ÖNWB VIIa,bkkStB 171 sorozatČSD 411.0 sorozatMÁV 459.1 sorozat 300px|ÖNWB VIIb 345 „Kessler“ Pályaszám: ÖNWB 321-340 kkStB 171.01-20, 171.29-62 ČSD 411.001-19, MÁV 459.102, 459.109 Gyártó: Floridsdorf, Esslingen, Sigl Gyártásban: 1873-1874 Jelleg D-n2 1873 1886 1896 Hengerek száma 2 Hengerek átmérője 470 mm Dugattyú lökethossza 632 mm Hajtókerékátnérő: 1195 mm Csatolt kerekek tengelytávolsága: 3795 mm Össztengelytávolság: 3795 mm Össztengelytávolság szerkocsival: 11143 mm - 11345 mm Hossz: 9,647 m 9,735 m 9,629 m Hossza szerkocsival: 15,779 m 16,035 m 15,962 m Magassága 4,100 m Csőfűtőfelület: 153,7 m² 156,8 m² Sugárzó fűtőfelület: 10,0 m² Rostélyrelület: 1,90 m² Gőznyömás: 10,0 atm Üres tömeg: 38,50 t Tapadási tömeg: 44,00 t Szolgálati tömeg: 44,00 t Szolgálati tömeg szerkocsival: 71,50 t 72,10 t Legnagyobb sebessége: 35 km/h Szerkocsi típusa: 23 Vízkészket: 7,5 m³ Tüzelőanyagkészlet: 8,0 m³ ÖNWB VIIc,d,e / kkStB 171 / ČSD 411.0 / MÁV 459.1 Pályaszám: ÖNWB 341-377 kkStB 171.21-28, 171.29-62 ČSD 411.020-26, 411.027-59MÁV 459.101, 459.103-107 Gyártó: Floridsdorf, Esslingen, Sigl Gyártásban: 1876-1883 Jelleg: D-n2 1876 1888 1896 Hengerek száma: 2 Hengerek átmérője: 470 mm Dugattyú lökethossza: 632 mm Hajtókerék-átmérő: 1195 mm Csatolt kerekek tengelytávolsága: 3795 mm Össztengelytávolság: 3795 mm Össztengelytávolság szerkocsival: 11125 mm - 11229 mm Hossz: 9,699 m 9,827 m 9,629 m Hossz szerkocsival: 15,831 m 16,127 m 15,846 m Magasság: 4,100 m Legnagyobb sebesség: 35 km/h Csőfűtőfelület: 153,8 m² 156,8 m² Sugárzó fűtőfelület: 10,2 m² 10,0 m² Rostélyfelület:. 1,90 m² Gőznyomás: 10,0 atm Üres tömeg: 40,40 t 39,50 t Tapadási tömeg: 45,00 t Szolgálati tömeg: 45,00 t Szolgálati tömeg szerkocsival 73,90 t 73,10 t Szerkocsi típusa: 23 Vízkészlet: 7,5 m³ 7,1 m³ Tüzelőanyagkészlet: 9,0 m³ A MÁV 459,1 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a MÁV-nál, mely eredetileg az Osztrák Északnyugati Vasút, (ÖNWB) ÖNVB VIIa,b,c,d,e mozdonysorozata volt.
Története KkStB 171.01–20, 29–62 (ÖNWB) A Bécsújhelyi Mozdonygyár az ÖNWB VI sorozat mintájára épített 1873-ban 20 db, a Floridsdorfi Mozdonygyár 1874-ben 14 db D tengelyelrendezésű mozdonyt, amelyeket az ÖNWB a VIIa és VIIb osztályba sorolt. A mozdonyok telített gőzű ikergépesek voltak, kerekeik fölött ívelt takarólemez volt.
1880 elején további tehervonati mozdonyokra volt szükség. Az Esslingeni Gépgyár 1882-ben 10 db-ot, a bécsújhelyi és a floridsdorfi mozdonygyárak 1883-ra további 5 db-ot készítettek, amiket a VIIc, VIId, VIIe osztályba soroltak.
A mozdonyok többsége Iglau, Josefstadt és Németbrod fűtőházakhoz voltak beosztva.
Az államosítás után a mozdonyokat a kkStB 171.01-20 (VIIa) és 171.29-62 (VIIb,c,d,e) pályaszámokkal látta el.
Az első világháborút követően a 171.53 pályaszámú mozdony a PKP-hez került, ott nem kapott pályaszámot, majd hamarosan selejtezték. A maradék mozdonyok a ČSD-hez kerültek, ahol a 411.0 sorozatba osztották őket. Egy része a mozdonyoknak a ČSD-től a MÁV-hoz került, ahol a 459.1 sorozatba osztották.
A ČSD-nél a 411.0 sorozatú mozdonyok 1960-ig szolgáltak. A 411.019 pályaszámú gép a prágai Nemzeti Technikai Múzeum tulajdona, ma a Jaroměři Vasútmúzeumban látható.
kkStB 171.21–28 (LCJE) A Florisdorfi Mozdonygyár 1876 és 1878 között nyolc db mozdonyt gyártott a Lemberg-Czernowitz-Jassy Eisenbahn (LCJE) részére, melyek megegyeztek az ÖNWB-nek 1874-ben építettekkel. Az LCJE-nél VIf sorozatba lettek sorolva. A vasút 1889-es államosítása után a kkStB 171.21-28 számmal látta el őket.
A mozdonyok egy részét átépítették. Az átépítés során megváltozott műszaki adatok a táblázatban láthatóak.
Fordítás
További információk
Foto der ČSD 411.019 vor der Aufarbeitung Beschreibung der ČSD 411.0
Irodalom Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967 Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969 Dieter Zoubek - Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010,
Kategória:Magyar gőzmozdonyok Kategória:D tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdonyok Kategória:Esslingen-mozdonyok