dereita|miniatura|Whitehead (ERA R10B) pasa a bandeira para gañar o Gran Premio de Australia de 1938. Peter Nield Whitehead, nado en Menston (Yorkshire) o 12 de novembro de 1914 e finado en Lasalle (Francia) o 21 de setembro de 1958, foi un piloto de automobilismo inglés. Un piloto culto, experimentado e moi viaxado, foi moi bo en coches deportivos. Gañou o Gran Premio de Australia de 1938, que xunto coas 24 Horas de Le Mans que gañou en 1951, probablemente foron os seus maiores logros, pero tamén gañou dúas veces as 12 Horas internacionais de Reims. Foi un copiloto habitual, principalmente con Peter Walker e Graham Whitehead, o seu medio irmán. A súa morte en 1958 durante a carreira de resistencia do Tour de Francia acabou cunha carreira que comezou en 1935, con todo, tivo a sorte de sobrevivir a un accidente aéreo en 1948. Traxectoria Yorkshireman Whitehead, procedente dunha familia rica da industria da la, comezou a competir nun Riley cando tiña 19 anos. Mudouse a ERA B-Type na seguinte tempada e pronto logrou o primeiro gran resultado para a Alta Car e Engineering Company, cando terminou terceiro no Gran Premio de Limerick, unha carreira de Fórmula Libre. En 1936, compartiu o seu ERA con Walker e terminou terceiro no Grand Prix de Donington. Levou o ERA a Australia en 1938 mentres viaxaba por negocios, onde obtivo a súa primeira gran vitoria, gañando o Gran Premio de Australia de 1938 en Bathurst, así como o primeiro Campionato australiano de subida. Regresou en Inglaterra en 1939 e obtivo un terceiro posto no Nuffield Trophy.http://www.historicracing.com/driver_az/cfm?typer=drivers_alpha&tStartRow=1&AlphaIndex=W&driverID=1265

Durante a segunda guerra mundial, Whitehead foi piloto da Royal Air Force e volveu a competir apenas se reiniciaron as carreiras, levando o seu confiable ERA ao segundo lugar no British Empire Trophy , disputado no Circuíto Douglas na illa de Man no verán de 1947. Tamén correu no Gran Premio de Lausana, terminando sexto.

En 1948, sobreviviu a un accidente aéreo no Aeródromo de Croydon, cando ía camiño de Milán, para comprar un Ferrari 125. O accidente deixouno mal ferido e fóra das carreiras durante un ano.

Piloto de Grand Prix Peter Whitehead é famoso por ser a primeira persoa a quen Enzo Ferrari vendeu un coche de Fórmula 1: un Ferrari 125 en 1949. Co coche pintado de verde, gañou o Velká cena Československa. Ao facelo, converteuse no primeiro inglés en gañar unha gran carreira internacional fóra do Reino Unido desde Richard Seaman. A seguinte tempada, Whitehead debutou no campionato mundial de Fórmula 1 de en Mónaco, pero non comezou a carreira. A súa seguinte participación no campionato chegou no Gran Premio de l'A.C.F., onde estivo preto de gañar pero atrasouse debido a un problema da caixa de cambios e chegou terceiro. Ese sería o seu único podio logo de participar en 11 carreiras de campionato entre e .Richard Williams, “Enzo Ferrari: A Life" (Yellow Jersey Press, , 2002)

Durante a tempada de 1950, gañou dúas carreiras menores de Fórmula Un, a Jersey Road Race e o Trofeo do Ulster, pero a maior vitoria na carreira chegou en coches deportivos. Continuou correndo e gañando na Fórmula Dúas por toda Europa. Posteriormente, engadiu vitorias no Lady Wigram Trophy de 1954 en Nova Zelandia e repetiu a proeza en 1956 e 1957. Tamén gañou o Rand Grand Prix de 1956. Nas catro vitorias, pilotaba un Ferrari.

Carreiras en automóbiles deportivos miniatura|dereita| Whitehead pasa a bandeira para gañar a carreira das 24 Horas de Le Mans de 1951. 1950 viu a Whitehead comezar a súa primeira carreira nas 24 Horas de Le Mans, xunto con John Marshall nun Jaguar XK120. A parella terminou no 15º lugar. Xunto con Peter Walker gañou a carreira de 1951, nun Jaguar C-Type, a unha velocidade media de 149´849 km/h.Two Britons Drive Record 93.112 M.P.H. For 24 Hours to Capture French Auto Race, New York Times, 25 de xuño de 1951, Page 24.

En 1953, Whitehead decidiu concentrarse nos coches deportivos, e en xullo, chegaron máis éxitos compartindo un Jaguar C-Type con Stirling Moss nas 12 Horas Internacionais de Reims. Regresou novamente en 1954, apoiado por un equipo totalmente oficial nun Jaguar D-Type para gañar o evento novamente asociado con Ken Wharton. Antes desta primeira vitoria en Reims, tamén gañou as 12 Horas de Hyères.French Auto Races To British Drivers, New York Times, 6 de xullo de 1953, Page 22.Article 3-No Title, New York Times, 5 de xullo de 1954, Page 15.

