Franciaország nagyon fejlett úthálózattal rendelkezik ( kilométer, 7450 mérföld). Európában itt található a leghosszabb úthálózat, amely behálózza az ország összes települését. Az autópályák közúti jelzése kék alapon feltüntetett autópálya logóból áll.
Az autópályák aránya is igen magas, Auvergne régió kivételével nagyon sűrű hálózatot alkotnak. Túlnyomó többségük magán kézben van és fizetősek. Az árak általában a megtett távolság függvényében változnak: az autópályára felhajtáskor egy jegyet kell húzni, amelyet lehajtáskor a fizető kapunál le kell adni, és ez alapján számolják ki az autópályadíjat. Ha a felhajtáskor kapott kártya elveszett (vagy, ha lejárt, azaz 3 napnál régebbi), a legtávolabbi felhajtótól számolják az útdíjat. Az árak európai viszonylatban elég magasak, de nagy különbségeket mutatnak, ami az autoroutes.fr honlapon pontosan kiszámítható.
Díjfizetés jobbra|150px Az autópályát használók felhajtáskor egy automatából vesznek egy jegyet. A megtett útszakasznak megfelelően történik a díjfizetés. Az autópályáról való lehajtáskor kell fizetni az ott található fizetőkapuknál. A fizetőkapuknál készpénzt, bankkártyát és hitelkártyát is elfogadnak. Egyes helyeken (pl. Nizza környéke, a lyoni elkerülő földalatti szakasza, A432-es autópálya) azonban egységdíjat kell fizetni (függetlenül attól, hogy hol hajtottunk fel). Ilyen helyeken általában egy tölcsér alakú automatába kell a megfelelő összeget (általában 1,5–2 €) bedobni. Természetesen csak fémpénzben, ezért az autópályára való felhajtás előtt érdemes meggyőződni, hogy rendelkezünk-e megfelelő mennyiségű érmével.
Léteznek nem fizetős autópálya-szakaszok is. Ezek Ile-de-France régióban, illetve az egyes nagyobb vidéki városok agglomerációjában találhatók, de a Rajna-menti, illetve az észak-franciaországi autópályák többsége is ilyen. A fizetős szakaszokat felhajtó előtt mindig a "PÉAGE" felirattal jelzik. Az utolsó nem fizetős lejárót a "DERNIÈRE SORTIE AVANT PÉAGE" felirat jelzi, ezt követően nem feltétlenül botlunk fizetőkapuba (franciául station de péage), ez lehet, hogy több kilométerrel arrébb van, vagy egységdíjas szakaszoknál nem is létezik.
Nagy forgalom esetén (nyári hétvégéken, csúcsidőszakban) fizetős szakaszok végénél, a fizetőkapuknál több kilométeres sorok alakulhatnak ki. Megoldás lehet egy korábbi lehajtón való lehajtás, ám így is számítani lehet torlódásokra, mivel akadnak mások is, akik így próbálnak hamarabb célhoz jutni. Különösen gyakran Lyon környékén szokásosak a hasonló torlódások az A6-os és A7-es autópályákon. Párizs tág környékén is általánosak a nagyon hosszú dugók, tehát átutazás esetén érdemes minél messzebb elkerülni a fővárost.
Az autópályákon kívül számos országos főút (route nationale) is található az országban, melyek mindegyike ingyenes. Sok közülük több szakaszon többsávos, akár autóút, sőt autópálya minőségű. Jelzésük egy "N" és az azt követő egy, kettő vagy három számjegy. Csomópontokban zöld színnel jelölik őket.
Úttípusok A leghíresebb és sokáig a legforgalmasabb országút az N7-es volt, amely Párizsból Lyonon és Aix-en-Provence-on át a Francia Riviérára vezetett (Menton városáig). Időközben számos autópálya épült, és nem csupán a Riviéra felé. Az autópályákon kívül több sávos országos főútak (route nationale, Nxxx) is vannak, melyek ingyenesek.
Az országos utak mellett léteznek megyei (départementale, Dxxx), illetve települési (Cxxx) utak is. Ezek általában szintén jól karban vannak tartva, de jóval kisebb forgalmúak, mint az országos utak. A megyei utak nagyjából a magyarországi elsőrendű főutakhoz, a helyi utak a magyarországi mellékutakhoz hasonlíthatók az út szélességét tekintve.
Franciaországban számos körforgalom található. Ezek mindig jelzik (a Magyarországon szokottól eltérően az út bal oldalán), hogy a kihajtó ágak hova vezetnek. Általában a "TOUTES DIRECTIONS" (minden irány) irányt érdemes követni, ha a többi kiágazó nem felel meg. Érdemes odafigyelni, hogy kereszteződéseknél a korlátozó táblák általában (nem mindig) a szokásostól eltérően a bal oldalon találhatóak.
Biztonság Sebességkorlátozás Lakott területen belül 50 km/h, lakott területen kívül 80 km/h,Életbe lépett az óránként 80 kilométeres sebességkorlátozás a francia utakon autópályán pedig normál útviszonyok mellett 130 km/h, esőben 110 km/h, havas és csúszós úton 50 km/h a megengedett sebesség.
