A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság, rövidített nevén Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. egy autógyár Kecskeméten, ahol 2012. március 29. óta gyártanak Mercedes személygépkocsikat.
A Coface CEE Top 500 rangsor szerint 2021-ben és 2022-ben Magyarország 7. és Közép- és Kelet-Európa 49., illetve 56. legnagyobb forgalmú vállalata.
Története bélyegkép|jobbra|250px|Az építkezés állása 2010 áprilisában A Daimler AG egy rastattihoz hasonló, kompakt autók előállítására alkalmas gyáregység megépítéséről döntött. Több lehetséges kelet-európai helyszín közül választották ki Kecskemétet. (Magyarországon Miskolc volt a másik ismert lehetséges helyszín.) Kezdetben Szerbia is szóba jött, azonban első körben kizárták a lehetőségek közül. Ez lett a cégcsoport első kelet-európai gyára.
Ország Vizsgált helyszínek száma 23 17 5 7
A beruházást a legutolsó pillanatokig titokban tartották, 2008. június közepén jelentették be hivatalosan. A gyár Kecskemét és Városföld között épült 441 hektáros volt mezőgazdasági területen.– www.mercedes-benz.hu - A kecskeméti beruházás A végleges 441 hektáros területet teljes mértékben magánszemélyektől vásárolták meg egy ingatlanfejlesztő cégen /Best Invest Project Hungária Kft/ keresztül. Ebből a 441 hektárból eredetileg 219 hektár lett megfejlesztve az akkoriban területet kereső BMW részére 2000-ben. Az építkezés 2009-ben kezdődött meg a várostól délre, az M5-ös autópálya és az 5-ös út közti területen. Az önkormányzat a Daimlerrel kötött megállapodásnak megfelelően megépítette a gyárhoz vezető, 1108 méter hosszú, autópálya minőségű bekötőutat, amelyet később Gottlieb Daimlerről neveztek el.Daimler lett az új út neve – Baon.hu, 2009. december 10. A gyár alapkövét 2009 októberében, a kezdeti földmunkák után helyezték el.Alapkőletétel a Mercedes-gyárban – Delmagyar.hu, 2009. október 16. Az üzem felépítéséhez másfél millió köbméternyi talajt kell megmozgatni, és 82 ezer négyzetméternyi aszfaltutat, 38 ezer négyzetméternyi zúzott köves utat építeni, továbbá kerítést építeni. A gyár területén másfél millió négyzetmétert füvesítenek.Kezdődik a kecskeméti Mercedes-gyár építése – Index, 2009. június 11.
A beruházás tervezett költsége kb. 800 millió euró, nagyjából 200 milliárd forint. A gyár 3500 embert tud foglalkoztatni. A beruházást Kecskemét önkormányzata és az állam is támogatta anyagilag. A magyar állam a beruházást 29,7 milliárd forinttal (111,5 millió euróval) támogatja, mely képzési hozzájárulás és adókedvezmény. Ekkora támogatáshoz az Európai Unió jóváhagyása is szükséges volt, melyet az meg is adott.Jóváhagyta az EU a Mercedes-gyár támogatását – Origo, 2009. július 16. Továbbá kapott 214 millió forintot (0,8 millió eurót) arra, hogy megvalósuljon az iparvágány rácsatlakozása a ra. Az önkormányzat által épített bekötőút 357 millió forintba került, ebből 250 millió forintot pályázaton nyert az önkormányzat. Az önkormányzat 110 lakás építésével is segíti a beruházást. A gyárat ünnepélyesen, Orbán Viktor miniszterelnök és Frank Klein, a kecskeméti gyár igazgatója jelenlétében 2012. március 29-én avatták fel. 2016. július 29-én bejelentették, hogy 1 milliárd euró, azaz nagyjából 310 milliárd forint értékben a cégcsoport új gyárat épít a jelenlegi területen. A beruházás megvalósulásával közvetlenül 2500 új munkahely jön létre.
