SAIMAN 202 je talijanski dvosjed jednokrilac koji je tijekom 1930. – tih izrađivan u aviotvrtki "Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Naval" (SAIMAN).
Razvoj Dizajniran kao odgovor na zahtjev tadašnjeg talijanskog ministarstva zrakoplovstva za kabinskim jednokrilcem, prototip SAIMAN 202 (registracije I-BOTT) prvi put je poletio početkom 1938. godine. Avion je bio slobodno noseći niskokrilac s konvencionalnim podvozjem. Pokretao ga je de Havilland Gipsy Major motor od 120 KS (74kW) ugrađen u nosu aviona. Zatvorena kabina imala je dva sjedala, jedan pored drugog. Prvi proizvodni avioni SAIMAN 202bis bili su namijenjeni za civilnu obuku u talijanskim školama letenja.
Dok je 202bis imao tek manje promjene u kabini, sljedeća inačica 202/I doživila je veliki redizajn u konstrukciji trupa i drugačijem razmještaju repnih površina. Za natjecanje u zračnoj utrci 1939. godine izrađena su dva posebna aviona: 202 RL s Alfa Romeo 110 motorom (koji je tada postao dio standardne opreme za proizvodnju civilnih aviona) i 204 R s produženom kabinom s četiri sjedala i dužim nosnim dijelom u kojeg je ugrađivan Alfa Romeo 115 motor.
Inačice SAIMAN 202 – prototip s de Havilland Gipsy Major motorom od 120 KS (74kW). SAIMAN 202bis –civilni avion. SAIMAN 202/I – poboljšana inačica. SAIMAN 202 RL – posebna inačica izrađena za zračnu utrku. SAIMAN 202M – vojna inačica. Izrađeno je 365 aviona. SAIMAN 202 R–jedan izrađeni avion s četiri sjedala izrađen za zračnu utrku.
Korisnici
Zrakoplovstvo NDH
Italian Co-Belligerent Air Force (Aviazione Cobelligerante Italiana) Regia Aeronautica
Izvori
Kategorija:Zrakoplovi ZNDH Kategorija:Zrakoplovi iz 1938.