Közlekedési morál A közlekedési morál elég jó az utakon, de a nagyvárosokban, illetve nyáron a Francia Riviérán intenzív forgalomra kell számítani, amelynek velejárói a tolakodások és egyéb kellemetlenségek. A hatóságok fokozott figyelmet fordítanak a gyorshajtás kiszűrésére, ezért számos állandó és ideiglenes radar működik országszerte. Az állandó radarokra külön tábla is figyelmeztet.
thumb|jobbra|250px|Változtatható jelzésképű tábla. Útmunkálatokra figyelmeztet.
További biztonsági szolgáltatások Minden autópálya forgalmi irányonként legalább kettő forgalmi sávval rendelkezik, a forgalmi irányokat középső elválasztósáv választja el, vagy a forgalmi irányok részére elkülönített pálya épült. A menetirány szerinti jobb oldalon leállósáv van, kivéve a gyorsító- és lassító sávok mellett. Minden kereszteződése külön szintű, a forgalmi csomópontokban és a pihenőhelyeknél a gépjárművek fel- és lehajtására gyorsító- és lassítósáv épült. 2 kilométerenként segélykérő telefon van elhelyezve mindkét menetirányban, ezek közül néhány telefonfülkén villanófény van, amely arra figyelmezteti az autósokat, hogy a közelben valamilyen probléma van az úton. 10 kilométerenként egyszerű pihenőhelyeket (nyilvános vécékkel) és 40 kilométerenként komplex pihenőhelyeket (benzinkút, étterem) alakítottak ki. Rendszeres biztonsági őrjáratot biztosítanak a bajba jutott vezetők megsegítésére. Digitális információpaneleket is használnak, melyek a lehetséges közúti nehézségekről tájékoztatnak. Van egy FM rádióállomásuk, autópálya információkkal (107,7 MHz). A sebességkorlátozás betartásának ellenőrzése érdekében biztonsági kamerákat, sebességmérőket helyeztek ki.
Az autópályák fenntartása Az autópályákat több vállalat tartja fenn: ALIS (SEM, SAPN 8%, Bouygues 20,2%, Ixis 26%, DTP Terrassement 13,44%), concessionnaire de l'A28 Rouen-Alençon 125 km, Alis, hivatalos honlap SAPRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), 1801 km, SAPRR, hivatalos honlap AREA (Société des Autoroutes Rhône-Alpes, SAPRR Subsidiary at 99,82%), 381 km, AREA, hivatalos honlap ASF (Autoroutes du sud de la France), 2325 km, ASF, hivatalos honlap ATMB Autoroutes et tunnels du Mont-Blanc, 107 km, ATMB, hivatalos honlap CEVM (Viaduc de Millau, groupe Eiffage), 2,5 km, CEVM, hivatalos honlap Cofiroute (Compagnie Industrielle et Financière des Autoroutes, VINCI csoport tagja), 896 km, Cofiroute, hivatalos honlap Escota (Société des Autoroutes Esterel-Côte d'Azur, ASF csoport tagja), 460 km, Escota, hivatalos honlap Sanef (Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France), A.C.S. csoport tagja (Spain), 1317 km, SANEF, hivatalos honlap SAPN (Société des autoroutes Paris-Normandie, SEM Sanef csoport tagja), 366 km, SAPN, hivatalos honlap SFTRF, Société française du tunnel routier du Fréjus, 67 km, SFRTF, hivatalos honlap
Az autópályák listája A1-A9 A1 (franciául Autoroute du Nord) Párizs, Porte de la Chapelle - Lille Hossza: 214 km Üzemeltető: SANEF A2 Combles - Belgium Hossza: 85 km Üzemeltető: SANEF A3 Párizs, Porte de Bagnolet - Párizs - észak Hossza: 17 km Üzemeltető: ?? A4 (franciául Autoroute de l'Est) Párizs, Porte de Bercy - Strasbourg Hossza: 480 km Üzemeltető: SANEF A5 Vert-Saint-Denis (Seine-et-Marne) - Langres Hossza: 250 km Üzemeltető: SAPRR A6 E15 (franciául Autoroute du Sud és Autoroute du Soleil) Párizs - Lyon Hossza: 450 km Üzemeltető: SAPRR A7 E15 (franciául Autoroute du Soleil) Lyon - Marseille Hossza: 314 km Üzemeltető: ASF A8 (franciául La Provençale) La Fare-les-Oliviers - Olaszország Hossza: 225 km Üzemeltető: Escota és ASF A9 (franciául La Languedocienne / La Catalane) Orange - Narbonne - Spanyolország Hossza: 280,5 km Üzemeltető: ASF
