A London–Stansted repülőtér a névadó Stansted Mountfitchet, illetve Takeley település közelében helyezkedik el az Essex megyei Uttlesford körzetében, 48 km-re északkeleti irányban London belvárosától. A főváros hat nemzetközi repülőtere közül a harmadik legforgalmasabb (Heathrow és Gatwick után). A repülőtér 4,6 km-re északkeletre található Bishop's Stortford kisvárosától és 9,7 km-re Harlowtól.
Stansted a bázisa több nagy európai diszkont légitársaságnak. A repülőtér tulajdonosa és üzemeltetője a Manchester Airports Group (MAG), amely tulajdonosa és üzemeltetője három másik brit repülőtérnek is. A MAG 2013. január 18-án mondott igent a vásárlásra a Heathrow Airport Holdings-nak, és az eladás 2013. február 28-án vált teljessé az 1,5 milliárd font kifizetésével. A BAA-t 2009 márciusában kötelezték az eladásra a Versenybizottság döntése alapján.
Áttekintés bélyegkép|jobbra|250px|A terminál jellegzetes szerkezetű központi épülete A repülőtérnek egyetlen nagy utasterminálja van, melyet Felsted nevű kis település mellett építettek fel. A terminálhoz négy terminálszárny kapcsolódik, ezekben találhatóak a beszállókapuk, közülük kettő közvetlen összeköttetésben van a főépülettel egy-egy utashíd révén, míg egy másik tranzit-vonattal közelíthető meg. A negyedik terminálszárny építése várhatóan 2009 év végéig befejeződik. A terminál fő-épületében található valutaváltó iroda, csomagmegőrző, üzletek, éttermek, bárok, valamint internet-hozzáférés. Autóbérlésre és taxi rendelésre ugyancsak van lehetőség a terminál épületében.
A terminál épülete a Foster Associates cég tervei alapján egy „úszó tetőt” testesít meg, melyet fordított piramisokra emlékeztető könnyű szerkezetű keret támasztanak alá, így azok stilizált repülő hattyú képzetét keltik. Mindegyik rácsszerkezet alapzata többszörös szerepet tölt be, hiszen az alátámasztó funkción túl helyet ad a megvilágításnak (mennyezet felé fordított lámpatestek visszatükröződő fénnyel világítják meg a terminált), valamint itt található a légkondicionáló-, vízhálózat, telekommunikációs hálózat és elektromos hálózat kimeneti vezetékrendszere. A repülőtér alaprajzát úgy tervezték, hogy akadálymentes haladást biztosítson az utasoknak, amint megérkeznek a parkolóba, továbbhaladhatnak az utasfelvételi (check-in) pultok felé, onnan a reptéri biztonsági ellenőrző kapukhoz, majd a beszállókapukhoz és mindezt egyazon emeleten.
1997 és 2007 között a Stansted gyorsan növekvő utasszámot tudhatott magáénak, ami elsősorban a diszkont légitársaságok iránti robbanásszerű keresletnek köszönhető, így forgalmának csúcspontja a 2007 októberéig bezárólag eltelt 12 hónapban volt. Azt követően az utasforgalma csökkenni kezdett, azaz 2009. május végével záruló 12 hónap alatt már csak 21 millió font volt. bélyegkép|jobbra|250px|A Thomas Cook légitársaság Airbus A320-as gépe Stansteden
Légitársaságok és úticélok
A Stansted elsősorban diszkont légitársaságokat kiszolgáló repülőtér, melynek járatait nagy többséggel az EasyJet és a Ryanair üzemelteti, bár charter- és távolsági járatok is indulnak innen. Ez Nagy Britannia harmadik legforgalmasabb repülőtere utasszám tekintetében, továbbá ugyancsak a harmadik legnagyobb teherforgalmát figyelembe véve. A Ryanair légitársaság több járatot indít innen, mint bármely másik repülőtérről, összesen 106 úticélja mind belföldi, mind pedig külföldi repülőtereket tartalmaz Európában és Észak-Afrikában. A Stanstedről járatokat üzemeltető légitársaságokat és úticéljaikat az alábbi táblázatok foglalják össze.
