Ez a lista a 2010-es év légi közlekedéssel kapcsolatos eseményeit tartalmazza:

Események január január 13. Felfüggeszti működését és járatainak üzemeltetését a német Blue Wing légitársaság. Műszaki hiba miatt lezuhan a Jemeni Légierő egy kiképzésre használt katonai repülőgépe Ádentől délre.Lezuhant egy katonai repülőgép a Jemenben URL hozzáférés – 2010. január 16. január 14. – Gyakorlórepülés közben az Orosz Légierő 86-os oldalszámú Szu–27SZM vadászrepülőgépe a Távol-keleti Légierő és Légvédelmi Körzetben, a Habarovszki határterületen, Komszomolszk várostól mintegy 30 km-re. (Moszkvai idő szerint 9:27-kor a repülőgép eltűnik a radarindikátorokról, mely tényét a délutáni órákban erősítik meg különböző orosz és más hírforrások. A pilóta – valószínűleg Vlagyimir Szoboljev ezredes – nem tudott katapultálni, életét veszti, a gép a 23. elfogóvadász-ezred (23. IAP) állományába tartozott. Hivatalos információk szerint a gép a Dzemgi-i repülőtér (ICAO: UHKD)repülőtér a Google Maps-en 30 km-es körzetében tűnt el. A tavalyi évben két baleset volt a típussal kapcsolatban, mindkettő augusztusban. A balesetekben elveszett három repülőgépből kettő orosz, egy belarusz.) január 16. – Az Aeroflot – Oroszországban utolsóként – kivonja a forgalomból legendás Tu–154-es gépeit.Búcsú az öreg Tupoljevektől URL hozzáférés – 2010. január 16. január 21. – Lezuhant a Finn Légierő HN–468 lajstromjelű F–18D Hornetje (FrankenHornet), mert gyakorlórepülés közben süllyedésből vezetett emelkedő manőver közben irányíthatatlanná vált (9000 méter felett). Mindkét pilóta sikeresen katapultált 4500 méteren. A hét héttel korábban átadott, átépített repülőgép egy erdő szélére zuhant, kiégett. január 25. – Lezuhan az Ethiopian Airlines ET409-es járatát teljesítő Boeing 737–800-as gépe (lajstromjele: ET-ANB), amely Bejrútból Addisz-Abebába tartott, 82 utassal és 8 főnyi személyzettel. A gép rendben felszáll a bejrúti reptérről az utazási magasság elérése után azonban hirtelen zuhanni kezd, és nem sokkal később becsapódik a Földközi-tengerbe. A szemtanúk szerint a baleset pillanatában a fedélzeten robbanás történt, ezért a szakemberek eleinte merényletre gyanakodnak. január 29. – Szergej Bogdan vezetésével sikeresen elvégezte első, 45 perces repülését az ötödik generációs orosz PAK FA vadászrepülőgép.

február thumb|250px|A Boeing 747–8 prototípusa első repülésén február 8. – Elvégzi első repülését a Boeing 747–8F prototípusa.

