A Moldvai Köztársaság vasúthálózata 1138 km hosszú, 1520 mm nyomtávolságú. Az összes vonal egyvágányú és nem villamosított. Állami vasúttársasága a Calea Ferată din Moldova, röviden a CFM, mely a személyszállítást, a teherszállítást és az infrastruktúrát üzemelteti. Romániával és Ukrajnával van vasúti kapcsolata.
Vasúthálózat A Revaca–Căinari vasútvonalat, amely eredetileg a Chişinău–Galaţi, a második világháború után nem állították helyre. Az újjáépítésre a Dnyeszter Menti Köztársasággal való viták miatt került sor, közel azonos nyomvonalon (a megsemmisített alagút elkerülésével), a személyszállítás 2005. október 1-jén indult meg.
A Cahul–Giurgiuleşti vonalszakasz új építésű, 2008. augusztus 25-én adták át a forgalomnak.
Gördülőállomány + Mozdonyok és motorvonatok Sorozat Kép Tengelyelrendezés Db. Forgalomba helyezés Teljesítmény Max. sebesség 2TE10L 50px Co' Co' × 2 4 1962 4416 kW 100 km/h 2TE10V Co' Co' × 2 ? 1974 4416 kW 100 km/h 2TE10M Co' Co' × 2 ? 1981 4416 kW 100 km/h 3TE10M Co' Co' × 3 14 1979 6624 kW 100 km/h M62 50px Co' Co' 4 1970 1470 kW 100 km/hCSME3 Co' Co' 32 1964 993 kW 95 km/h TEM2U Co' Co' 1 1984 883 kW 100 km/h D1 50px DMU–4 26 1963 1080 kW 120 km/h D1 DMU–1 6 1963 540 kW 120 km/h
2018 novemberében, a CFM 12 db TE33A mozdonyt rendelt a General Electric leányvállalatától, a GE Transportation-tól, amelynek a szállítása 2020-ban lesz.Jenki dízel Moldovának
Galéria
Vasúti kapcsolata más országokkal Románia - van, eltérő nyomtávolság: 1520 / 1435 mm, nincs villamosítva Ukrajna - van, azonos nyomtávolság, nincs villamosítva
További információk
www.railfaneurope.net
Jegyzetek
Kategória:Moldova vasúti közlekedése