Menetrend szerinti járatok Légitársaságok ÚticélokAirAsia X Kuala LumpurAtlantic Airways VágarAlbanian Airlines TiranaAurela Vilnius (szezonális)Aurigny Air Services Guernsey, JerseyBlue AirBukarest-Băneasa, Nagyszeben, ThessalonikiCyprus Airways Larnaca, PaphosCyprus Turkish Airlines Adana, Antalya, Bodrum, Dalaman, Gaziantep, Isztambul-Sabiha Gökçen, İzmirEasyJet Alicante, Amsterdam, Asturias, Barcelona, Belfast-International, Bilbao, Koppenhága, Edinburgh, Faro, Fuerteventura, Funchal, Genf (szezonális), Glasgow-International, Ibiza (szezonális), Ljubljana, Lyon, Málaga, München, Nápoly, Newcastle upon Tyne, Nice, Palma de Mallorca, Prága, TallinnGermanwings Köln/Bonn, StuttgartIceland Express Reykjavik-KeflavikNorwegian TrondheimPegasus Airlines Isztambul-Sabiha GökçenRyanair Aarhus, Agadir, Alghero, Alicante, Almería [szezonális], Altenburg, Ancona, Angoulême (szezonális), Belfast-City, Bergerac, Berlin-Schönefeld, Biarritz, Billund, Bologna, Pozsony, Bréma, Brescia, Brindisi, Brno, Budapest, Bydgoszcz, Carcassonne, Cork, Cuneo (szezonális), Dinard, Dublin, Eindhoven, Eszék, Faro, Friedrichshafen, Gdansk, Genova, Girona, Glasgow-Prestwick, Göteborg-City, Granada, Graz, Grenoble (szezonális), Hahn, Haugesund, Ibiza, Jerez de la Frontera, Karlsruhe/Baden-Baden, Katowice, Kaunas, Kerry, Klagenfurt, Knock, Kraków, La Rochelle, Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Limoges, Linz, Lódz, Londonderry, Lourdes (szezonális), Lübeck, Madrid, Málaga, Marseille, Memmingen, Milánó-Orio al Serio, Montpellier (szezonális), Murcia, Newquay, Oslo-Rygge, Oslo-Torp, Palermo, Palma de Mallorca, Parma, Pau, Perpignan (szezonális), Perugia, Pescara, Pisa, Poitiers, Porto, Poznan, Pula (szezonális), Reus, Riga, Rimini, Rodez, Rome-Ciampino, Rzeszów, Salzburg, Santander, Santiago de Compostela, Sevilla, Shannon, Stockholm-Skavsta, Stockholm-Västerås, Szczecin, Tampere, Tenerife-Dél, Toulon (szezonális), Tours, Trieszt, Turin, Valencia, Valladolid, Velence-Treviso, Weeze, Wroclaw, Zadar (szezonális), ZaragozaStar1 AirlinesVilniusTitan AirwaysChambery, SionTurkish AirlinesIsztambul-Atatürk, Isztambul-Sabiha Gökçen
Charterjáratok
Légitársaságok ÚticélokBH Air Burgas [szezonális]Eurocypria Airlines Iraklion [szezonális], Paphos [szezonális]Jet2.com Lourdes [szezonális], Palma de Mallorca [szezonális]Monarch Airlines Genf [szezonális]Onur Air Bodrum [szezonális], Dalaman [szezonális]Pegasus Airlines Bodrum [szezonális]Thomas Cook Airlines Antalya [szezonális], Bodrum [szezonális], Dalaman [szezonális], Faro [szezonális], Fuerteventura, Ibiza [szezonális], Las Palmas de Gran Canaria [szezonális], Lanzarote, Larnaca [szezonális], Menorca [szezonális], Monastir, Palma de Mallorca [szezonális], Reus [szezonális], Sharm el-Sheikh [szezonális], Tenerife-Dél, Zákintosz [szezonális]Thomson Airways Antalya [szezonális], Bodrum [szezonális], Korfu [szezonális], Dalaman [szezonális], Faro [szezonális], Fuerteventura [szezonális], Grenoble [szezonális], Iraklion [szezonális], Ibiza [szezonális], Innsbruck [szezonális], Kefalónia [szezonális], Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria [szezonális], Larnaca [szezonális], Menorca [szezonális], Palma de Mallorca [szezonális], Paphos, Reus [szezonális], Rodosz [szezonális], Salzburg [szezonális], Sharm el-Sheikh, Tenerife-Dél, Zákintosz [szezonális]Titan Airways Fagernes [szezonális], Grenoble [szezonális], Lourdes
Menetrend szerinti cargo (teher) járatok
Légitársaságok ÚticélokAsiana Cargo Milánó-Malpensa, Szöul-IncheonBAC Express Airlines Exeter, InvernessBritish Airways World Cargo/Global Supply Systems Atlanta, Csennai, Chicago-O'Hare, Delhi, Frankfurt, Hartsfield-Jackson Atlanta, Hong Kong, Houston-Intercontinental, Mumbai, München, SeattleCoyne Airways/Global Supply Systems Köln/Bonn, TbilisiFedEx Birmingham, Dublin, Indianapolis, Memphis, Newark, Párizs-Charles de GaulleFedEx/Air Contractors Dublin, Glasgow-International, Manchester, Párizs-Charles de GaulleFedEx/West Air Sweden AmszterdamJet2.com Edinburgh, Newcastle upon TyneMartinair Cargo Amszterdam, San JuanRoyal Jordanian Airlines Amman, New York-JFK, San DiegoTitan Airways Belfast-International, Edinburgh, Exeter, NewquayUnited Parcel Service Köln/Bonn, Newark, New York JFK
Infrastruktúra bélyegkép|jobbra|150px|Tranzit-vonat A Terminál
A Stansted repülőtér alaprajza nagyban eltér sok más repülőtértől, elsősorban az Egyesült Királyságban. Maga az épület egy hosszú téglalap alakú üveg-épület, melyet három részre osztottak fel: Check-in váró, indulási csarnok és érkezési csarnok. A terminál központi épületében nincsenek beszállókapuk, helyette három, egymástól elkülönülő, téglalap alapú terminálszárny épült, ahová a beszállókapukat létesítették, valamint egy negyedik szatellit terminálszárny építés alatt áll. Két szárny és a központi épület között tranzit-vonat szállítja az induló- és érkező utasokat. A harmadik szárny tranzit-vonat összeköttetés helyett mozgójárdával üzemel. A negyedik, épülő szárnyból valószínűleg tranzit-vonattal lehet majd bejutni a központi épületbe, hiszen túl messze van a gyalog sétához.
