A Honda Transalp az XL400V, XL600V, XL650V, XL700V és XL750 szériák gyűjtőneve. Az XL600-asokat még Japánban kezdték gyártani, de aztán Olaszországban, az Egyesült Államokban illetve egyéb országokban is készítették. Mindegyik típus vízhűtéses, négyütemű, 52°-os V motorral van ellátva.
Története A prototípusát 1985-ben készítették el, amely egy off-road motorbicikli volt, -es motorral. Aztán megnövelték a hengerűrtartalmat -esre, s így mutatták be 1986 októberében, először a Salón de Paris Moto Revue kiállításon.
Modellek thumb|
XL600V 1987–1999. – az Egyesült Államokban 1989-től vált elérhetővé XL650V 2000–2007. XL700V 2008. Ezeken kívül még létezik egy 400 cm³-es modell (ND-06) amellyel a japán piacot vették célba.
Az első modell 50 lóerőt adott le fordulatnál; ezt megnövelték 55 lóerőre az 1989-es és 1990-es modelleken. A későbbi modellek újból 50 lóerő leadására voltak képesek.
1991-től a hátsó dobféket tárcsafékre cserélték.
1994-ben módosítottak a burkolatformán, új színek jöttek be; ezenkívül megújult a fejburkolat, fényszóró, gyújtási rendszer, önindító-kapcsolás, indexrelé (amely elektronikus lett), olajszivattyú, illetve a porlasztó-szinkronizáló.
1996-ban új gyújtásrendszer (TCI), illetve porlasztó (VDFLA), valamint módosítottak a motoron azért, hogy az új emissziós normáknak megfeleljen.
1997-ben módosítottak az első féken is, amely duplatárcsás lett, és lecsökkentették 256 mm-re.
A változások miatt a Transalp tömege is módosult, 175 kg-ról (szárazon) 218 kg-ra.
2000-ben megjelent az XL650V Transalp amely motorja a Deauville és Honda Revere-ével volt azonos. Ezzel megnövekedett a Transalp teljesítménye is: 39 kW fordulatnál; a nyomaték pedig 54 Nm fordulatnál. Egyúttal megnövelték a tankot 1 literrel, a Honda beszerelte a H.I.S.S indításgátlót, a modell megfelelt az Euro 1-es normának, és – dacára a megnövekedett motornak és az újításoknak –, sikerült csökkenteni a tömegén 4 kilogrammal.
2008-ban jelent meg az XL700V modell, melynek motorblokkja már 680 cm³-es és injektoros, valamint az Euro 3-as normának felel meg. Az első kerék 21 inchesből 19 inches lett, és már ABS-szel is lehetett kérni.
Technikai adatok
Váltó ötfokozatú
Maximális teljesítmény XL600V 34,7 kW fordulatnál XL650V 39 kW fordulatnál XL700V 44 kW fordulatnál
Maximális nyomaték XL600V 49 Nm fordulatnál XL650V 54 Nm fordulatnál XL700V 60 Nm fordulatnál
Fogyasztás XL600V 5,8 l/100 km XL650V 6 l/100 km
Modellek
1987–1988 XL600V-H és V-J Transalp 1989 XL600V-K 1991 XL600V-M Transalp 1994–1995 XL600V-R 1996 XL600V-T 1997 XL600V-V 2000–2002 XL650V-Y V-1 V-2 2007 XL700V
Jegyzetek
Források
További információk http://www.transalp.hu http://totalbike.hu/tesztek/hondatransal/ http://totalbike.hu/tesztek/transalp08/ XL700V Transalp
Kapcsolódó szócikkek
Kategória:Honda motorkerékpárok