thumb|right|250px|Belgrád főpályaudvara bélyegkép|jobbra|250px|ŽS 441 villamosmozdony személyvonatot vontatva a Belgrád–Bar-vasútvonalon bélyegkép|jobbra|250px|Sinobusz Magyarkanizsa állomáson bélyegkép|jobbra|250px|Az újvidék vasútállomás az átépítés előtt Szerbia vasúthálózatának hossza 3 379 km, melyből 276 km kétvágányú, 1 254 km villamosított és 75 km nagysebességű (Belgrád-Újvidék vasútvonal) 25 kV 50 Hz áramrendszerrel. Nemzeti vasúttársasága a Szerb Államvasutak vagy szerbül a Железнице Србије / Železnice Srbije. Jelenleg ez az egyetlen vasúttársaság az országban.
Járműállomány A Szerb Államvasutak járműállománya: 340 mozdony, 79 motorkocsi és motorvonat, 784 személykocsi, motorvonat betétkocsi és motorkocsi pótkocsi.
Forgalom 2006-ban a Szerb Államvasutak 14 millió utast szállított, 846 millió utaskilométeren. A teherszállításban 14 millió tonna árut szállított 4232 tonnakilométeren. Ez 13 és 22 százalékkal több, mint az előző évben.
Az Avala nemzetközi vonat kapcsolatot teremt Velencével, Münchennel, Béccsel, Szalonikivel, Budapesttel, Kijevvel és Moszkvával.
Szerbia leghíresebb keskeny nyomtávolságú vonala a Šarganska osmica.
Nagysebességű vasút
A Budapest–Belgrád-vasútvonal felújításának részeként készült el a Belgrád–Újvidék–Szabadka-vasútvonal felújítása is. A teljes készültség után itt bizonyos vonatok sebessége eléri majd a 200 km/h sebességet is.
Járművek Villamosmozdonyok Sorozat Tengelyelrendezés Darabszám Forgalomba állás Teljesítmény Max sebesség Áramnem ŽS 441-0 Bo'Bo' 5 1967 3860 120 25 kV 50 Hz ŽS 4441-3 Bo'Bo' 2 1967 3860 120 25 kV 50 Hz ŽS 4441-4 Bo'Bo' 3 1967 3860 120 25 kV 50 Hz ŽS 4441-5 Bo'Bo' 4 1967 3860 120 25 kV 50 Hz ŽS 4441-6 Bo'Bo' 4 1975 3860 140 25 kV 50 Hz ŽS 4441-7 Bo'Bo' 14 1981 3860 140 25 kV 50 Hz ŽS 4444 Bo'Bo' 30 1967 3860 120 25 kV 50 Hz ŽS 4461 Co'Co' 42 1972 5100 120 25 kV 50 Hz ŽS 4461-2 Co'Co' 8 1972 5100 120 25 kV 50 Hz
Dízelmozdonyok Sorozat Tengelyelrendezés Darabszám Forgalomba állás Teljesítmény Max sebesség Megjegyzés ŽS 4641-1 Bo'Bo' 2 1960 441 80 Megegyezik a MÁV M44-essel ŽS 4641-2 Bo'Bo' 1 1960 441 80 Megegyezik a MÁV M44-essel ŽS 4641-2 Bo'Bo' 10 1960 441 80 Megegyezik a MÁV M44-essel ŽS 4642-1 Bo'Bo' 1 1961 614 80 ŽS 4643 Bo'Bo' 2 1964 680 80 ŽS 4644 A1A'A1A' 6 1973 1230 80 ŽS 4661-0 Co'Co' 1 1961 1454 124 ŽS 4661-1 Co'Co' 14 1960 1433 112 ŽS 4661-2 Co'Co' 9 1966 1433 112 ŽS 4661-3 Co'Co' 1 1959 1433 112 ŽS 4666 Co'Co' 4 1978 1496 124
A pálya állapota A szerbiai vasúthálózat rendkivül rossz műszaki állapotban van. A Vajdaság nagy részén még az Osztrák–Magyar Monarchia által lefektetett síneken zajlik a forgalom. Az országban a kétezres években mindössze a pálya 2,6 százalékán volt engedélyezett a 100 km/h feletti sebesség, és a sínek több mint 52 százalékán még 60 km/h-val sem haladhatnak a szerelvények. 2011-ben több szakaszon befejeződött a Belgrád-Újvidék vonal felújítása, így a szerb fővárost Budapesttel is összekötő vasútvonalon sokat javult a menetrendszerűség. A Belgrád-Újvidék közötti felújított vasútvonalat 2022-ben adták át.Orbán és Vucic vonatoztak egyet (168 óra, 2022.03.19.)
Vasúti kapcsolata más országokkal Bosznia-Hercegovina – normál nyomtáv – azonos áramrendszer, de a bosnyák hálózathoz csatlakozó vasútvonalak nem villamosítottak (a Belgárd-Bar vasútvonal Štrpci állomása a Boszniai Szerb Köztársaság területén fekszik, de a szerb hálózat része és ott vonatra szállni nem lehet) - 760 mm-es keskeny nyomtáv (2011. szeptemberétől) Bulgária – azonos nyomtáv – azonos áramrendszer Észak-Macedónia – azonos nyomtáv – azonos áramrendszer Horvátország – azonos nyomtáv – a csatlakozó vonalakon azonos áramrendszer Magyarország – azonos nyomtáv – azonos áramrendszer Montenegró – azonos nyomtáv – azonos áramrendszer Románia – azonos nyomtáv – azonos áramrendszer
Jegyzetek
További információk
Hivatalos weboldal Clip about the Belgrade railway hub and Beovoz commuter network Clip about the new central railway station Szerbia vasútja a www.railfaneurope.net weboldalon