Máis tarde, en 1954, novamente emparellado con Wharton, logrou o sexto lugar na carreira de estrada do RAC Tourist Trophy de 1954.Laureau, in French Car, Takes Ulster Trophy, 12 de setembro de 1954, Page S9.

Morte A última grande actuación de Whitehead foi en Le Mans en 1958 onde foi segundo nun Aston Martin DB3S, compartindo a condución co seu medio irmán, Graham. Un par de meses máis tarde, Peter e Graham competían xuntos no Tour de France, cando o seu Jaguar 3.4-Litre caeu dunha ponte nun barranco de 9 metros en Lasalle, preto de Nîmes despois de envorcar dúas veces, con Graham ao volante. Graham saíu con feridas graves pero non letais, pero Peter morreu no instante.British Driver Killed On Tour in France, New York Times, 21 de setembro de 1958, Page C2.The Manchester Guardian, 22 de setembro de 1958, Page 2.

Rexistro de carreiras Mellores resultados Tempada Series Posición Equipo Coche 1935 Limerick Grand Prix 3º Alta 1936 Nuffield Trophy http://www.formula2.net/V1936.10.htm 3º Peter Whitehead ERA B-Type Donington Grand Prix http://www.kolumbus.fi/leif-snellman/dw.htm 3º Peter Whitehead ERA B-Type 1937 JCC 200 2º Peter Whitehead ERA B-Type JCC 200 Grand Prix 3º Peter Whitehead ERA B-Type 1938 Australian Hillclimb Championship 1º ERA B-Type Gran Premio de Australia 1º ERA B-Type 1939 Nuffield Trophy http://www.formula2.net/V39-6.htm 3º Peter Whitehead ERA B-Type 1947 British Empire Trophy 2º ERA B-Type 1949 Velká cena Československa 1º Ferrari 125 Richmond Trophy 2º ERA B-Type Woodcote Cup 2º ERA B-Type Gran Premio de Francia 3º Ferrari 125 1950 Jersey Road Race 1º Ferrari 125 Ulster Trophy 1º Ferrari 125 RAC Tourist Trophy 2º Jaguar XK120 Grand Prix de l’A.C.F. 3º Peter Whitehead Ferrari 125 BRDC International Trophy http://www.chicanef1.cpm/race.pl?year=1950&gp=BRDC%20International%20Trophy&r=1&type=final 3º Peter Whitehead Ferrari 125 Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA 9º Peter Whitehead Ferrari 125 1951 24 Horas de Le Mans 1º Peter Walker Jaguar C-Type Preis der Ostschweiz-Erlen http://www.formula2.net/F251_22.html 1º Peter Whitehead Ferrari 125/166 Gran Premio del V Centenario Colombiano http://www.formula2.net/F251_7.html 2º Peter Whitehead Ferrari 125/166 Hastings Trophy 2º ERA E-Type Grand Prix de Bordeaux 3º Ferrari 125 Grand Prix de Rouen-les-Essarts 3º Ferrari 125/166 1953 12 Horas de Hyères 1º P.N. Whitehead Jaguar C-Type 12 heures internationales 1º P.N. Whitehead Jaguar C-Type Mid-Cheshire M.C. F2 race 2º Atlantic Stable Cooper-Alta T24 RedeX Trophy 2º Atlantic Stable Cooper-Alta T24 AMOC Trophy 3º Atlantic Stable Cooper-Alta T24 Coronation Trophy 3º Atlantic Stable Cooper-Alta T24 Nove Horas de Goodwood 3º W. Lyons Jaguar XK120C 1954 Lady Wigram Trophy 1º Peter Whitehead Ferrari 125 12 heures internationales 1º Jaguar Cars Ltd. Jaguar D-Type Circuíto do Porto 3º Peter Whitehead Cooper-Jaguar T33 1955 Gran Premio de Nova Zelandia 2º Peter Whitehead Ferrari 500/625 1956 Lady Wigram Trophy 1º Peter Whitehead Ferrari 500/750S Southland Road Race 1º Peter Whitehead Ferrari 500/750S Rand Grand Prix http://teamdan.com/archive/www2/flibre/56fibre.html 1º Peter Whitehead Ferrari 500/750S Ardmore Grand Prix 2º Peter Whitehead Cooper-Jaguar T38 Gran Premio de Nova Zelandia 3º Peter Whitehead Ferrari 500/750S Gran Premio de Australia 3º Peter Whitehead Ferrari 555 1957 Lady Wigram Trophy 1º Peter Whitehead Ferrari 555/860 Southland Road Race 1º Peter Whitehead Ferrari 555/860 Gran Premio de Nova Zelandia 2º Peter Whitehead Ferrari 555/860 Dunedin Road Race 3º Peter Whitehead Ferrari 555/860 1958 24 Horas de Le Mans 2nd A.G. Whitehead Aston Martin DB3S

