A Flik 2 (Fliegerkompanie 2; 2. repülőszázad) az Osztrák-Magyar Légierő egyik legkorábban alapított repülőszázadainak egyike volt. Később a századot felderítőszázaddá szervezték át, amelynek következtében nevéhez került egy „D” (Divisions-Kompanie) jelzés.
Története A századot a világháború kitörésekor a szerb frontra küldték. Állomáshelyük a Brezovo Polje (ma Bosznia-Hercegovina) melletti repülőtéren volt. 1915. június 23-án átköltözött az olasz frontra, Haidenschaftba, 1917. augusztus 18-án pedig Veldesbe. A 2D kódot az 1917. július 25-i átszervezés után kapta. 1917. október 24-én a század a 14. német hadsereg alárendeltségébe került és így vett részt a 12. isonzói csatában. 1918. június 15-én a 6. hadsereghez szervezték át és a Flik 2D átköltözött San Pietro di Campo repterére. A század részt vett az osztrák-magyar összeomlással végződő Piave-offenzívában 1918 júniusában. Utolsó bázisa Feltrében volt, ahová október 15-én került át, ekkor átkeresztelték Flik 2K-ra (Korps-Kompanie, hadtesthez utalt felderítőszázad). A háború során ászpilótái 11 légi győzelmet arattak, az összes pilóta légi győzelmeinek száma nem ismert. A háború (amely a repülőgép állomány szinte teljes elveszítésével járt) után, a békeszerződések következtében a légierő mint fegyvernem megszűnt a Monarchia területén, ennek következtében az összes repülőszázadot feloszlatták. Századparancsnokok Baár Róbert főhadnagy Richard Hübner százados Ferdinand von Grabensprung százados Eugen Somssich de Saard lovassági százados August Raft von Marwil főhadnagy Fritz Losert főhadnagy Ászpilóták A 2. repülőszázadban összesen 3 ászpilóta szolgált, mindegyikük magyar. Név Légi győzelem a században Gräser Ferenc <center> 1 <center> Wéber Rudolf <center> 5 <center> Wognár Ferenc <center> 5 <center> <center> Összesen: <center> <center> 11 igazolt légi győzelem <center>
Repülőgépek A század pilótái a következő gépeket repülték: Aviatik B.I Hansa-Brandenburg C.I Lloyd C.I Albatros D.III Századjelzés A Flik 2D gépeit 1918. április 14-e után a futómű keréktárcsáit feketére festették és a vezérsíkra függőleges piros csík került. Források
Kategória:Az Osztrák–Magyar Monarchia repülőszázadai