A budapesti 12-es jelzésű villamos a Lehel tér metróállomás és Rákospalota, Kossuth utca között közlekedik, kizárólag a munkanapi csúcsidőszakokban. Egyéb időszakokban a 12A betétjárat közlekedik helyette Angyalföld kocsiszín és Rákospalota között. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.
Története
1893. augusztus 5-én a BVV átadta a Nagymező utca és Városliget közti pályaszakaszt, amellyel együtt új járatot indítottak; 1910-ben a Boráros tértől a Nagykörúton és a Király utcán át a Városligetig közlekedő járat a 12-es jelzést kapta. 1915-ben megszüntették.
1924-ben a BSZKRT indított ezzel a jelzéssel járatot a kőbányai Pongrácz-telep közelében lévő Őrház és Új Köztemető között, mindenszentekkor. 1928-tól a Liget tértől közlekedett a temetőhöz, immár rendszeres járatként. 1932. szeptember 14-én megszűnt az állandó jellege, ettől kezdve 1940-ig csak mindenszentek környékén járt. 1942. június 8-án a sínautóbusz-üzem bevezetése miatt májusban megrövidített 37-es viszonylat részleges pótlására újraindult a 12-es villamos a Liget tér és Új köztemető között, egészen 1944. szeptember 21-ei megszűnéséig. A háború után 1947-ben indult újra, ekkor ismét régi útvonalán, a Liget (ekkor már Zalka Máté) tér és Új Köztemető között, megint csak mindenszentekkor. A kőbányai 12-es villamos 1952 őszén közlekedett utoljára, ekkor már a Fővárosi Villamosvasút (FVV) üzemeltetésében.
1955. október 16-án a 70-től felfelé terjedően felszabadították a viszonylatjelzéseket a fejlődő trolibuszhálózat számára, ezért a Marx (ma Nyugati) tér és Rákospalota, Kossuth utca között közlekedő 90-es villamos jelzése 12-esre módosult. 1961. szeptember 4-én betétjárata is indult 12A jelzéssel a Marx tér és Rákospalota-Újpest MÁV-állomás között, azonban a 12A 1967-ben megszűnt. 1968 januárjában az FVV BKV-ba integrálódott; a 12-es viszonylat üzemeltetője 1968 óta a BKV (1996-tól BKV Rt., 2006 óta BKV Zrt. néven).
1981. április 1-jén az M3-as metróvonal II/B (Deák tér–Élmunkás (ma Lehel) tér) szakaszának építési munkálatai miatt a 12-es villamos belső végállomása az Élmunkás (ma Lehel) térre került; a Marx tértől pedig 12V jelzéssel pótlóbusz indult az Élmunkás (ma Lehel) téri végállomásig. A pótlóbusz 1981. december 29-én (az újabb metrószakasz átadása miatt) megszűnt. 1989-ben felszámolták a Juhos utcai hurokvágányt, azóta a Fő úton kialakított fejvégállomásra érkezik. 1995. december 27-én útvonala tovább rövidült: a belső végállomását a Lehel térről az Angyalföld kocsiszín mellé helyezték át.
2005. szeptember 24-én a csekély utasszámra hivatkozva megszüntették a Szilágyi utca megállóhelyet.
2015. február 7. és 2016. február 1. között a Görgey Artúr út felújítása miatt nem közlekedett, helyette Újpest-központ és Rákospalota, Kossuth utca között hétköznap reggeltől estig a 12-es villamospótló, hétköznap késő este és hétvégén a 270-es busz közlekedett. A munkálatok során az összes megállót felújították és akadálymentesítették, a korábbi Corvin utca és Deák Ferenc utca megállókat pedig összevonták, helyettük a Kiss Ernő utcánál alakítottak ki új megállót. A felújított villamospálya átadásával újra elindult a 12-es villamos, azonban a tervezettel ellentétben hétvégén is közlekedett, de munkanapokon késő este, illetve hétvégén hajnalban és késő este továbbra is a 270-es busz pótolta.
2017. november 6. és 2019. március 29. között az M3-as metróvonal Lehel tér – Újpest-központ szakaszának felújítási munkálata miatt munkanapokon 12M jelzéssel a Lehel térig meghosszabbítva járt. A viszonylaton háromkocsis ČKD–BKV Tatra T5C5K típusú villamosok közlekedtek.
