A hajóféreg (Teredinidae) tulajdonképpen nem féreg, valójában a kagylók egy szokatlan sós vízi csoportjába tartozik, jócskán redukálódott, visszafejlődött házzal. Hírhedtté azzal vált, hogy belefúrja magát a tengervízbe merült faanyagokba, így sok esetben megrongálja a fából készült építményeket, például mólókat, dokkokat, hajókat. Néha a „tengerek termeszének” is hívják. A tengeri puhatestűek (Eulamellibranchiata) ezen belül a Teredinidaek családjába tartoznak, teredo féregként is ismertek.
A víz alá merülő, fába fúró hajóféregnek a Deshayes-mirigynek nevezett speciális szervében lévő Teredinibacter turnerae nevű baktérium (törzs ATCC 39867 / T7901) teszi lehetővé, hogy megeméssze a cellulózt. A kivájt járatot ezután meszes csővel tölti ki, hogy elkerülje azt, hogy a megduzzadó fa összezárja a furatot. Nyúlós, féregszerű alakja van, de felépítésük kétségtelenül a kagylók sajátja. A héja egy kis különálló rész az állat elülső végén, amit arra használ, hogy mélyítse a járatát.
Számos genus tartozik a hajóférgekhez, amik közül a Teredo a leggyakrabban említett. A múltban, a Teredók sokkal nagyobb számban voltak megtalálhatóak a Karib-tengeren, mint bármilyen más sós vízi területen. A hajóférgek jelentős mértékben károsítják a fa hajótesteket és a cölöpöket, emiatt elkerülésük már számos tanulmány tárgya volt. A rézzel borított hajófenék kedvelt védekezés volt a felfedezések korában. Kolumbusz Kristóf hajói a legkorábbiak közé tartozott, amik ezt a technikát alkalmazták.
Hollandiában a 18. században a hajóférgek okoztak pánikot, mikor megtámadták a polder fával kidúcolt gátjait. A katasztrófát elkerülendő a fa dúcokat kőre cserélték. A hajóféreg egy genusa több kisebb omlást okozott a közelmúltban a Hudson folyó partjainál New Jersey területén a víz alatti cölöpök megrongálásával.
Genusok a Teridinidae családon belül Bactronophorus Bankia Gray, 1842 Dicyathifer Kuphus Lyrodus Binney, 1870 Nausitoria Wright, 1884 Neoteredo Nototeredo Bartsch, 1923 Psiloteredo Spathoteredo Moll, 1928 Teredo Linnaeus, 1758 Teredora Bartsch, 1921 Teredothyra Bartsch, 1921 Uperotus
Mérnöki inspirációként A 19. század elején a hajóféreg felépítése és viselkedése ihlette meg az angol mérnököt, Marc Isambard Brunelt. Azon megfigyeléseire alapozva, hogy a hajóféreg miként képes a héjával járatokat fúrni a fába és védekezni a megduzzadó fa ellen, Brunel tervezett egy ötletes, több elemből felépített fúró keretet – egy fúrópajzsot – mely első volt a maga nemében és lehetővé tette a munkások számára, hogy gyorsan és biztonságosan építsenek alagutat a Temze instabil folyómedrében. A Temze-alagút 1843-ban készült el és ez volt az első alagút, amely hajózható folyó alatt épült.
A gasztronómiában Palawan-ban a Fülöp-szigeteken a hajóféreg a Tamilok néven ismert és ínyenc falatnak számít. Az íze sok mindennel lett már összehasonlítva a tejtől az osztrigáig.
Képek
Jegyzetek
Fordítás
Kategória:Sziklavájó kagylók Kategória:Puhatestűcsaládok