekerletelep Mártírok útja / Határ út 15px|left arr. Pesterzsébet-Szabótelep Jókai Mór utca / Határ út Ősz utca Gubacsi út / Határ út
Exploitation
Notes et références
Notes
Références
Bibliographie , .
Voir aussi
Articles connexes Budapest Tramway de Budapest Métro de Budapest
Liens externes
.
3