Motobloc é o nome dun fabricante francés de automóbiles e ciclomotores con sede en Bordeos (Francia) desde 1902 ata 1961.
Historia A Société Anonyme des Automobiles Motobloc creouse en Burdeos en xuño de 1902 para a explotación das patentes de SchaudelVéxase o depósito da súa patente por Charles Chaudel en 1901 en Gran Bretaña baixo o título «Improvements relating to explosion motors», en motobloc.since1994.org.uk sobre o "bloque motor" agrupando, dun xeito moi innovador para a época, o motor, o embrague e a caixa de cambios, un dispositivo adoptado por todos os fabricantesa partir de entón.
Os primeiros coches producidos baixo a marca "Motobloc" inscribíronse en varias carreiras onde realizaron unha clasificación honrosa. Durante a carreira París-Madrid 1903, os tres coches inscritos chegaron a Bordeos onde a carreira interrompíuse. Un coche quedou undécimo no Grand Prix de l'ACF 1907, outro décimo terceiro no Grand Prix de l'ACF 1908 e Motobloc colocou un automóbil no quinto lugar no primeiro rally de Montecarlo organizado en 1911. Un Motobloc de 4 cilindros participou na gran carreira Nova York-París en 1908.
As fábricas de Motobloc, situadas entre os números 90 e 134 da rúa des Vivants no barrio de la Bastide de Bordeos, produciron diferentes modelos de coches (O, OB, etc.), vehículos de luxo, motores mariños destinados á náutica a partir de 1910, camións militares en vésperas da primeira guerra mundial, obuses de 75, 105 e 155 mm a partir de 1914 e motores avión Salmson en 1917.Ver a localización das antigas fábricas nun mapa de Burdeos.
A produción de automóbiles retomouse durante o período de entre guerras, ata 1932. Ante a competencia de marcas como Renault ou Citroën que desenvolveron modernos métodos de fabricación e comercialización, a empresa Motobloc declarouse en bancarrota en 1933. Relanzada por Marcel Bloch, Motobloc produciu motores diésel a partir de 1934, despois, a partir de 1948, motores de 2 tempos para ciclomotores, e motocicletas, así como motores refrixerados por aire.
Debido ás dificultades económicas tras a paralización do taller de municións, a fábrica, que tiña empregado ata 1.500 traballadores, pechou definitivamente en 1961.
Existe unha relación obvia entre a insignia de Motobloc (tres medias lúas entrelazadas) e o actual escudo da cidade.
A marca Motobloc e o seu logotipo foron rexistrados de novo en 2013 por un artesán de Bordeos.
Cine Nos primeiros minutos da película Chitty Chitty Bang Bang, vemos brevemente en primeiro plano o nome de Motobloc escrito nunha das paredes da fábrica. Un Motobloc tamén apareceu na película de François Truffaut Les Deux Anglaises et le Continent.
Galería de imaxes
Notas
Véxase tamén
Categoría:Fabricantes de automóbiles de Francia