A kkStB 76 szerkocsi sorozat egy szerkocsisorozat volt a kkStB vasúttársaságnál.

Szerkezete A külső keretes szerkocsi 18 mm vastag folytvaslemez-hossztartói egymástól 1786 mm távolságban húzódtak és azokat elöl a kapocsszekrény, hátul a vonószekrény kötötte össze. A keretbe szorosan ágyazott tengelyek távolsága egymástól eltérő, az 1.–2. tengely között 1,7 m, a 2.–3. tengely között 1,5 méteres volt. A tengelyek rugózását laprugók biztosították, melyeket egymással nem kötöttek összes. A szögletes víztartály tetejének két oldalán teljes hosszban Gölsdorf-rendszerű töltővályút alakítottak ki, ezek között, a vízszintes fedelű víztartályon helyezkedett el a felülről nyitott szénférő. A szerkocsira összes négy, 1902. évi típusú Hardy-rendszerű légűrfékhengert, minden kerékpárját egy oldalról, hátulról fékezték; a teljes féktuskóerő a félig rakott szerkocsi súlyának 69%-a volt.

Sorozatgyártás A típusból az alábbi mozdonysorozatokhoz szállítottak:

MÁV IIIt. osztályú mozdonyokhoz IIIt. osztályú szerkocsi megjelöléssel. 1911-től a szerkocsit T jellegként jelölték, kiegészítve a hozzá tartozó mozdony sorozatjelével (T323). Ennél a változatnál a légűrfékhenger helyett egy Westinghouse-rendszerű 13″-os függőleges tengelyű, légnyomásos fékhengert alkalmaztak. A teljes féktuskóerő az üres szerkocsi súlyának 108, a teljesen rakotténak 47,4%-a volt.

Összehasonlító táblázat + Összehasonlító táblázat 0 1 2 3 Pályaszám kkStB 76.01–718→BBÖ 76.01–→ČSD 414.001–→ČMD 414.001–→SŽ 414.001–→MÁV T323,066–068→MÁV T323,1006→ÖBB 9076.01–→GYSEV T323,069</small> MÁV IIIt. 3751–3815→MÁV T323,001–065→GYSEV T323,003..055 Gyártásban 1896–1910 1907–1909 Darabszám 718 db 65 db Üres tömeg 15,3 t 16,6 t 15,8 t Szolgálati tömeg 36,5 37,6 36,0 t Legnagyobb tengelyterhelés 12,0 t Fékek típusa légűr Hardy-rendszerű 1902. típusúönműködő gyorsféklégűr Hardy-rendszerű 1902. típusúönműködő gyorsféklégnyomásos Westinghouse-rendszerűönműködő gyorsfék Átmenő fék légűr Hardy-rendszerű 1902. típusúönműködő gyorsféklégűr Hardy-rendszerű 1902. típusúönműködő gyorsféklégnyomásos Westinghouse-rendszerűönműködő gyorsfék Tüzelőanyagkészlet 7,2 m³ szén vagy fa 3,5 m³ olaj 7,2 m³ szén vagy fa (6 t szén)

Források Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918

Kategória:Osztrák szerkocsik