Mauritius új könnyű vasútja|thumb|right|250px Egy csuklós gőzmozdony|thumb|right|250px Mauritiuson a vasúti közlekedés az 1860-as években kezdődött. A normál nyomtávolságú, gőzüzemű vasúthálózat gyorsan kiépült, behálózta az egész szigetet, de miután évekig gazdaságtalanul működött, 1964-ben végleg bezárt. Ahhoz, hogy a forgalmi torlódások megszűnjenek Curepipe és Port Louis között, javasolták egy könnyű vasútvonal (LRT) kiépítését, mely azóta már megnyílt.
Az országnak 52 Garrat rendszerű gőzmozdonya, 200 személykocsija és 750 teherkocsija volt.
Vasútvonalak Port Louis–Mahébourg-vasútvonal Port Louis–Grande Rivière Sud-Est-vasútvonal Richelieu–Rivière Sèche-vasútvonal
Vasúti kapcsolata más országokkal Mivel nincs országos vasúthálózat, továbbá szigetország, így egyetlen országgal sincs vasúti kapcsolata.
Jegyzetek
Irodalom Tristan Bréville: Le Dernier Train. Un romanquête. Musée de la Photographie, Mauritius 2005, (französischsprachig). Arthur Jessop: A History of the Mauritius Government Railways, 1864 to 1964. J. Eliel Félix, Port Louis 1964. Neil Robinson: World Rail Atlas and historical summary. Vol. 7: North, East and Central Africa. World Rail Atlas Ltd., s. l. 2009, , S. 54, Karten 72–76.
További információk
International Steam Pages: Preserved Steam in Mauritius – Page 1 – Page 2 - Képek a megőrzött mozdonyokról és Mauritius vasúti közlekedéséről
Kategória:Mauritius vasúti közlekedése