Szojuz TM–20 (Szojuz –7K–SZTM) orosz háromszemélyes szállító űrhajó.
Küldetés Feladata váltólegénységet szállítani a Mir-űrállomásra, a hosszútávú szolgálat folytatásához.
Jellemzői Tervezte a GKB (oroszul: Головное контрукторское бюро – ГКБ). Gyártotta a ZAO (oroszul: Закрытое акционерное общество). Üzemeltette (oroszul: Центральный научно-исследовательский институт машиностроения – ЦНИИМаш).
1994. október 3-án a bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U2 juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Hasznos terhe 7150 kilogramm, teljes hossza méter, maximális átmérője méter. Az orbitális egység pályája perces, fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 200 kilométer, apogeuma 249 kilométer volt.
Többszöri pályamódosítással két nap múlva, október 6-án eseménymentesen megtörtént az automatikus/kézi dokkolás.
1995. március 22-én Arkalik (oroszul: Арқалық) városától 54 kilométerre, hagyományos – ejtőernyős – leereszkedési technikával ért Földet. Összesen 169 napot, 5 órát, 21 percet és 35 másodpercet töltött a világűrben. Föld körüli fordulatainak száma 2639.
Személyzet Felszálláskor Alekszandr Sztyepanovics Viktorenko parancsnok Jelena Vlagyimirovna Kondakova fedélzeti mérnök Ulf Dietrich Merbold kutatóűrhajós
Leszálláskor Aleksandr Stepanovich Viktorenko parancsnok Jelena Vlagyimirovna Kondakova fedélzeti mérnök Valerij Vlagyimirovics Poljakov kutatóűrhajós. A Szojuz TM–18 űrhajóval 1994. február 8-án indult, leszállást követően napos űrbeli szolgálattal világcsúcstartó lett.
Tartalék személyzet Jurij Pavlovics Gidzenko parancsnok Szergej Vasziljevics Avgyejev fedélzeti mérnök Pedro Francisco Duque kutatóűrhajós
Források
Elődje:Szojuz TM–19Szojuz-program1986–2003 Utódja:Szojuz TM–21
Szojuz–098 Kategória:Az Interkozmosz program Szojuz űrhajói Kategória:Szojuz TM Kategória:Németország űrkutatása Kategória:1994 az űrkutatásban Kategória:1995 az űrkutatásban