A maláj nagydíj volt a 2009-es Formula–1 világbajnokság második futama, amelyet 2009. április 3. és április 5. között rendeztek meg a malajziai Sepang International Circuit-en, Kuala Lumpurban.

A nagydíjon a 2009-es újonc Brawn GP megszerezte zsinórban második pole-pozícióját, Jenson Button révén.

A nagydíj előtt thumb|left|Hamiltont kizárták az ausztrál nagydíjon A maláj nagydíj csupán egy héttel követi az idénynyitó ausztrál nagydíjat. Ez idő alatt többször is módosult a világbajnoki tabella, mivel előbb elvették, majd visszaadták Jarno Trulli Ausztráliában elért harmadik helyét, míg Lewis Hamiltont utólag kizárták. Az ausztrál nagydíjon történteknek köszönhetően Sebastian Vettel 10 rajthellyel hátrábbról kezdheti a maláj nagydíjat, mint az időmérő edzésen elért eredménye, mert balesetet okozott Robert Kubicával szemben. A rajtbüntetést kapottakhoz a pénteki szabadedzések során Rubens Barrichello is csatlakozott, akinek az autójában sebességváltót cseréltek. A maláj nagydíj edzéseit és futamát – a jobb közvetíthetőség érdekében – a korábbi évek gyakorlatától eltérően későbbi időpontban rendezik, a verseny helyi idő szerint 17 órakor rajtol. A versenyzők a nagydíj előtt aggodalmukat fejezték ki, hogy a verseny végén az alacsonyan álló nap miatt rosszak lesznek a látási viszonyok.

Szabadedzések Első szabadedzés A maláj nagydíj első szabadedzését április 3-án, pénteken délelőtt tartották, közép-európai idő szerint 04:00 és 05:30 óra között. Az első két helyet a Williams versenyzői, Nico Rosberg és Nakadzsima Kadzuki szerezték meg, mögöttük a Brawn GP autói végeztek, Jenson Button, Rubens Barrichello sorrendben.

HelyezésVersenyzőCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör1 Williams-Toyota 1:36.260 – 272 Williams-Toyota 1:36.305 + 0.045 253 Brawn-Mercedes 1:36.430 + 0.170 204 Brawn-Mercedes 1:36.487 + 0.227 225 Ferrari 1:36.561 + 0.301 216 Ferrari 1:36.646 + 0.386 187 McLaren-Mercedes 1:36.699 + 0.439 168 Red Bull-Renault 1:36.703 + 0.443 239 Red Bull-Renault 1:36.747 + 0.487 2510 Toyota 1:36.980 + 0.720 2711 Toyota 1:36.982 + 0.722 2612 Force India-Mercedes 1:37.025 + 0.765 2013 BMW Sauber 1:37.039 + 0.779 1814 Renault 1:37.199 + 0.939 2015 Force India-Mercedes 1:37.241 + 0.981 1816 Renault 1:37.395 + 1.135 1217 Toro Rosso-Ferrari 1:37.634 + 1.374 2218 BMW Sauber 1:37.640 + 1.380 1719 Toro Rosso-Ferrari 1:38.022 + 1.762 1920 McLaren-Mercedes 1:38.483 + 2.223 7

Második szabadedzés A maláj nagydíj második szabadedzését április 3-án, pénteken délután futották, közép-európai idő szerint 08:00 és 09:30 óra között. Az első-második helyet a Ferrari versenyzői szerezték meg Kimi Räikkönen, Felipe Massa sorrendben. Harmadik lett a Red Bullos Sebastian Vettel.

HelyezésVersenyzőCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör1 Ferrari 1:35.707 – 402 Ferrari 1:35.832 + 0.125 383 Red Bull-Renault 1:35.954 + 0.247 404 Williams-Toyota 1:36.015 + 0.308 395 Red Bull-Renault 1:36.026 + 0.319 366 Brawn-Mercedes 1:36.161 + 0.454 377 Brawn-Mercedes 1:36.254 + 0.547 318 Williams-Toyota 1:36.290 + 0.583 359 McLaren-Mercedes 1:36.397 + 0.690 4010 Renault 1:36.401 + 0.694 3511 McLaren-Mercedes 1:36.515 + 0.808 3012 Toyota 1:36.516 + 0.809 3413 Toro Rosso-Ferrari 1:36.628 + 0.921 3214 Toyota 1:36.639 + 0.932 2915 Renault 1:36.640 + 0.933 2016 Force India-Mercedes 1:36.875 + 1.168 3617 BMW Sauber 1:37.267 + 1.560 3818 Toro Rosso-Ferrari 1:37.278 + 1.571 3019 Force India-Mercedes 1:37.432 + 1.725 2720 BMW Sauber 1:37.930 + 2.223 37