március

április thumb|right|250px|A Patrouille de France Alpha Jetje thumb|right|250px|Emirates, Boeing 777-300 thumb|right|250px|A Tripoliban lezuhant Airbus A330-as (Afriqijah Airways 5A-ONG) thumb|right|250px|Az Air India Express egyik Boeing 737-ese thumb|right|250px|Egy Beechcraft King Air thumb|right|250px|Az Iszlámábádban lezuhant AP-BJB lajstromjelű Airbus A321-es thumb|right|250px|Az Alaszkában lezuhant C–123-as roncsai (NPS fotó) thumb|right|250px|Az Aires légitársaság San Andrés szigeten balesetet szenvedett utasszállítója (HK-4682) thumb|right|250px|A Filair egyik LET L–410-es gépe (9Q-CDN) thumb|right|250px|A Lilinghof repülőtéren nézők közé csapódó DH.82-es (D-EBKT) bélyegkép|jobbra|250px|A Horvát Légierő 108-as oldalszámú, balesetet szenvedett MiG–21-es gépe bélyegkép|jobbra|250px|A V Australia Los Angelesben megsérült 777–300-as gépe (VH-VPD) bélyegkép|jobbra|250px|A Qantas megsérült A380-as gépe (VH-OQA) bélyegkép|jobbra|250px|A Mexikói Légierő lezuhant 3101-es oldalszámú An–32-es gépe bélyegkép|jobbra|250px|A karagandában kényszerleszállást végrehajtó Cathay Pacific Boeing 747-es gépe (B-HOP) (Szingapúr, Szingapúr-Changi repülőtér) április 10. – Az oroszországi Szmolenszk közelében lezuhan a Lengyel Légierő 101-es oldalszámú Tu–154M szállító repülőgépe, amely a katyńi vérengzés áldozatainak emlékünnepségére szállít utasokat. A gép fedélzetén tartózkodók, köztük Lech Kaczyński, a Lengyel Köztársaság elnöke, felesége, valamint további magas rangú lengyel állami és katonai, védelmi vezetők életüket vesztik. Orosz jelentések szerint a 96 főből (88 utas és 8 fős személyzet, a korai tudósítások 132 főt említettek) túlélők nincsenek, a repülőgép mindkét feketedobozát megtalálták. Dmitrij Medvegyev orosz államfő utasítására kormánybizottság alakul, melynek élén Vlagyimir Putyin kormányfő gyors és alapos kivizsgálást ígér, melyet a hatóságok megkezdenek. április 13. Indonéziában leszalad a 2 km-es kifutópályáról a Merpati Nusantara légitársaság Boeing 737–300 (lajstroma PK–MDF) típusú utasszállító repülőgépe. A gép (járatszám MZ 836) helyi idő szerint 11 óra körül próbál a manokwari Rendani repülőtéren landolni, ám az erősen zuhogó eső és a sűrű köd miatt a gép megcsúszik és fáknak ütközik, az egyik félszárnya leszakad, a géptörzs pedig egy 170-200 méterre lévő sekély folyóban áll meg. A gépen 103 utas és hattagú legénység tartózkodik, halálos áldozat nincs, de legalább húszan könnyebb sérülést szenvednek. Lezuhan a mexikói AeroUnion légitársaság egyik Airbus A300-as típusú teherszállító gépe (Lajstromjele: XA-TUE). A gép Monterrey repülőterének közelében egy főút mellé zuhan. A gép két pilótája és egy az úton közlekedő autóban utazó 3 ember életét veszti. Kigyullad a Cathay Pacific CX 780-as járatának egyik kereke kényszerleszállás közben. Az Airbus A330 az indonéziai Surabayából indul a hongkongi Chek Lap Kok repülőtérre 309 utassal és 14 fős személyzettel. A gép helyi idő szerint délután két óra előtt kényszerleszállást hajt végre az egyik hajtómű meghibásodása miatt. A személyzet az utasokat időben kimenekíti a vészcsúszdákon keresztül. A kimenekítés és leszállás közben pár utas megsérül, de halálos áldozatot nem követel az eset. A gép bal oldalán négy, míg jobb oldalán kettő gumiabroncs kilyukad. Az American Airlines 49-es járata kényszerleszállást hajt végre délután 2 óra előtt Izlandon, miután az utasok füstre panaszkodtak az utastérben. A Boeing 767-300-as típusú gép a párizsi Charles de Gaulle repülőtérről tartott Dallasba 133 utassal és 12 főnyi személyzettel a fedélzeten, a landolás sikeres volt senkinek nem esett baja. Lezuhan a Patrouille de France bemutató kötelék egyik gépe gyakorlás közben helyi idő szerint 10óra 15 perckor, a pilóta katapultál könnyebb sérüléseket szerez. Az Alpha Jet típusú gép egy mezőre zuhan a, Plan-de-Dieu repülőtér közelében. április 15. – Összeomlott Nagy-Britannia, Írország és Észak-Európa légi közlekedése az izlandi Eyjafjallajökull vulkán kitörése miatt. A vulkáni hamu a Brit szigetek fölé sodródik, emiatt nem indít és fogad járatokat a belfasti, a glasgow-i, az aberdeeni, a manchesteri, a liverpooli, a newcastle-i, a birminghami, valamint a londoni London–Gatwick repülőtér és Heathrow repülőtér. Londonban összesen 250 járatot törölnek köztük két Budapestit is. A kora délutáni órákban a hamufelhő megbénítja Skandinávia és az észak-európai országok köztük Dánia, Hollandia, Belgium légi forgalmát is. A kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt a hamufelhő eléri Franciaország, Németország, és Lengyelország északi területeit is. április 16. – Este 19:00-tól április 17-én este 19:00-ig, lezárták Magyarország légterét az Izlandon kitört Eyjafjallajökull vulkán által a légkörbe juttatott hamu miatt. Ezen a napon Európa Alpoktól északra lévő részén teljesen leállt a légi közlekedés. április 19. – Teljesen feloldják a légtérzárlatot Magyarország felett, így Ferihegy újra indít és fogad járatokat. április 21. – Lezuhan a fülöp-szigeteki Interisland Airlines Antonov An–12-es szállítógépe (UP-AN216 lajstrommal), a gép még a levegőben kigyulladt és lezuhant, a 6 fős személyzetből hárman meghaltak. április 25. Légörvénybe kerül és 4600 métert zuhan az Emirates légitársaság egyik Boeing 777-es típusú gépe. A gépen 361 utas és 14 főnyi személyzet tartózkodik, 17 személy könnyebben megsérül. A gép végül az eredeti célállomásán, az indiai Kochi repülőterén landol. Lezuhan az Új-Zélandi Királyi Légierő egyik Bell UH–1H helikoptere Wellingtontól körülbelül 40 Km-re északkeletre, a gép négyfős személyzetéből hárman életüket vesztik egy fő súlyosan megsérül. A helikopter az Ohakea Légibázisról száll fel, hogy részt vegyen az ANZAC Day nevű megemlékezésen.

