Godwin von Brumowski (Wadowice, 1889. július 26. – Schiphol, 1936. június 3.) az osztrák-magyar légierő legsikeresebb vadászpilótája az első világháborúban, összesen 35 igazolt légi győzelmet aratott. Élete Godwin von Brumowski 1889. július 26-án született a dél-lengyelországi Wadowicében. Apja Albin von Brumowski (1852-1927) tábornok volt. Godwin a családi hagyományt követve katonai reáliskolába járt, majd beiratkozott a mödlingi Katonai Műszaki Akadémiára. Miután 1910-ben végzett, a Jaroslauban állomásozó 29. tábori tüzérezredbe osztották be hadnagyi rangban. 1914 májusában főhadnaggyá léptették elő és adjutánsként áthelyezték a 6. tüzérosztályhoz.

Az első világháború Az első világháború kitörésekor az orosz frontra került és egészen 1915 júliusáig ott harcolt. Ekkor átirányították a Légjárócsapatokhoz és miután elvégezte a megfigyelőtiszti tanfolyamot, az 1. repülőszázadban folytatta szolgálatát.

1916. április 12-én Hotinban parádét rendeztek a fronton szolgáló orosz katonákat meglátogató II. Miklós cár részére. A díszszemlét hét osztrák-magyar repülőgép (köztük Brumowski és pilótája, Otto Jindra) zavarta meg, amelyek bombákat dobáltak a rémülten futkosó katonák közé. Az orosz tisztikar megaláztatását csak fokozta, hogy Brumowski és Jindra az ellenük küldött négy Morane-Saulnier egyfedelű közül kettőt lelőtt. Május 2-án Kurt Gruber pilótával együtt megszerezte harmadik légi győzelmét egy újabb Morane-Saulnier földre kényszerítésével. Brumowski ezután elvégezte a pilótatanfolyamot és 1916. július 3-ára megszerezte a tábori pilóta minősítést. A Flik 1-nél összesen 191 bevetést teljesített, ebből 120-at megfigyelőként.

1916 novemberében átirányították az olasz fronton állomásozó 12. repülőszázadhoz. 1917. január 2-án egy kétüléses Farman felderítő lelövésével megszerezte ötödik légi győzelmét és bekerült az ászpilóták közé. Februárban a parancsnokság megszervezte az első, kizárólag vadászokból álló repülőszázadot, a Flik 41J-t, amelynek vezetőjéül Brumowskit nevezték ki. Ő engedélyt kért, hogy a nyugati frontra utazhasson és ismereteket szerezzen a német repülők által alkalmazott technikákról és szervezeti keretekről. Márciusban meglátogatta a Mörchingenben állomásozó 24. repülőszázadot (Jasta 24), négy bevetésen vett részt az antant-erők ellen és megismerkedett a leghíresebb német vadászpilótával, Manfred von Richthofennel. Áprilisban hazatért és szinte a háború végéig, 1918 októberéig irányította a 41. repülőszázadot, amely az egyik legsikeresebb vadászegységgé vált. Eleinte Hansa-Brandenburg D.I, majd Albatros D.III gépeken repültek; Brumowski a saját vadászgépét vörösre festette és fekete alapon fehér halálfejet pingált rá. bélyegkép|260px|Godwin Brumowski (balra) és Frank Linke-Crawford Brumowski repülőgépe előtt 1917 május-júliusban hat ellenséges repülő lelövését jelentette, de ezekből csak négyet lehetett igazolni. Augusztus 10. és 28. között a tizenkilenc nap során 18 repülőgépet semlegesített (ebből hat igazolatlan maradt); a fokozott aktivitás oka az akkor meginduló tizenegyedik isonzói csata (1917. augusztus 18. - szeptember 15.) volt.

1918 februárjában két alkalommal is közel járt hozzá a halál. Elsején egy hét repülőből álló ellenséges kötelékkel keveredett légiharcba, aminek során 26 golyó találta el vörös Albatrosát és a kiömlő üzemanyag lángra lobbantotta a felső és alsó szárnyakat. Sikerült azonban gyorsan leszállnia és komoly sérülés nélkül megúsznia az esetet. Három nappal később nyolc brit vadásszal harcolt és repülőgépét annyira szétlőtték, hogy kényszerleszállást kellett végrehajtania. Ezúttal sem sebesült meg.

Az 1918. június 15-én kezdődött második piavei csata volt az utolsó nagyobb összecsapás amiben részt vett. Ennek során két megfigyelőballont és két felderítő repülőt lőtt le; a második volt utolsó légi győzelme és a heves küzdelem után 37 golyónyomot számoltak össze Brumowski Albatrosán. Június 23-án végezte utolsó, 439. bevetését; két nappal később hosszú szabadságra küldték, október 11-én pedig a légierő parancsnokságán kapott feladatot.