Harmadik szabadedzés A maláj nagydíj harmadik szabadedzését április 4-én, szombaton délelőtt tartották, közép-európai idő szerint 08:00 és 09:00 óra között. Az edzést Nico Rosberg nyerte, Mark Webber és Felipe Massa előtt.

HelyezésVersenyzőCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör1 Williams-Toyota 1:35.940 – 192 Red Bull-Renault 1:36.048 + 0.108 133 Ferrari 1:36.089 + 0.149 134 Toyota 1:36.132 + 0.192 215 Toyota 1:36.189 + 0.249 226 Red Bull-Renault 1:36.194 + 0.254 147 Ferrari 1:36.322 + 0.382 148 Williams-Toyota 1:36.325 + 0.385 189 Brawn-Mercedes 1:36.519 + 0.579 1910 Brawn-Mercedes 1:36.541 + 0.601 1711 BMW Sauber 1:36.563 + 0.623 1812 McLaren-Mercedes 1:36.657 + 0.717 1513 McLaren-Mercedes 1:36.742 + 0.802 1314 Renault 1:37.004 + 1.064 1615 BMW Sauber 1:37.026 + 1.086 1816 Renault 1:37.032 + 1.092 1817 Force India-Mercedes 1:37.118 + 1.178 1818 Toro Rosso-Ferrari 1:37.282 + 1.342 1719 Toro Rosso-Ferrari 1:37.322 + 1.382 1620 Force India-Mercedes 1:37.398 + 1.458 19

Időmérő edzés thumb|left|Az első rajtkockát Jenson Button szerezte meg

A maláj nagydíj időmérő edzését április 4-én, szombaton futották, közép-európai idő szerint 11:00 és 12:00 óra között. A Brawn GP ismét pole-pozíciót szerzett Jenson Button révén. A második helyen a Toyota versenyzője, Jarno Trulli végzett, a harmadik Sebastian Vettel azonban rajtbüntetése miatt csak a 13. helyről indulhat a futamon. Helyét a negyedik legjobb időt autózó Timo Glock foglalhatja el.

Első rész Második rész Harmadik rész Az edzés végeredménye HelyezésVersenyzőCsapat/Motor1. rész2. rész3. rész1Brawn-Mercedes 1:35.058 1:33.784 1:35.1512Toyota 1:34.745 1:33.990 1:35.2073Toyota 1:34.907 1:34.258 1:35.6904Williams-Toyota 1:35.083 1:34.547 1:35.7505Red Bull-Renault 1:35.027 1:34.222 1:35.7976BMW Sauber 1:35.166 1:34.562 1:36.1067Ferrari 1:35.476 1:34.456 1:36.1708Brawn-Mercedes 1:34.681 1:34.387 1:35.651*9Renault 1:35.260 1:34.706 1:37.65910BMW Sauber 1:35.110 1:34.76911Williams-Toyota 1:35.341 1:34.78812McLaren-Mercedes 1:35.280 1:34.90513Red Bull-Renault 1:34.935 1:34.276 1:35.518**14McLaren-Mercedes 1:35.023 1:34.92415Toro Rosso-Ferrari 1:35.507 1:35.43116Ferrari 1:35.64217Renault 1:35.70818Force India-Mercedes 1:35.90819Force India-Mercedes 1:35.95120Toro Rosso-Ferrari 1:36.107

* Rubens Barrichello váltócsere miatt öthelyes rajtbüntetést kapott. ** Sebastian Vettel az ausztrál nagydíjon okozott balesetért tízhelyes rajtbüntetést kapott.