Resultados completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari V12 GBR MON 500 FRA ITA 9º 4 Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12 SUINCG BEL Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari V12 SUI 500 BEL FRA ALE ITA NC 0 Ferrari 375 Ferrari V12 ESPNCG G A Vandervell Ferrari 375 Thinwall Ferrari V12 GBR Peter Whitehead Alta F2 Alta 4 en liña SUI 500 BEL FRA NC 0 Ferrari 125 Ferrari V12 GBR ALE NED ITA Atlantic Stable Cooper T24 Alta 4 en liña ARX 500 NED BEL FRA GBR ALE SUI ITA NC 0 Peter Whitehead Cooper T24 Alta 4 en liña ARX 500 BEL FRA GBR ALE SUI ITA ESP NC 0

Resultados na Fórmula 1 fora do campionato (key) Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 1949 Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari V12 BUE EVA RIO SRM PAU RIC PAU JER ROU MAR GBR EMP FRO BEL SUI ALB FRA ZAN ACF INT LAU ITA GOO AUS CSR SAL PER 1950 Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari V12 PAU RIC SRM PAR EMP BAR JER ALB NED NAT NOT ULS PES STT INT GOO PEN 1951 Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari V12 SYR PAU RIC SRM BOR INT PAR ULS SCO NEDALT ALB PES BAR GOO 1952 Peter Whitehead Ferrari 125/166 Ferrari V12 RIO SYR VAL RICDNA LAV PAU IBSNCG INT ELÄ NAP EIF ALB FRO ULS DAI COM NAT Alta F2 Alta L4 MAR AST PAR MNZ LAC ESS MAR SABNCG CAE BAU MOD CAD SKA MAD AVU JOE NEW RIO 1953 Peter Whitehead Cooper T24 Alta L4 SYR PAU LAV AST BOR INT ELÄ NAP ULS WIN FRO COR EIF ALB PRI GRE ESS MID ROU STR CRY AVU USF LAC DRE BRI CHE SAB NEW CAD SAC RED SKA LON MOD MAD BER JOE CUR 1954 Peter Whitehead Cooper T24 Alta L4 SYR PAU LAV BOR INTDNA BAR CUR ROM FRO COR BRC CRY ROU CAE AUG COR OUT RED PES SAC JOE CAD BER GOO DAI

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1950 P.C.D. Walker John Marshall Jaguar XK120 S5.0 225 15º 8º 1951 Peter Walker Peter Walker Jaguar C-Type S5.0 267 1º 1º 1952 Jaguar Ltd. Ian Stewart Jaguar C-Type S5.0 Ret(Head gasket) 1953 Jaguar Cars Ltd. Ian Stewart Jaguar C-Type S5.0 297 4º 3º 1954 Jaguar Cars Ltd. Ken Wharton Jaguar D-Type S5.0 131Ret(Caixa de cambios) 1955 Cooper Cars Co Graham Whitehead Cooper-Jaguar T38 S5.0 36Ret(Presión aceite) 1957 D. Brown Graham Whitehead Aston Martin DBR2 S5.0 81Ret(Caixa de cambios) 1958 A.G. Whitehead Graham Whitehead Aston Martin DB3S S3.0 293 2º 2º

Resultados completos nas 12 Horas de Reims Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase voltas Pos. ClasePos. 1953 P.N. Whitehead Stirling Moss Jaguar C-Type S+2.0 243 1º 1º 1954 Jaguar Cars Ltd. Ken Wharton Jaguar D-Type 222 1º 1º

Resultados completos das 12 Horas de Hyères Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1953 P.N. Whitehead Tom Cole Jaguar C-Type S+3.0 204 1º 1º 1954 Peter Whitehead Duncan Hamilton Cooper-Jaguar T33 NTS(Veo de manivelas roto) 1955 Graham Whitehead Graham Whitehead Aston Martin DB3S Ret.(Refrigerante)

Resultados completos nas 12 Horas de Pescara Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1953 Peter Whitehead Duncan Hamilton Jaguar C-Type Ret(Steering)

Resultados completos nas 12 Horas de Casablanca Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1953 Graham Whitehead Graham Whitehead Aston Martin DB3 S+2.0 5º 4º

Notas

Véxase tamén

Bibliografía

Ligazóns externas Whitehead, P.: 1954 Formula One Season By Jeremy McMullen

Categoría:Nados en 1914 Categoría:Nados en Yorkshire Occidental Categoría:Finados en 1958 Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Inglaterra Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Ferrari Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans Categoría:Pilotos de Fórmula 1 finados en competición