Ludwig Hautzmayer (az 1920-as évektől Tatai Lajos; 1893. április 25. – 1936. december 9.) az Osztrák–Magyar Monarchia 7 légi győzelmet arató ászpilótáinak egyike volt.
Élete Ludwig Hautzmayer 1893. április 25-én született a stájerországi Fürstenfeldben. Grazban érettségizett és a bécsi Műszaki Egyetemen tanult. Az első világháború kitörése után behívták és tartalékos hadnagyként a 7. gyalogezreddel az orosz frontra küldték. 1914. szeptember 8-án megsebesült a lábán. Felépülése után a Léghajós részleghez kérette magát és elvégezte a megfigyelői és műszaki tiszti tanfolyamokat. 1915 márciusában visszaküldték a keleti frontra, a Brzeskóban állomásozó 15. repülőszázadhoz. Itt 40 ellenséges terület feletti bevetést teljesített. Feljebbvalója így jellemezte: "párját ritkítóan lelkes, ösztönösen vakmerő és kedveli a veszélyt... töretlen jókedve és fiatalos fáradhatatlansága révén kifejezetten népszerű a bajtársai körében". 1915 novemberében elkezdte a pilótatanfolyamot, amit a következő év februárjára végzett el. Ekkor áthelyezték az olasz frontra, a 19. repülőszázadhoz, ahol Adolf Heyrowsky parancsnok helyettese volt.
1916. február 18-án Hautzmayer Fokker vadászgépével három olasz Caproni bombázót támadott meg, akik Laibach bombázásából tértek vissza és Merna mellett sikerült egyiküket kilőnie. Március 27-én a Piave folyó hídjai elleni éjszakai támadásban vett részt egy Hansa-Brandenburg C.I felderítő géppel. Április 29-én San Daniele körzetében lőtt le egy olasz repülőt, augusztus 9-én pedig Fokker A.III-as vadászával egy Caudront kényszerített földre. 1916. november 1-én előléptették tartalékos főhadnaggyá. 1917. augusztus 28-án Montfalcone légterében Albatros D.III-mal repülve egy hárommotoros Caproni bombázót lőtt le.
1918 februárjában kinevezték az 51. repülőszázad parancsnokhelyettesévé. Itt március 13-án Spresianónál egy olasz SIA 7B gépet lőtt ki és ezzel megszerezte ötödik légi győzelmét. Március 20-án Hautzmayer a 61. vadászrepülő-század vezetője lett, miután az előző parancsnok elesett. 1918. október 7-én egy ismeretlen típusú brit repülőt, október 27-én pedig egy olasz Ansaldo SVA.5 felderítőt kényszerített földre.
A világháború után magyar feleségével együtt Magyarországra költözött. Az 1920-as évek elején Tatai Lajosra magyarosította a nevét. 1923-28 között a német Junkers cég berepülőpilótájaként, utána pedig a Magyar Légiforgalmi Rt. pilótájaként dolgozott. 1936-ban egyéves szerződést kötött a holland KLM társasággal. December 9-én a London melletti Croydon repülőteréről szállt fel egy Douglas DC–2-es utasszállítóval és a sűrű ködben nekiütközött egy épületnek. A négyfős személyzetből és a 13 utasból tizenöten odavesztek, köztük Hautzmayer (Tatai) is.
Kitüntetései Lipót Rend lovagkeresztje hadidíszítménnyel, kardokkal Vaskoronarend III. osztály a hadidíszítménnyel és kardokkal Katonai Érdemkereszt III. osztály hadidíszítménnyel és kardokkal Ezüst Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal Bronz Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal Károly Csapatkereszt Győzelmei Sorszám Dátum Egysége Repülőgépe Ellenfele 1 1916. február 18. 19. repülőszázad Fokker E.III Caproni Ca.I 2 1916. április 29. 19. repülőszázad Hansa-Brandenburg C.I Bombázó 3 1916. augusztus 9. 19. repülőszázad Fokker E.III Caudron 4 1917. augusztus 28. 19. repülőszázad Albatros D.III Caproni 5 1918. március 13. 51. vadászszázad Albatros D.III SIA 7B 6 1918. október 7. 61. vadászszázad Albatros D.III EA 7 1918. október 27. 61. vadászszázad Albatros D.III Ansaldo S.V.A.
Források
Kategória:Az Osztrák–Magyar Monarchia leghíresebb pilótái az első világháborúban Kategória:1893-ban született személyek Kategória:1936-ban elhunyt személyek Kategória:Osztrák katonák Kategória:Légi balesetben elhunyt pilóták Kategória:A Signum Laudis kitüntetettjei Kategória:A Katonai Érdemkereszt kitüntetettjei Kategória:A Károly-csapatkereszt kitüntetettjei