május május 12. – Leszállás közben felrobban és a földbe csapódik a líbiai Afriqiyah Airways (al-Afrikíja) 5A-ONG lajstromjelű (1024-es gyártási számú) Airbus A330-200-asa a líbiai Tripoli nemzetközi repülőterén. A 8U 771-es járatot teljesítő repülőgép fedélzetén 103 ember tartózkodik (92 utas és 11 főnyi személyzet), egy 9 éves holland kisfiú túléli a balesetet. május 16. – Lezuhan a Blue Wings Airline légitársaság kétmotoros An–28-as típusú repülőgépe az amazonasi őserdőben, Francia Guyana határa közelében. A gép a suriname-i Godolo repülőteréről száll fel, úti célja Paramaribo volt. A 6 utas és 2 pilóta eltűnt. május 22. – Túlfut a futópályán, majd kiég az indiai Air India Express légitársaság Boeing 737–800 típusú repülőgépe (lajstromjele VT-AXV) az indiai Mangalor repülőterén. A 182-es járaton 166-an tartózkodnak 8-an túlélik a katasztrófát.

június június 15. – Kiképzési repülés végrehajtása közben lezuhan az Indiai Légierő egyik MiG–21-es vadászgépe. A Pathankot légibázisról induló gép pilótája sikeresen katapultál. június 16. A Trans State Airlines egyik Embraer ERJ 145-ös (FAA-lajstromjele: N847HK) gépe túlfut az ottawai nemzetközi repülőtér leszállópályáján. A gép orra a puha talajba fúródik, a fedélzeten 35-en utaznak a két pilóta és egy utas könnyebben megsérül. Kiképzési repülés közben lezuhan a Mianmari Légierő egyik Mi–2-es helikoptere. A Namshan légibázisról felszálló gépen öten tartózkodnak, négy ember életét veszti. június 18. – Kiképzési repülés teljesítése közben a tengerbe zuhan a Dél-Koreai Légierő egyik F–5F típusú gépe. A Gangneung városától nem messze lezuhanó gépen mindkét pilóta életét veszti. június 20. – A Malév 660-as amszterdami járata közvetlenül a felszállás után visszafordul Budapestre, mivel a Boeing 737-esen füstöt észlelnek a pilótafülkében és az utastérben. A gép 102 utassal a fedélzetén sikeresen landol. A vizsgálatok kiderítik, a füstöt az előző napi hajtóműtisztításból visszamaradt tisztítóanyag okozza. június 21. – A Kongói Köztársaság területén lezuhan a Kamerun Aero Service, CASA C–212 Aviocar (lajstromjele: TN–AFA) típusú repülőgépe Yangadou falu közelében, a fedélzeten tizenegy ember veszti életét. A gépet a Sundance Resources ausztrál bányászati társaság bérli, melynek elnöke Ken Talbot és a teljes vezetőség is a gépen utazik. június 23. – A felszállása után nem sokkal a földbe csapódik egy Beechcraft King Air típusú repülőgép a quebec-i reptéren, a fedélzeten utazó hét ember szörnyethal. június 26. – Visszafordul Ferihegyre a Wizz Air londoni járata, mert meghibásodik a futómű mozgatásáért felelős rendszer, az Airbus A320-as sikeresen landol a futópályán.

július július 5. – A földbe csapódik, majd kiég egy Cessna 172-es (Lajstromjele: HA-JUT) Budapest III. kerületében. A gépen hárman utaznak köztük az Oxxo Racing Team kamionversenyzője Szobi Balázs. A balesetet senki nem éli túl. Felszállás közben visszazuhan a földre a Román Hadsereg állományába tartozó egyik An–2-es gép, mely ejtőernyősöket szállított. A román közlekedési miniszter 8 halálos áldozatról számol be. július 7. – A rossz látási- és kedvezőtlen időjárási körülmények miatt lezuhan a Mexikói Légierő egyik Bell 206 típusú helikoptere, mely három halálos áldozatot követel. július 12. – Lezuhan a Cseh Légierő L–39 Albatros típusú kiképzőgépe, gyakorló repülés közben. A két pilóta sikeresen katapultál. július 23. – A 188738 sorozatszámú CF–18A lezuhan a Lethbridge megyei repülőtéren az Albertai repülőnap során, alacsony magasságú bemutatórepülés közben. A pilóta, Brian Bews százados sikeresen katapultál. július 25.