A10-A20 A10 (franciául L'Aquitaine) Rungis - Orly - Bordeaux Hossza: 557 km A11 (franciául L'Océane) Saint-Arnoult - Nantes Hossza: 325 km A12 A13 (Rocquencourt) - Trappes Hossza: ?? A13 (franciául Autoroute de Normandie) Párizs (Porte d'Auteuil) - Caen (Porte de Paris) Hossza: 225 km A14 Orgeval - La Défense Hossza: 16 km A15 Villeneuve-la-Garenne - Cergy (előtte - Pont de Tancarville - Le Havre) Hossza: 31 km A16 (franciául L'Européenne) Belgium - Beauvais - Amiens - Abbeville - L'Isle Adam Hossza: 311 km A19 : Orléans (Artenaynél A10) - Sens Hossza: ?? A20 (franciául L'Occitane) Vierzon - Montauban Hossza: 425 km
A21-A29 thumb|250px|jobbra|A26-os, az A28-as és az A29-es autópályák, melyek elkerülik Párizst. A21 (franciául Rocade Minière) Lens - Douai - Denain Hossza: ?? A22 Lesquin - Belgium Hossza: ?? A23 Lesquin - Valenciennes Hossza: ?? A24 Amiens - Lille - Belgium (tervezett) Hossza: ?? A25 Lesquin - Dunkerque Hossza: 60 km A26 (franciául Autoroute des Anglais) Troyes - Calais Hossza: 405 km A27 Lesquin - Lille - Belgium Hossza: ?? A28 Autoroute des Estuaires Abbeville - Tours Hossza: 405 km A29 A13 - Pont de Normandie - Amiens – Saint-Quentin Hossza: 266 km
A30-A39 A30 Uckange - Bassompierre Hossza: 20 km A31 Beaune - Luxembourg Hossza: 350 km A32 Freyming-Merlebach - Németország Hossza: ?? A33 Nancy - Hudiviller (helyi autópálya Nancy körül) Hossza: 30 km A34 Reims - Charleville-Mézières - Belgium Hossza: 75 km A35 Lauterbourg - Svájc (Bázel) Hossza: 202 km A36 (franciául La Comtoise) (A 31) Ladoix-Serrigny - Németország Hossza: 235 km A38 Pouilly-en-Auxois - Dijon Hossza: 42 km A39 (franciául Autoroute Verte) Dijon - Bourg-en-Bresse Hossza: 150 km
A40-A49 thumb|jobbra|250px|Az A40-es–A49-es autópályák A40 E62 (franciául Autoroute Blanche, Autoroute des Titans) Mâcon - Mont Blanc alagút Hossza: 208 km A41 : Svájc (Genf) - Grenoble Hossza: ?? A42 E611: Lyon - Bourg-en-Bresse Hossza: 49 km A43 : Lyon - Olaszország Hossza: ?? A44 : (projekt) (Lyon nyugati elkerülő) Hossza: ?? A45 : Lyon - Saint-Étienne Hossza: 8 km A46 : Anse - Givors (Lyon keleti elkerülő) Hossza: 65 km A47 E70: Lyon - Saint-Étienne Hossza: ?? A48 : Lyon - Grenoble Hossza: ?? A49 : Grenoble - Valence Hossza: ??
A50-A59 thumb|250px|jobbra|Az A50-es–A59-es autópályák A50 : Marseille - Toulon Hossza: ?? A51 : Marseille - Grenoble Hossza: ?? A52 : Összekötő autópálya A8-as és az A50-es között Hossza: ?? A54 : Nîmes - Salon-dél Hossza: ?? A55 : Martigues - Marseille Hossza: 30 km A57 : Toulon – Vidauban Hossza: ??
A60-A69 thumb|250px|jobbra|Az A60-as–A69-es autópályák A61 E80 (franciául Autoroute des Deux Mers) Toulouse - Narbonne A62 E72 (franciául Autoroute des Deux Mers) Bordeaux - Toulouse A63 E5 (franciául Autoroute de la Côte Basque) Bordeaux - Biriatou A64 E80 (franciául La Pyrénéenne) Toulouse - Bayonne A65 E7 : Bordeaux - Pau A66 : Toulouse - Pamiers A68 : Toulouse – Albi
A70-A79 A71 (franciául L'Arverne) Orléans - Clermont-Ferrand Hossza: ?? A72 Saint-Étienne - Clermont-Ferrand Hossza: ?? A75 (franciául La Méridienne) Clermont-Ferrand - Pézenas (Béziers 2009-ben) Hossza: 340 km A77 (franciául Autoroute de l'Arbre) Rosiers - Nevers Hossza: ??
A80-A99 thumb|250px|jobbra|Az A86-os (piros), az A104-es (zöld) és a párizsi körgyűrű (narancssárga) A81 : Le Mans - La Gravelle A82 : Brest - Nantes (tervezett) A83 : Nantes - Niort közelében A84 : Rennes - Caen A85 : Angers - Vierzon A86 : A második körgyűrű Párizsban A87 : Murs Erigné - La Roche-sur-Yon (tervezett) A88 : Caen - Falaise - Sées (tervezett) A89 : Lyon - Bordeaux
Egyéb autópályák A104 Körgyűrű Île-de-France (Párizs) régió A105 Combs-la-Ville A110 Ablis - Tours A115 A15 (Sannois) - Méry-sur-Oise A131 A13 26-os kijárata - Le Havre A132 A13 / Pont L'Evèque - Canapville A154 A13 - Louviers