A háború után A háború után egy ideig Bécsben élt feleségével, akivel 1918 elején házasodott össze; ezután Erdélybe költöztek, ahol felesége családjának nagyobb földbirtoka volt. Brumowski nehezen boldogult az idegen környezetben, a helybeliek nyelvét nem értette, a földműveléshez nem értett. 1930-ban elvált feleségétől, kislányát nála hagyta és Ausztriába költözött. Újraházasodott és az osztrák repülőgépgyártásban keresett munkát. A világháborús veteránokhoz hasonlóan Brumowski is jobboldali volt és belépett a Heimwehr paramilitáris csoportba. 1934. február 12-én Bécsben a jobb- és baloldali pártok között szinte a polgárháborúig éleződött a helyzet. Az ún. februári csata során Brumowski légitámadást hajtott végre a Goethehofban elbarikádozott szocialisták ellen. 1935-ben egy barátjával együtt repülőiskolát alapított.

1936. június 3-án egy holland bankárt oktatott repülőgép-vezetésre, amikor az Amszterdam melletti Schiphol repülőterén Miles M.3 Falcon típusú gépük leszállás közben lezuhant és Brumowski életét vesztette.

Kitüntetései Lipót Rend lovagkeresztje hadidíszítménnyel, kardokkal Vaskoronarend III. osztály a hadidíszítménnyel és kardokkal Tiszti Arany Vitézségi Érem Katonai Érdemkereszt III. osztály hadidíszítménnyel és kardokkal Ezüst Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal (kétszer) Bronz Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal Károly Csapatkereszt 1912-1913. évi Emlékkereszt Vaskereszt II. osztály (Németország)

Légi győzelmei bélyegkép|Godwin Brumowski sírja Bécsben Sorszám DátumBeosztási helyHasznált repülőgépEllenfélHelyszín 1 1916. április 12. 1. repülőszázad Albatros B.I Morane P Iszkowcy 2 1916. április 12. 1. repülőszázad Albatros B.I Morane P Chotin 3 1916. május 2. 1. repülőszázad Albatros B.I Morane P Lysskowcy 4 1916. december 3. 12. felderítőszázad Hansa-Brandenburg D.I Caproni Ca.I Mavhinje 5 1917. január 2. 12. felderítőszázad Hansa-Brandenburg C.I Farman Doberdó 6 1917. május 10. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Voisin Monfalcone 7 1917. május 12. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Nierpourt Scout - 8 1917. május 20. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I SPAD 2 Monte Santo 9 1917. július 17. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Voisin Isonzó 10 1917. augusztus 10. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Nierpourt Scout Chiapovano 11 1917. augusztus 11. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Caudron Plava 12 1917. augusztus 11. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Caudron Plava 13 1917. augusztus 14. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Scout Glado 14 1917. augusztus 18. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Caudron Monte Santo 15 1917. augusztus 19. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Caudron Karbinje-Ivangrad 16 1917. augusztus 20. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Caudron San Giovanni 17 1917. augusztus 20. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Caudron Vertojba 18 1917. augusztus 20. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I EA Monte Santo 19 1917. augusztus 22. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Savoia-Pomilio Gorizia 20 1917. augusztus 23. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I Savoia-Pomilio Bate 21 1917. augusztus 26. 41. vadászszázad Hansa-Brandenburg D.I SPAD 1 Monte San Gabriele 22 1917. október 9. 41. vadászszázad Albatros D.III Légi ballon Shobba Estuary 23 1917. november 5. 41. vadászszázad Albatros D.III Macchi L3 Latisana 24 1917. november 5. 41. vadászszázad Albatros D.III Macchi L3 Latisana 25 1917. november 17. 41. vadászszázad Albatros D.III Légi ballon Piave 26 1917. november 23. 41. vadászszázad Albatros D.III Nierpourt Scout Piave 27 1917. november 23. 41. vadászszázad Albatros D.III Nierpourt Scout Piave 28 1917. november 29. 41. vadászszázad Albatros D.III Savoia-Pomilio Casa Serpo 29 1917. december 13. 41. vadászszázad Albatros D.III Légi ballon Meolo 30 1918. március 25. 41. vadászszázad Albatros D.III SIA 7b Oderzo 31 1918. április 17. 41. vadászszázad Albatros D.III Sopwith Camel Arcade 32 1918. június 16. 19. repülőszázad Albatros D.III Légi ballon Spresiano 33 1918. június 19. 19. repülőszázad Albatros D.III Légi ballon Passarella 34 1918. június 19. 19. repülőszázad Albatros D.III Two-Seater Candelu 35 1918. június 19. 19. repülőszázad Albatros D.III Ansaldo S.V.A.5 Montello

Források

Kategória:Az Osztrák–Magyar Monarchia leghíresebb pilótái az első világháborúban Kategória:Osztrák katonai pilóták Kategória:1889-ben született személyek Kategória:1936-ban elhunyt személyek Kategória:Légi balesetben elhunyt pilóták Kategória:A Wiener Zentralfriedhofban eltemetett személyek Kategória:A Signum Laudis kitüntetettjei