A Turismo Carretera egy népszerű argentin túraautós versenysorozat.
Története A bajnokság 1937-ben indult, akkor 12 versennyel, amelyeket különböző argentin tartományokban rendeztek meg. A sorozat egyik leghíresebb bajnoka Juan Manuel Fangio, aki Formula–1-es karrierje előtt 1940-ben megnyerte a bajnokságot egy Chevrolet volánja mögött. Az 1960-as évekig a versenyeket ideiglenesen lezárt utakon rendezték. Sokszor földes utak és aszfaltozott autóutak kombinációja alkotta a versenypályát. Később állandó versenypályák épültek és ott folytatódtak a versenyek.
Az 1960-as években a sorozat egyre népszerűbb lett a nagyobb autógyárak körében is. Ebben az időszakban lépett be a sorozatba a Ford, a Chevrolet, a Dodge, a Renault és több kisebb gyár is.
1970-ben szétvált a Sport Prototipo és a TC kategória, ez lehetővé tette, hogy a TC visszatérjen a széria autókhoz, amivel kezdetben rendkívül nagy sikereket értek el, de később ez a kategória elsorvadt.
1980-ban megalakult a TC2000-es kategóriát, ahol szintén kisebb utcai autókkal lehetett versenyezni. Idővel a TC2000 népszerűbb lett mint maga a TC sorozat.
Később, hogy a TC visszaszerezze vezető pozícióját az argentin túraautózásban, a gyártók nagyobb és drágább modelljeit engedték rajthoz állni a versenyeiken.
A TC jelenleg is a legnépszerűbb sorozat Argentínában, annak ellenére hogy rendkívül veszélyes is. A gyakori halálesetek miatt sok kritikát kap a sorozat vezetése, de így is több százezres tömeg előtt versenyzik a sorozat minden hétvégén.
Autók Ford Falcon (35 bajnoki cím) Chevy Coupé SS (15 bajnoki cím) Dodge Polara GTX coupé (8 bajnoki cím) IKA-Renault Torino (5 bajnoki cím)
Bajnokok 1939: Ángel Lo Valvo - Ford TC V8 coupé 1940: Juan Manuel Fangio - Chevrolet TC 1941: Juan Manuel Fangio - Chevrolet coupé 1947: Óscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé 1948: Óscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé 1949: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1950: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1951: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1952: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1953: Óscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé 1954: Óscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé 1955: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1956: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1957: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1958: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1959: Rodolfo De Álzaga - Ford V8 coupé 1960: Juan Gálvez - Ford V8 coupé 1961: Oscar Alfredo Gálvez - Ford V8 coupé 1962: Dante Emiliozzi - Ford V8 coupé 1963: Dante Emiliozzi - Ford V8 coupé 1964: Dante Emiliozzi - Ford V8 coupé 1965: Dante Emiliozzi - Ford V8 coupé 1966: Juan Manuel Bordeu - Chevrolet coupé 1967: Eduardo Copello - Torino 380 coupé 1968: Carlos Pairetti - Chevrolet-250 Prototipo (Chassis Ford "T") 1969: Gastón Perkins - Torino-Nova Prototipo 1970: Rubén Luis di Palma - Torino 380 coupé 1971: Rubén Luis di Palma - Torino 380 coupé 1972: Héctor Gradassi - Ford Falcon 1973: Nasif Estéfano - Ford Falcon 1974: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon 1975: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon 1976: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon 1977: Juan María Traverso - Ford Falcon 1978: Juan María Traverso - Ford Falcon 79/80: Francisco Espinosa - Chevrolet Chevy Coupé 80/81: Antonio Aventín - Dodge Polara RT coupé 1982: Jorge Martínez Boero - Ford Falcon 1983: Roberto Mouras - Dodge Polara RT coupé 1984: Roberto Mouras - Dodge Polara RT coupé 1985: Roberto Mouras - Dodge Polara RT coupé/Chevrolet 1986: Oscar Angeletti - Dodge Polara RT coupé 1987: Oscar Castellano - Dodge Polara RT coupé 1988: Oscar Castellano - Dodge Polara RT coupé 1989: Oscar Castellano - Ford Falcon 1990: Emilio Satriano - Chevrolet Chevy Coupé 1991: Oscar Aventín - Ford Falcon 1992: Oscar Aventín - Ford Falcon 1993: Walter Hernández - Ford Falcon 1994: Eduardo Ramos - Ford Falcon 1995: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé 1996: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé 1997: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy Coupé 1998: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 1999: Juan María Traverso - Ford Falcon 2000: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 2001: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 2002: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 2003: Ernesto Bessone - Dodge Polara RT coupé 2004: Omar Martínez - Ford Falcon 2005: Juan Manuel Silva - Ford Falcon 2006: Norberto Fontana - Dodge Polara RT coupé 2007: Christian Ledesma - Chevrolet Chevy Coupé 2008: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé 2009: Emanuel Moriatis - Ford Falcon 2010: Agustín Canapino - Chevrolet Chevy Coupé 2011: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy Coupé
Aktív Versenyzők Norberto Fontana Christian Ledesma Omar Martínez Emanuel Moriatis Guillermo Ortelli Gabriel Ponce de León Juan Manuel Silva Matías Rossi Emiliano Spataro Diego Aventín José María López Leonel Pernía Mariano Werner Martín Basso Ezequiel Bosio Gaston Mazzacane
További információk Official site Information & History History Statistics, games, wallpapers