Futam thumb|220px|right|Button az első, Trulli a második, Glock a harmadik, Rosberg a 4. helyről indult thumb|right|Robert Kubica BMW-je elfüstölt A maláj nagydíj futama április 5-én, vasárnap, közép-európai idő szerint 11:00 órakor rajtolt. A szakadó eső miatt a versenyt a 33. körben megállították. Az eredményt a verseny elejétől a 31. kör végéig elért eredmény alapján számították ki, mivel a versenyszabályzat 42.8 pontja értelmében ez volt az utolsó kör, melynek eredményeit figyelembe kellett venni, és az első nyolc helyezett a teljes versenyen megszerezhető pontok felét kapta meg. Button a szezonban második győzelmét szerezte meg, és az első olyan versenyben, ahol fej fej mellett kellett küzdenie a győzelemért öt pontot szerzett. A második helyet Nick Heidfeld, míg a harmadikat a Toyota versenyzője, Timo Glock szerezte meg.

Helyezés Rajthely # Versenyző Csapat/Motor Futott kör Idő/Kiesés oka Pont 1 1 22 Brawn-Mercedes 31 55:30,622 5 2 10 6‡ BMW Sauber 31 + 22,722 4 3 3 10 Toyota 31 + 23,513 3 4 2 9 Toyota 31 + 46,173 2,5 5 8 23 Brawn-Mercedes 31 + 47,360 2 6 5 15 Red Bull-Renault 31 + 52,333 1,5 7 12 1‡ McLaren-Mercedes 31 + 1:00,733 1 8 4 16 Williams-Toyota 31 + 1:11,576 0,5 9 16 3‡ Ferrari 31 + 1:16,932 10 15 11 Toro Rosso-Ferrari 31 + 1:42,164 11 9 7‡ Renault 30 + 1:49,422 12 11 17 Williams-Toyota 30 +1:56,130 13 17 8‡ Renault 30 + 1:56,713 14 7 4‡ Ferrari 30 + 2:22,841 15 13 15 Red Bull-Renault 30 Kicsúszás 16 20 12 Toro Rosso-Ferrari 30 Kicsúszás 17 19 20 Force India-Ferrari 30 + 1 kör 18 18 21 Force India-Mercedes 29 Kicsúszás Ki 6 5 BMW Sauber 1 Motorhiba Ki 14 2‡ McLaren-Mercedes 0 Kicsúszás

* A ‡-tel jelzett autók használták a KERS-t.

A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után

(A teljes táblázat)

Statisztikák Vezető helyen: Nico Rosberg: 15 (1-15) Jarno Trulli: 1 (16) Jenson Button: 14 (17-19 / 21-31) Rubens Barrichello: 1 (20)

Jenson Button 3. győzelme, 5. pole-pozíciója, 1. leggyorsabb köre. Brawn GP 2. győzelme. Jenson Button pályafutása 5. edzéselsőségét érte el, míg csapata, a Brawn GP 2009-ben sorozatban második pole-pozícióját szerezte meg. Jenson Button első Formula–1-es mesterhármasát (pole-pozíció, győzelem, leggyorsabb kör) itt szerezte meg. Ez volt az ötödik olyan verseny a Formula–1-ben, ahol a pontszerzők csak a pontok felét kapták meg. A további hasonló futamok a következők: 1975-ös spanyol nagydíj, 1975-ös osztrák nagydíj és 1991-es ausztrál nagydíj. Ez volt az 59. verseny, amelyet piros zászlóval megszakítottak. Ez legutóbb 2007-ben a Nürburgringen fordult elő. A Brawn GP lett a negyedik olyan csapat, amely az elmúlt négy évben meg tudta nyerni a sepangi futamot. 2006-ban a Renault, 2007-ben a McLaren-Mercedes, 2008-ban pedig a Ferrari diadalmaskodott. 55 verseny után először nem ért célba pontszerző helyen Ferrari motorral működő versenygép, míg a gyári csapat tizenhét éve nem kezdte úgy a szezont, mint 2009-ben, vagyis hogy két futam után nulla ponttal áll a bajnokságban. Giancarlo Fisichella a nagydíj óta áll annak a listának az élén, amely azt összesíti, hogy ki hányszor végzett az utolsó helyen futamon. 14-gyel tartja az új "rekordot", a második helyet Jonathan Palmer foglalja el 13 utolsó pozícióval.

Jegyzetek

További információk

A www.nso.hu infografikája a maláj nagydíjról

Malaj Kategória:Malajziai Formula–1 futamok