O compresor pneumático é un tipo de compresor de pistón que colle aire da atmosfera e o comprime. Existen dous tipos de compresores pneumáticos de pistón: Compresor de pistón monofásico. Grazas á súa estrutura biela-manivela-émbolo, o movemento circular do eixo do motor transfórmase nun rectilíneo alternativo. Dispón dunha válvula de admisión e outra de escape. Ao descender o émbolo, a válvula de admisión ábrese, debido á presión, e péchase a de escape. Ao ascender o émbolo, péchase a válvula de admisión e ábrese a de escape. Debido á compresión do aire, a súa temperatura aumenta, podendo chegar ata os 180 °C. Compresor de pistón bifásico. O aire entra en dúas fases. Na primeira comprímese entre 3 e 8 bar e, na segunda, pode chegar ata 25 bar. Ao ser a presión á que se comprime o aire maior que no caso anterior, a calor do aire comprimido é superior. Para evitar que se deteriore o compresor, é necesario refrixeralo, razón pola que se empregan refrixeradores.
Categoría:Pneumática