O Gran Premio de Singapur de 2013, formalmente 2013 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix, foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 22 de setembro de 2013 no Circuíto urbano de Marina Bay de Singapur. Foi a décima terceira carreira da tempada de Fórmula Un de .
Antecedentes O trazado do circuíto foi revisado para a carreira de 2013, coa eliminación da chicane "Singapore Sling" na curva 10. A curva se reduciu a un só cambio na dirección, eliminando completamente as grandes beirarrúas que se utilizaban para marcar a chicane.
Clasificación Os equipos tiveron que estabelecer unha boa estratexia de pneumáticos para a fin de semana. O vixente campión do mundo Sebastian Vettel tomou o mando nas dúas últimas sesións da práctica, mentres que Lewis Hamilton era o home máis rápido na primeira sesión. O compañeiro de equipo de Hamilton Nico Rosberg e Romain Grosjean tamén foron fortes contendentes pola pole position.
Q1 Os dous pilotos de Red Bull e Grosjean clasificaron para a seguinte sesión cos pneumáticos de composto medio, deixando os seus tres xogos de superbrandos sen utilizar para as dúas sesións seguintes. Os dous pilotos de Caterham, os dous de Marussia, Pastor Maldonado e Paul di Resta foron eliminados durante esta sesión.
Q2 A maior sorpresa da Q2 foi a eliminación do Lotus de Kimi Räikkönen. Máis tarde revelouse que o finlandés tivo un pinzamento dun nervio nas súas costas nun circuíto moi bacheado. O Sauber de Esteban Gutiérrez clasificou para a Q3 por primeira vez na súa carreira na Fórmula Un. O seu compañeiro de equipo Nico Hülkenberg sufriu unha avaría no seu DRS na súa última volta lanzada, o que significou a súa eliminación. Foi a primeira vez na tempada que Hülkenberg non puido cualificar por riba do seu compañeiro de equipo. Curiosamente, ambos pilotos de Mercedes clasificaron para a Q3 co set de superbrandos usados, polo que se uniron a Vettel, Grosjean e Mark Webber pilotos que aínda tiñan dous xogos de pneumáticos novos superbrandos para a Q3.
Q3 Vettel foi o home máis rápido dese grupo, rodando en 1:42.841, máis de seis décimas que o segundo máis rápido, Rosberg. Como resultado, o campión do mundo elixiu quedar en boxes, mentres que os outros, intentaban mellorar os seus tempos, agás Esteban Gutiérrez, quen optou por gardar os seus pneumáticos para a carreira e non disputou a Q3. O que parecía ser unha pole position garantida para Vettel demostrou ser moi incerta, o alemán observou a Webber facer o tempo máis rápido do primeiro sector, seguido polos sucesivos tempos máis rápidos de Rosberg e Grosjean. O tempo de Vettel foi o mellor pero por menos dunha décima, por diante de Rosberg e Grosjean. Webber foi cuarto por diante de Hamilton. O dúo Ferrari só puido ser sexto e sétimo, con Felipe Massa por diante de Fernando Alonso. Jenson Button tivo que conformarse co oitavo, mentres que un impresionante Daniel Ricciardo logrou a novena posición. Gutiérrez comezou no décimo lugar logo de non disputar a Q3 para salvar aos seus pneumáticos para a carreira.
Carreira
Sebastian Vettel comezou desde a pole por diante de Nico Rosberg. Rosberg fixo unha mellor saída que Vettel na primeira curva, pero saíu primeiro do novo logo da curva. Fernando Alonso que comezou sétimo tivo un inicio brillante pasando a terceira posición. Vettel sacou unha vantaxe de máis de 5 segundos a Rosberg nas 3 primeiras voltas e seguiu a afastarse de Rosberg que tamén se apartou de Alonso. Mark Webber superou a Romain Grosjean no inicio usando o DRS para situarse cuarto. Lewis Hamilton tivo un mal comezo quedando atrás dos dous Ferrari. Superou a Massa de novo pouco despois, pero o adiantamento considerouse ilegal polos comisarios e tivo que cederlle a posición. Logo das primeiras voltas Vettel lideraba a Rosberg, Alonso, Webber, Grosjean, Massa, Hamilton, Button, Hulkenberg e Pérez.
