A CT-4 számú Rio Grande do Norte nevű romboló egy brazil hadihajó volt.
Története Építése A Brazil Haditengerészet megrendelésére a Yarrow Hajógyár kezdte építését Glasgow-ban. A romboló építését 1908-ban kezdték meg, s munka igen jól haladt, hiszen már június 11-én vízre bocsátották. A kisebb-nagyobb munkálatok befejeződése után a hajót útnak indították Brazília felé. Megérkezésének és szolgálatba állásának időpontjáról nincs pontos adat. Valószínűsíthető, hogy a többi Pará-osztályú rombolóval egy időben (1909 decemberében) kezdte működését. A hajó első parancsnoka Eugênio Elói de Andrade Câmara volt.
Harci alkalmazása Brazília 1917-es hadba lépése után a brazil hadihajók szerepe eddig sohasem látott teret nyert. A újonnan felállított Hadműveleti Tengerészeti Különítménynek (Portugálul:Divisão Naval em Operações de Guerra, röviden DNOG) vezérhajója a Bahia lett, kapitánya pedig Pedro Max Fernando Frontin admirális. A DNOG tagjává avatták továbbá a Pará-osztály négy rombolóját, köztük a Rio Grande do Nortét.
A DNOG feladata főként járőrözés lett volna, azonban az Antant minden tagja máshová kívánta küldeni a frissen érkezett hajókat. Míg az olaszok a Földközi-tenger védelmére, a franciák a Gibraltár és Észak-Afrika védelmére, addig az amerikaiak a csapataikkal való szoros együttműködésre akarták felhasználni a brazil hajókat. Azonban nem sokkal miután a brazil hajók elérték a Földközi-tengert a háború véget ért, így nagyobb konfliktusokban a brazil hajók nem vettek részt. A spanyolnátha járvány azonban 1918-ban elérte a hajókat. A 8 brazil hadihajón a háború során 103-an, míg a hazatérést követően 250-en vesztették életüket a betegség következtében.
Parancsnokok Eugênio Elói de Andrade Câmara (1909 - ?) José Félix da Cunha Meneses (1918 - 1919?) César Augusto Machado da Fonseca (1920-as évek) Renato de Almeida Guillobel (1930-as évek) Paulo Mário da Cunha Rodrigues (1940-es évek)
Technikai adatok
Vízkiszorítás: 560 tonna Hosszúság: 73 méter Szélesség: 7 méter Merülés: 2,22 méter Maximális merülési mélység: 2,42 méter Hajtómű: 2 db Yarrow kazán, teljesítménye 8800 LE Üzemanyag: 140 tonna szén
Sebesség: 28 csomó Hatótávolság: 1600 mérföld/15 csomó Fegyverzet: 2 db 102 mm-es ágyú 4 db 47 mm-es ágyú 2 db torpedóvetőcső Legénység: 104 fő
Lásd még Brazília az első világháborúban Brazil Expedíciós Hadsereg Források
Kategória:Brazil rombolók Kategória:Első világháborús rombolók