A repülőtér megközelítése bélyegkép|jobbra|A Stansted vasútállomás Vonattal
A Stansted Airport vasútállomás a terminál központi épülete alatt található, ahonnan vonattal eljuthatnak az utasok Cambridge-be, Leicesterbe, és Közép-Angliába az óránként közlekedő – CrossCountry által üzemeltetett – vonatokkal. A Stansted Express reptéri transzfer-vonat 15 perces gyakorisággal közlekedik a repülőtér és London Liverpool Street pályaudvar között. A menetidő 45-60 perc. Egy másik járat hétfőtől szombatig óránként közlekedik Harlow és London Stratford állomásokra, ez a vonat pedig a legtöbb megállóhelyen megáll.
Távolsági és helyi buszjárattal bélyegkép|jobbra|250px|A Terravision társaság busza a terminál előtt Menetrend szerinti expressz vagy távolsági buszok közlekednek a reptér és London néhány pályaudvara között: Stratford (menetidő: 45 perc), Victoria buszpályaudvar (75 perc), Liverpool Street pályaudvar (55 perc) és Golders Green metróállomás (70 perc). A buszok nagyjából a vonatjegy árának feléért viszik az utasokat, azonban a menetidő hosszabb. A buszmegálló közvetlenül a terminál központi épülete mellett található. A National Express társaság üzemeltet menetrend szerinti, de nem túl gyakori buszjáratot Oxfordból, JL737 jelzéssel, a menetidő pedig nagyjából 3 óra, ezen kívül Cambridge-be is van járata, amely óránként közlekedik. Az EasyBus és a Terravision ugyancsak üzemeltet járatokat a reptér és London belvárosa között, továbbá az Excel távolsági buszai Capel St Mary és Ipswich településekről 2 óránként indulnak éjjel-nappal. Ezek a járatok Airdirect megnevezéssel futnak. A közelmúltban egy új útvonalon indítottak X3 jelzésű buszokat, melyek Stanstedet Grays várossal kötik össze Brentwood, Ongar és Basildon érintésével. A buszok 2 óránként indulnak éjjel-nappal. Ugyancsak rendszeres buszjárat közlekedik Colchesterbe (Braintree, Bradwell, Marks Tey és az Essex-i Egyetem érintésével), X22 jelzéssel, két óránként, a hét minden napján (karácsony kivételével). Néhány helyi társaság a környező települések érintésével alakította ki az útvonalait, így például Bishop’s Stortford és Stansted Mountfitchet irányába az 510-es (Harlow és Stansted végállomásokkal), a 308-as (Bishops Stortford és Stansted végállomásokkal) és 700 Express (Stevenage és Stansted végállomásokkal) jelzéssel közlekedtet buszokat. A környező falvakba az 5 és 7 jelzésű járatok visznek utast.
Úton
Stansted a London északkeleti szélét és Cambridge városát összekötő M11 jelű autópálya mentén fekszik. Másik jelentős út, melyen Stansted elérhető az A120 jelű kétsávos országút Braintree, Colchester és Harwick irányából. Hosszútávú autómegőrzés a terminál központi épületétől 2 km-re lévő parkolóban lehetséges, ahonnan az utasnak célszerű legalább 20 percet beleszámolnia az időbeosztásába a parkolás és a transzfer-busz menetideje miatt a check-in előtt. A terminál mellett rövidtávú parkolóhelyek vannak.
Jóváhagyásra váró fejlesztések bélyegkép|jobbra|250px|A reptér madártávlatból
London-Stansted második kifutópálya