Dornier Do 22 bio je njemački hidroavion razvijen u 1930.-tim. Usprkos dobrim osobinama izrađeno je samo manji broj aviona i to u potpunosti za izvozno tržište. Korišteni su tijekom Drugog svjetskog rata od strane Grčke, Jugoslavije i Finske.
Razvoj i dizajn 1934. godine u dornierovoj podružnici u Švicarskoj dizajniran je vojni hidroavion s tri sjedala, pogonjen jednim klipnim motorom. Izrađeno je dva prototipaSmith and Kay 1974, p.119. pod oznakom Do C3 od kojih je prvi poletio 1935. godine.
Avion je imao parasol krilo (krilo iznad trupa aviona učvršćeno za trup pomoću upornica), bio je metalne konstrukcije i presvučen platnom. Dva plovka bila su pomoću upornica učvršćena i za trup i za krilo. Avion je pokretao Hispano-Suiza 12Ybrs motor s trokrakim propelerom. Ispod trupa mogao se ovjesiti ili jedan torpedo ili jedna bomba a za obranu je služio jedan fiksni mitraljez za pucanje prema naprijed, dva u stražnjoj kabini i jedan u tunelu u donjem dijelu trupa.Green 1962, p.66.
Prvi proizvodni model s plovcima, poznat kao Da 22/See nije poletio iz dornijeve tvornice u Friedrichshafenu, (Njemačka) sve do 15. srpnja 1938. Kako Luftwaffe nije bila zainteresirana, avion je prodan u Jugoslaviju, Grčku i Latviju. U ožujku 1939. godine poletio je i prototip s konvencionalnim podvozjem (Do 22L) ali nije ušao u proizvodnju.Smith and Kay 1974, p.119—120.
Korištenje Tijekom njemačke invazije 1941. godine grčki Do 22 bili su uništeni.Hartmann, Bert. Dornier Do 22. www.luftarchiv.de (in German). Preuzeto 5. lipnja 2009. Posade osam jugoslavenskih aviona uspješno su izbjegle uništavanje preletjevši u Egipat gdje su letjeli pod kontrolom britanskog RAF-a sve do nedostatka rezervnih dijelova kada su postali neupotrebljivi.March 1998, p.230.
Četiri latvijska aviona nije bilo isporučeno radi sovjetske okupacije Latvije 1940. godine te su zadržani u Njemačkoj.DORNIER DO-22K1 . Latvian Aircraft - 1918-1940. Preuzeto 5. lipnja 2009. 1942. godine avioni su prebačeni u Finsku gdje su s plovcima ili skijama korišteni sve do kraja rata.
Inačice Do 22Kg - izvozna inačica za Grčku. Do 22Kj - izvozna inačica za Jugoslaviju. Do 22Kl - izvozna inačica za Latviju. Nije isporučena a avioni su kasnije prebačeni u Finsku. Do 22L - avioni opremljeni s konvencionalnim podvozjem. Izgrađen je samo prototip.
Izvori
Donald, David (ed.) The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester,UK:Blitz Editions. . Green, William. War Planes of the Second World War: Volume Six Floatplanes. London:Macdonald, 1962. March, Daniel J. British Warplanes of World War II. London:Aerospace Publishing, 1998. . Smith, J.R. and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London:Putnam, 1972. 836 4.
Vanjske poveznice A History of Greek Military Equipment (1821-today): Greek Do.22 Kg
Kategorija:Ratno zrakoplovstvo Kraljevine Jugoslavije Do 22 Kategorija:Njemački bombarderi u Drugom svjetskom ratu Kategorija:Izvidnički zrakoplovi u Drugom svjetskom ratu Kategorija:Zrakoplovi iz 1935.