|} A Zaragoza–Huesca nagysebességű vasútvonal egy 79,4 km hosszú, részben egyvágányú, részben kétvágányú nagysebességű, normál (1435 mm-es) és széles (1668 mm-es) nyomtávolságú, fonódott, -cel villamosított vasútvonal Spanyolországban..Huesca-Tardienta. Webseite, abgerufen am 12. März 2010 Az 1435 mm-es vágányokon AVE vonatok közlekednek 200 km/h sebességgel és villamos vontatással, az 1668 mm-es vágányokon pedig egyéb vonatok dízelvontatással.Network Statement 2010 (Netzerklärung für Spanien durch die ADIF), Annex I, Map 7 - MAXIMUM SPEEDS (S. 196)
A pálya Fonódott vágányok a vonalon|thumb|right|250px Zaragosa és Tardienta között a meglévő 3 kV egyenárammal villamosított széles nyomtávolságú pálya mellé épült az új normál nyomtávolságú, 25 kV-tal villamosított vasúti pálya.Mike Bent: Spain's high speed step change. In: Today's railways Europe. 150, June 2008, , S. 33. Az építési munkákat két részre osztották: először egy 31,2 km-es szakasz, majd később egy 27,5 szakasz épült meg.Zuera-Saragossa. Webseite, abgerufen am 15. Februar 2011Tardienta-Zuera. Webseite, abgerufen am 15. Februar 2011 Tardienta után pedig az utolsó 20,7 km fonódott vágány. Ez a megoldás egyedülálló egész Európában.
Jegyzetek
További információk
Kategória:Spanyolország nagysebességű vasútvonalai Kategória:Zaragoza közlekedése Kategória:1668 mm-es nyomtáv Kategória:1435 mm-es nyomtáv