Kimi Räikkönen, que comezou 13 e tiña unha lesión nas costas adiantou rapidamente a Esteban Gutiérrez e Daniel Ricciardo. A carreira non tivo incidentes desde es momento, Vettel ampliou a súa vantaxe a uns 7 segundos antes de que Räikkönen convertérase no primeiro piloto en parar na volta 11. Isto provocou unha reacción en cadea. Hamilton pasou a Massa na primeira serie de paradas. Paul di Resta no cambiou os seus pneumáticos ata a volta 21 e ao facelo así freou a Alonso e permitiu a Webber, Grosjean e Rosberg a amontoarse detrás Alonso .
Räikkönen aproveitou a súa primeira parada para entrar nos puntos por diante de Hulkenberg, Pérez e Button, pero na parte dianteira Vettel estirou a vantaxe aínda máis a máis de 10 segundos ata que Ricciardo, de Red Bull, compañeiro de equipo de Vettel en 2014, bateu baixo a tribuna sacando o coche de seguridade. Isto significa que o coche de seguridade utilizouse en todas as edicións do Gran Premio de Singapur.
Cualificación Pos.NºPilotoConstrutorParte 1Parte 2Parte 3Grella 1 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:45.376 1:42.905 1:42.841 1 2 9 Nico Rosberg Mercedes 1:45.208 1:43.892 1:42.932 2 3 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:45.851 1:43.957 1:43.058 3 4 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1:45.271 1:43.727 1:43.152 4 5 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:44.196 1:43.920 1:42.254 5 6 4 Felipe Massa Ferrari 1:45.658 1:44.376 1:43.890 6 7 3 Fernando Alonso Ferrari 1:45.115 1:44.153 1:43.938 7 8 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:45.009 1:44.497 1:44.282 8 9 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:45.379 1:44.407 1:44.439 9 10 12 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:45.483 1:44.245 Sen tempo 10 11 11 Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:45.381 1:44.555 11 12 18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:45.657 1:44.588 12 13 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:45.522 1:44.658 13 14 6 Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:45.164 1:44.752 14 15 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:45.960 1:45.185 15 16 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:45.982 1:45.388 16 17 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:46.121 17 18 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:46.619 18 19 20 Charles Pic Caterham-Renault 1:48.111 19 20 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:48.320 20 21 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:48.830 21 22 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:48.930 22 Tempo 107%: 1:51.489 Fonte:
Carreira Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 61 1:59:13.132 1 25 2 3 Fernando Alonso Ferrari 61 +32.6 7 18 3 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 61 +43.9 13 15 4 9 Nico Rosberg Mercedes 61 +51.1 2 12 5 10 Lewis Hamilton Mercedes 61 +53.1 5 10 6 4 Felipe Massa Ferrari 61 +1:03.8 6 8 7 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1:23.3 8 6 8 6 Sergio Pérez McLaren-Mercedes 61 +1:23.8 14 4 9 11 Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 61 +1:24.2 11 2 10 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 61 +1:24.6 15 1 11 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 61 +1:28.4 18 12 12 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 61 +1:37.8 10 13 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 61 +1:45.161 16 14 18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 61 +1:53.512 12 15 2 Mark Webber Red Bull-Renault 60 Caixa de cambios/Presión augaMark Webber non puido terminar a carreira debido a problemas coa caixa de cambios e a presión da auga e retirouse na volta final, pero clasificouse porque completou máis do 90% da carreira. 4 16 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 60 +1 lap 20 17 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 60 +1 volta 22 18 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 60 +1 volta 21 19 20 Charles Pic Caterham-Renault 60 +1 volta 19 20 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 54 Accidente 17 Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 37 Pneumáticos 3 Ret 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 23 Accidente 9 Fonte:
Posicións logo da carreira
Clasificación no campionato de pilotos Pos. Piloto Puntos 10px 1 Sebastian Vettel 247 10px 2 Fernando Alonso 187 10px 3 Lewis Hamilton 151 10px 4 Kimi Räikkönen 149 10px 5 Mark Webber 130
Clasificación do campionato de construtores Pos. Construtor Puntos 10px 1 Red Bull-Renault 377 10px 2 Ferrari 274 10px 3 Mercedes 267 10px 4 Lotus-Renault 206 10px 5 McLaren-Mercedes 76
Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
Notas
Véxase tamén Ligazóns externas
Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 2013 Categoría:Gran Premio de Singapur de Fórmula 1