A Transilien (kiejtve [tʁɑ̃s.il.jɛ̃]) az SNCF Mobilités külvárosi vasúthálózata, amely elsősorban az Île-de-France régió vasútállomásait szolgálja ki. A Transilien szó a Francilien szóból származik, mely az île-de-france-i lakos szinonimája. A Transilien által lefedett terület nem felel meg pontosan a régió közigazgatási határainak, mivel a vonatok számos olyan állomást is kiszolgálnak, melyek Normandia, Hauts-de-France vagy Center-Val de Loire régiókban található. Másrészt néhány, a régió peremén található állomást nem ez a hálózat szolgál ki, hanem a szomszédos régiókból érkező regionális gyorsvonatok (TER). A Transilien a 19. század vége óta létező külvárosi járatok örököse.
A Transilien együttműködik az RATP-vel, az Île-de-France (RER) regionális expresszhálózatának két vonalával: az A és a B vonallal. A Transilien e hálózat másik három vonalát is üzemelteti: a C, D és E vonalat. Az Île-de-France (RER) regionális expresszhálózat több vonala is keresztezi Párizst a föld alatt, míg a Transilien számára az „átkelés” csak 2022-re várható az E vonalon. A hálózat tíz további Transilien-vonalat is tartalmaz, melyek nem RER-vonalak: H, J, K, L, N, P, R, U, T4 és a T11 Express. Ezek többsége a fő párizsi állomásokról indulnak vagy oda érkeznek. Kivétel az U vonal, amely összeköti a Saint-Quentin-en-Yvelines városi területet a La Défense üzleti negyeddel, a 4. villamosvonal, amely összeköti az Aulnay-sous-Bois és a Bondy vasútállomást, valamint a 11. Expressz villamos, amely jelenleg összeköttetést biztosít az Épinay-sur-Seine és a Bourget vasútállomások között.
A Transilien, mint például a TER vagy a TGV, az SNCF Mobilités védjegye. 1999. szeptember 20-án alapították, és 2014 óta Alain Krakovitch az igazgatója. Kizárólag az SNCF Mobilités „Île-de-France” osztályának irányítása alatt álló személyvonatokra és állomásokra vonatkozik. Ennek eredményeként az RATP által üzemeltetett vasútvonalak (az A és B RER-vonalak többsége) nem tartoznak a Transilienbe. Az SNCF Réseau (korábban RFF) tulajdonában lévő vasúti hálózatot a fővonali személyszállító vonatok is használják, ideértve a TGV és az Intercités járatokat is, továbbá más vasúti üzemeltetők (Renfe, DB, Eurostar, Thalys, Velence-Simplon-Orient-Express stb.) vonatai és tehervonatok is.
Vonalak
Járat Útvonal Hosszúság km-ben Állomások száma H Gare du Nord – Luzarches / Pontoise / Persan – BeaumontPontoise – Creil 138 46J Gare Saint-Lazare – Ermont – Eaubonne / Gisors / Mantes-la-Jolie – Vernon 256 52K Gare du Nord – Crépy-en-Valois 61 10L Gare Saint-Lazare – Cergy-le-Haut / Saint-Nom-la-Bretèche / Versailles-Rive-DroiteSaint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture – Noisy-le-Roi 86 40N Gare Montparnasse – Mantes-la-Jolie / Dreux / Rambouillet 117 35P Gare de l'Est – Château-Thierry / La Ferté-Milon / Provins / CoulommiersEsbly – Crécy-la-ChapelleCoulommiers – La Ferté-Gaucher (Busverkehr) 252 40R Gare de Lyon – Montereau / MontargisMelun – Montereau 164 24U La Défense – La Verrière 31 10
Járművek SNCF BB 27300 sorozat Voiture de banlieue à 2 niveaux SNCF BB 17000 sorozat SNCF Z 22500 sorozat SNCF Z 50000 sorozatwww.bombardier.com
Képek
Jegyzetek
További információk
Kapcsolódó szócikkek A Transilien vasútállomásainak listája
* Kategória:Párizs közlekedése Kategória:SNCF márkák