A Tu–124 (NATO-kódja: Cookpot) a szovjet Tupoljev-tervezőiroda regionális járatokra kifejlesztett, kis és közepes hatótávolságú sugárhajtású utasszállító repülőgépe. Polgári és katonai feladatokra egyaránt használták. A gépet az Il–14 leváltására tervezték. Nem terjedt el széles körben, később a belőle kifejlesztett, hasonló feladatkörű Tu–134 váltotta fel.
Története A repülőgép fejlesztésének alapjául a Tu–104 szolgált, aerodinamikailag annak arányosan kicsinyített változata. Külsőre a két típust nehéz megkülönböztetni. A hasonlóság ellenére szerkezetileg nem azonosak, a legjelentősebb különbségek a szárnyaknál, főként azok mechanizációjában vannak.
Típusváltozatok Tu–124 és Tu–124V – Sorozatgyártású alapváltozat Tu–124K és Tu–124K – VIP-változat, melyet az indiai, az iraki és a kínai légierő alkalmazott Tu–124S1 és Tu–124S2 – Bombázók navigátorainak kiképzéséhez használt változat Tu–124A – Továbbfejlesztett, átalakított változat, melyet Tu–134 típusjelzéssel gyártottak sorozatban
Műszaki adatok (Tu–124V) Általános adatok Tervező: Tupoljev Gyártó: Harkovi Állami Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés (135. sz repülőgépgyár) Első repülés: 1960. március 29. Személyzet: 4 fő Szállítható személyek száma: 56 fő
Méret- és tömegadatok Hossz: 30,58 m Fesztáv: 25,55 m Magasság: 8,08 m Szárnyfelület: 119,4 m² Üres tömeg: 22 500 kg Maximális felszálló tömeg: 38 000 kg
Hajtóművek Hajtóművek száma: 2 Hajtóművek típusa: Szolovjov D–20P kétáramú gázturbinás sugárhajtómű Hajtómű tolóereje: 53,1 kN
Repülési adatok Utazósebesség: 800–870 km/h Legnagyobb sebesség: 970 km/h Utazómagasság: 11 700 m Hatótávolság: 2100 km
További információk
Kategória:Tupoljev utasszállító repülőgépek Kategória:Szovjet utasszállító repülőgépek