2020. október 17-étől a járaton engedélyezett a kerékpárszállítás.
2026. április 13-ától a munkanapi csúcsidőszakokban a Lehel térig meghosszabbítva közlekedik, a többi napszakban a 12A betétjárat közlekedik helyette a korábbi útvonalán.
Járművek 1980. június 16-án kerültek a vonalra a kétkocsis ČKD Tatra T5C5 villamosok, amelyek 2015. február 6-áig teljeskörűen közlekedtek a vonalon. A viszonylaton napjainkban kizárólag Angyalföld kocsiszín ČKD–BKV Tatra T5C5K típusú villamosai, a korábbi ČKD Tatra T5C5 villamosok korszerűsített változatai közlekednek.
Útvonala Rákospalota, Kossuth utca felékeretnélküli|275pxLehel tér M vá. – Lehel tér – Lehel utca – Béke tér – Béke utca – aluljáró – Pozsonyi utca – István út – Görgey Artúr út – Szilágyi utca – Fóti út – aluljáró – Pozsony utca – Fő út – Rákospalota, Kossuth utca vá.Lehel tér metróállomás feléRákospalota, Kossuth utca vá. – Fő út – Kajár utca – Pozsony utca – aluljáró – Fóti út – Szilágyi utca – Görgey Artúr út – István út – Pozsonyi utca – aluljáró – Béke utca – Béke tér – Lehel utca – Lehel tér – Lehel tér M vá.
Megállóhelyei Az átszállási kapcsolatok között az Angyalföld kocsiszín és Rákospalota, Kossuth utca között azonos útvonalon közlekedő 12A betétjárat nincs feltüntetve.
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok !Létesítmények |- |0|| Lehel tér Mvégállomás||28 |align=left| |Metróállomás, Lehel téri Vásárcsarnok, Szent Margit-templom, Ferdinánd híd |- |1||Dévai utca||27 |align=left|
|2||Lehel utca / Dózsa György út||26 |align=left| |Budapesti Honvéd Sportegyesület, XIII. kerületi Rendőrkapitányság, Ének-zenei és Testnevelési Általános Iskola, NAV Ügyfélszolgálat |- |3||Hun utca||24 |align=left| |Budapesti Állatkórház |- |5||Lehel utca / Róbert Károly körút||23 |align=left| |Nyírő Gyula Kórház |- |6||Béke tér||21 |align=left| |XIII. kerületi Polgármesteri Hivatal, Szegedi úti Rendelőintézet |- |8||Frangepán utca||20 |align=left| |Illovszky Rudolf Stadion, OktOpus Multimedia Szakközépiskola |- |10||Fiastyúk utca||19 |align=left| | Eötvös József Általános iskola |- |11||Rokolya utca||17 |align=left|
|12||Gyöngyösi utca||16 |align=left| |Nővér utcai Tanuszoda |- |13||Angyalföld vasútállomás||15 |align=left| |Angyalföld vasútállomás |- |14||Angyalföld kocsiszín||14 |align=left| |Angyalföld kocsiszín |- |16||Tél utca / Pozsonyi utca||12 |align=left| |Újpest Helytörténeti Gyűjtemény, Újpesti Könyves Kálmán Gimnázium |- |18||Újpest-központ M||11 |align=left| |Metróállomás, Újpesti Áruház, IV. kerületi Polgármesteri Hivatal, IV. Kerületi Rendőrkapitányság |- |19||Szent István tér (Újpesti piac)||10 |align=left| |Újpesti Piac, Újpesti Rendezvénytér, IV. kerületi Polgármesteri Hivatal |- |21||Kiss Ernő utca||8 |align=left|
|22||Újpesti rendelőintézet||7 |align=left| |Újpesti Szakrendelő, Újpesti Lepkemúzeum, BMSZC Újpesti Két Tanítási Nyelvű Műszaki Technikum, Kozma Lajos Faipari és Kreatív Technikum |- |23||Szülőotthon||6 |align=left|
|25||||5 |align=left| |Rákospalota-Újpest vasútállomás |- |28||Géza fejedelem tér||1 |align=left|
|∫||Dal utca||1
|30||Fő út||∫
|30||Rákospalota, Kossuth utcavégállomás||0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest villamosvonalai Kategória:Budapest IV. kerületének közlekedése Kategória:Budapest XIII. kerületének közlekedése Kategória:Budapest XV. kerületének közlekedése