A budapesti 11-es jelzésű autóbusz Budapest II. kerületében, a Batthyány tér és a Nagybányai út között közlekedik. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A vonalon munkanapokon este 20 óra után, valamint hétvégén és ünnepnapokon elsőajtós felszállási rend van érvényben.

Munkanapokon a reggeli és délutáni csúcsidőben a 111-es busz egészíti ki a járatot, amely a Batthyány tér és az Óbuda, Bogdáni út között közlekedik. A viszonylat útvonalát teljes egészében lefedi a Batthyány tértől a Verecke lépcső megállóhelyig a 111-es.

A járat vonalán éjszaka a 931-es busz közlekedik.

Története

1928. május 15-étől július 27-éig a Bakáts tér és az István kórház között, 1928. szeptember 24-étől 1931. október 10-éig pedig az 1-es busz betétjárataként az Aréna út (mai Dózsa György út) és az Apponyi tér (mai Ferenciek tere) között közlekedtek 11-es jelzésű buszok.

1934. január 1-jén a Margit körút és az Alsó Törökvészi út között indult újra a 11-es járat. 1935. december 16-ától már a Török utcáig járt és körforgalmi jellege megszűnt. A második világháború alatt többször is szünetelt a közlekedés, mert az autóbuszokat katonai célokra használták. 1940. július 8-ától a Széna térig járt, majd 1941-ben egy kis ideig csak a Margit körút és a Vérhalom tér között járt. 1944 márciusától nem közlekedett, ezt követően csak 1946. december 9-én indult újra a Mártírok útja és a Vérhalom tér között. 1948. április 19-én elindult a 11A jelzésű betétjárata a Pusztaszeri út és a Török utca között, a 11-es buszt pedig a Mechwart liget és a Pusztaszeri út között járatták. A betétjárat jelzése 1948. december 6-án 46-osra módosult. 1949. szeptember 5-én a 11-es és 46-os járatokat összevonták és 11-es jelzéssel járt a Mechwart tér és a Török utca között a Vérhalom tér érintésével.

1959. április 13-ától a Keleti Károly utca és a Nagybányai út között járt, kiváltva a korábban erre közlekedő 91-es buszokat. 1959. június 8-án alsó végállomása átkerült a Mechwart térre. 1960. február 1-jétől kihasználatlanság miatt csúcsidőn kívül csak a Pusztaszeri köröndig járt. 1963. augusztus 26-ától már minden órában indult busz a Nagybányai útig.

1972. december 23-án a 2-es metró második szakaszának átadásával egy időben útvonala meghosszabbodott a Batthyány téri metróállomásig. 1975. augusztus 4-étől 1979. október 31-éig 11A jelzésű betétjárata is közlekedett a Batthyány tér és a Pusztaszeri körönd között.

2005 nyarán a 2-es metró felújítása során a Batthyány tér állomást lezárták. Ez idő alatt a 11-es járat mellett egy 11M jelzésű járat is közlekedett, amely a Moszkva tér és a Nagybányai út között járt.

2009. augusztus 22-én indították el a Batthyány tér és a Kolosy tér között a 111-es jelzésű járatot egyes csúcsideji 11-es buszok helyett. Útvonala a Batthyány tér és a Csatárka út között a 11-es, a Törökvész út és a Kolosy tér között pedig a 29-es busszal egyezett meg.

2016. június 4-étől hétvégén és ünnepnapokon, valamint 2024. január 19-étől este 20 óra után csak az első ajtónál lehet felszállni.

Járműteszt 2009. november 16–22. között az első Credo Citadell 12 típusú autóbuszt tesztelték a vonalon. A járművet a következő héten még a 22-es vonalon is kipróbálták.

Útvonala Nagybányai út felékeretnélküli|250pxBatthyány tér vá. – Bem rakpart – Csalogány utca – Fazekas utca – Horvát utca – Margit körút – Keleti Károly utca – Bimbó út – Alsó Törökvész út – Törökvész út – Nagybányai út vá. Batthyány tér feléNagybányai út vá. – Törökvész út – Alsó Törökvész út – Bimbó út – Keleti Károly utca – Margit körút – Horvát utca – Fazekas utca – Csalogány utca – Fő utca – Batthyány tér vá.

Megállóhelyei

!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok |- |0||Batthyány tér M+Hvégállomás||18 |align=left| |- |1||Fazekas utca||16 |align=left| |- |3||Horvát utca||15 |align=left| |- |5||Mechwart liget||13 |align=left| |- |6||Füge utca||12 |align=left| |- |7||Rét utca||11 |align=left| |- |8||Ady Endre utca||10 |align=left| |- |9||Tapolcsányi utca||9 |align=left| |- |10||Eszter utca||8 |align=left| |- |11||Vend utca||7 |align=left| |- |12||Pusztaszeri körönd||6 |align=left| |- |13||Baba utca||5 |align=left| |- |14||Móricz Zsigmond Gimnázium||4 |align=left| |- |14||Tömörkény utca||3 |align=left| |- |15||Verecke lépcső||2 |align=left| |- |16||Vöröstorony lépcső||1

|18||Nagybányai útvégállomás||0

Jegyzetek

Források

Kategória:Budapest autóbuszvonalai Kategória:Budapest I. kerületének közlekedése Kategória:Budapest II. kerületének közlekedése