MP4-27</font> 300px InformaciónFabricante DallaraSpark Racing Technology Deseñador Frédéric VasseurProdución Predecesor Sucesor ningúnLongo 5.000 mmLargo 1.800 mm Alto 1.250 mmPeso 898 Kg. mínimo (con piloto)Chasis Monocasco de fibra de carbono e aluminioSuspensión Pushrod, amortecedores dobres con barra de torsión (adiante)Spring (atrás)Motor McLaren Electronic Systems MGUPotencia 200 KWTransmisión Hewland secuencial de cinco velocidadesTracción Freos Dous sistemas hidráulicos de material librePrestacións Pneumáticos Michelin Debut ePrix 2014 de Pequín Pilotos 35 Carreiras 11Páxina oficial da Fórmula E O Spark-Renault SRT 01E é un monopraza eléctrico deseñado e construído especialmente para a tempada inaugural (2014-2015) da Fórmula E, competicón organizada pola Federación Internacional do Automóbil.
Desenvolvemento left|thumb|300px|Daniel Abt durante o ePrix de Berlín da tempada 2014-2015. thumb|left|300px|O Spark-Renault SRT 01E de Dragon Racing. O desenvolvemento do monopraza comezou en setembro do ano 2012. Lucas di Grassi foi nomeado como piloto de probas oficial, facendo unha demostración do prototipo, o Formulec EF01 (construído no 2010). O Formulec EF01 contaba cun chasis construído por Mercedes GP e motores fabricados por unha marca que non é de coches, Siemens. O coche empregouse no vídeo de promoción oficial e para demostracións en cidades de todo o mundo.
O 1 de novembro de 2012, annciouse que McLaren Electronic Systems sería provedor do motor eléctrico, da transmisión e dos sistemas electrónicos para a Fórmula E. A organización Fórmula E encargoulle 42 monoprazas a Spark Racing Technologies. Para cumprir con este pedido, Spark asociuse ao coñecido fabricante italiano, Dallara.
O 28 de marzo do 2013, Michelin foi nomeado como subministrador exclusivo de pneumáticos. O 15 de maio do mesmo ano tamén se anunciou que a fabricante de coches francesa, Renault sería un socio técnico de Spark Racing Technologies. A experiencia de Renault cos seus programas de Renault Z.E. (Cero Emisión) e Fórmula 1, sería aproveitada para beneficio da Fórmula E. Ese mesmo día, Fórmula E revelou o deseño do tan esperado Spark-Renault SRT 01E.
O deseño das baterías correu a cargo de Williams Advanced Engineering, parte do Grupo Williams ao cal a escudería WilliamsF1 tamén pertenence.
Véxase tamén Outros artigos Fórmula E
Ligazóns externas Páxina oficial
Categoría:Automobilismo