2023-ban 4477 fő munkavállalója volt (3281 fizikai, 1196 szellemi). Ezen évben 174 ezer autót gyártottak, ami elmaradt az addigi csúcstól, ami 2017-ben volt 198 ezer darab legyártott autóval. 2025-ben újabb fejlesztéseket jelentettek be,a tervek szerint Kecskeméten lesz a legnagyobb európai Mercedes üzem. Az európai gyártásából 30 százalékra nőhet a részesedés.
Modellek A gyár létesítését az indokolta, hogy a cég a kompakt autó modelljeinek a számát kettőről ötre növeli. A Mercedes az új-generációs A- és B osztály járműveit fogja gyártani, akár évi 100 ezer db autót is.
Az első három hónapban a kecskeméti gyár mintegy tízezer darab B osztályú gépkocsit állított elő.
2018-ban és 2019-ben minden Kecskeméten gyártott típus generációváltáson esett át.
A tervek szerint 2026-tól az elektromos C-osztályt, valamint a következő generációs GLB SUV hibrid és elektromos változatát is itt fogják gyártani. A CLA modell gyártása Kecskeméten megszűnik.
Jelenleg gyártott modellek Időszak Osztály Típus Leírás Kép 2018 – A W177 Negyedik generációs kompaktlimuzin (A-osztály) típus. 100px|Mercedes-Benz A W177 180d (2018) 2019 – CLA C118 Második generációs limuzin-coupé. 100px|Mercedes-Benz CLA 220 AMG Line 2019 – CLA Shooting Brake X118 Második generációs kombi CLA. 100px|Mercedes-Benz CLA X118 2021- EQB X243 Első generációs elektromos crossover SUV 100px|Mercedes-Benz CLA X118
Korábban gyártott modellek Időszak Osztály Típus Leírás Kép 2012 – 2018 B W246 A fronthajtású kombi kivitelű autó a többcélú járművek (angolul Multi Purpose Vehicle, MPV) kisebb méretű változata. A családi kisautó nagy és sokféleképpen variálható belső térrel rendelkezik. Nyugdíjasoknak is kitűnő választás. 100px|Mercedes-Benz B 180 2013 – 2019 CLA C117 A fronthajtású limuzin-coupé a B osztályú Mercedes padlólemezre épül, ám a karosszériája más. Az alkatrészek 50 százaléka azonos a B-ével. Jellemzően erősebb motorral készül és sportosabb vezetési élményt biztosít. 100px|Mercedes-Benz CLA 2013 – 2019 CLA Shooting Brake X117 Kombi kialakítású CLA. 100px|Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Az összes változat többféle motorral és felszereltséggel rendelhető.
Vasúti kapcsolat thumb|right|250px|Mercedes vonat Kecskeméten 2015-ben Az iparvágány építése 2011 márciusában kezdődött. A munkálatok indítását Frank Klein, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary vezérigazgatója és dr. Mosóczi László, a MÁV infrastruktúra általános vezérigazgató-helyettese végezte. A 906 m hosszú vágány a volt Kiskunfélegyházi út megállóhelynél ágazik ki a Cegléd–Szeged-vasútvonalból, hét kilométerre Kecskeméttől. A gyártás 2012-es elindulása óta naponta öt pár tehervonat lép a gyár területére, odaúton autóalkatrészeket, visszafelé pedig a kész autókat szállítva. A vágány közforgalmú; tervezője a MÁVTI, a kivitelező a MÁVGÉP volt. A beruházáshoz kapcsolódóan átépül Kecskemét vasútállomás déli váltókörzete, és megújul a is. 2015-ben ismét felmerült a vonal villamosítása is. Erre lehetséges kerülő útirányként van szükség.
Jegyzetek
További információk
A meghirdetett álláslehetőségek Fórum a Mercedes gyárral kapcsolatban Már állnak a kecskeméti Mercedes-gyár épületei – Origo, 2010. október 21. B osztály a vevőknek, CLA a zúzdának – Totalcar.hu, 2012. augusztus 17. Vörös Attila: Óriási vonatokban viszik a Mercedeseket – Iho.hu, 2013. május 16. Hopp, két perc, és itt egy új Merci – Index, 2015. október 14. Ingyenes gyárlátogatás
Mercedes Mercedes Kategória:Mercedes-Benz Kategória:Bács-Kiskun megye gazdasága Kategória:2008-ban alapított cégek