Embraer Phenom 100 je brazilski laki poslovni mlažnjak kojeg je razvila i proizvodi brazilska avio industrija Embraer. Riječ je o veoma lakom poslovnom mlažnjaku koji osim pilota može prevoziti četvero do sedmero putnika te je namijenjen poslovnjacima ili malim avio kompanijama.Embraer Phenom 100 Razvijen je u kratkom roku unutar kojeg je dobio i proizvodni certifikat EMB-500.
Povijest Embraer je u svibnju 2005. najavio razvoj novog poslovnog mlažnjaka dok je 26. srpnja 2007. poletio prvi prototip. Već u prosincu sljedeće godine obavljena je prva isporuka dok je 2011. u floridskom Melbourneu otvorena nova proizvodna linija za Phenom. Ondje se osim modela Phenom 100 proizvodi i veći Phenom 300.
Tehničke karakteristike Phenom 100 pokreću dva kanadska mlazna motora Pratt & Whitney PW617F-E koji koriste FADEC sustav. On omogućava izuzetnu učinkovitost motora i njihovu jednostavnost u letu dok interval pregleda iznosi 3.500 sati. Pilot je opremljen s troje ekrana, dva PFD (eng. primary flight displays) i jednim MFD (multi-function display) ekranom visoke rezolucije.
Iako se nalazi u kategoriji lakih poslovnih mlažnjaka, Phenom 100 u pogledu performansi i prostora može biti konkurentan i većim privatnim mlažnjacima. Primjer tome je i ekonomska brzina od 400 čvorova čime pobjeđuje bliske konkurente.
Inačice Postoje sljedeće inačice Phenoma 100:Embraer Phenom 100 Phenom 100 Prvotni model s Garminovom avionikom G1000 i dva P&W617F-E motora. Domet aviona iznosio je 830 nautičkih milja a proizvodio se od 2008. do 2016. godine.
Phenom 100E Naprednija inačica s istom avionikom i motorima ali većeg dometa (1.178 nm). Njegova proizvodnja započela je 2013. i traje do danas.
Phenom 100EV Evolution Nasljednik s Garmin G3000 avionikom te istim dometom kao i 100E a proizvodi se od 2016. godine. Dvije takve inačice koriste i brazilske zračne snage pod oznakom U-100.
Korisnici mini|450px|desno|RAF-ov Phenom 100. Mali poslovni mlažnjak se brzo pozicionirao na tržištu te se osim za prijevoz koristi i za obuku pilota. Njegovi korisnici su avio kompanije, oružane snage, privatne individue, tvrtke i dr. U daljnjem opisu su navedeni samo neki od poznatih korisnika.
Civilni korisnici : Aurora Jet. : Etihad i Fly Emirates koriste Phenom 100 za obuku pilota. : Fly AeroJet.
Vojni korisnici : brazilske zračne snage koriste dva Phenoma pod oznakom U-100 te su dodijeljeni 6. zračno-transportnom eskadronu.Brazilian air force receives first Phenom 100EVs : pakistanske zračne snage naručile su četiri mlažnjaka za VIP prijevoz.Pakistan air force receives first Phenom 100 very light jet Prvi avion koji je pristigao u zemlju, koristit će se za prijevoz iz prijestolnice Islamabada do financijskog centra Karachija te nepalskog glavnog grada Kathmandua. To je ujedno i prvi Phenom 100 kojeg će koristiti neka Vlada.Pakistan Air Force Takes Delivery of Embraer Phenom 100 : Phenom 100 je kod RAF-a namijenjen obuci pilota te su u zračnu bazu Cranwell već dostavljena dva aviona. Obuka pilota na njima započela je 2018. Također, prema potpisanom ugovoru, tamošnja pilotska škola koristit će petero tih aviona a osim za RAF u istu svrhu koristit će ih i piloti Kraljevske mornarice.UK Signs Major Deal for Military Aircraft, Training
Vidjeti također Embraer Phenom 300
Izvori
Vanjske poveznice Skybrary.aero
Kategorija:Poslovni mlazni zrakoplovi Phenom 100 Kategorija:Zrakoplovi iz 2007.