A Szojuz TMA–04M a Szojuz TMA–M orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése 2012-ben. A 31. expedíciórepülés a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), a 113. Szojuz űrhajó (1967 óta).
Küldetés Hosszú távú cserelegénységet szállított az ISS fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
Jellemzői 2012. május 15-én a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően május 17-én a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,8 perces, 51,6 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 200 kilométer, apogeuma 250 kilométer volt.
Egy váratlan technikai hiba miatt (megsérült egy Progressz űrhajó visszatérő egysége) másfél hónapos késedelmet szenvedett a legénység cseréje! Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat (a 215 vizsgálatot 400 tudós állította össze). A legénység több mikrogravitációs kísérletet, emberi, biológiai és biotechnológiai, fizikai és anyagtudományi, technológiai kutatást, valamint a Földdel és a világűrrel kapcsolatos kutatást végeztek. Fogadták a Progressz teherűrhajókat, a japán H–II Transfer Vehicle (HTV–3) teherhajót, kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.
Az űrszolgálat ideje alatt történt a Falcon 9/Dragon második tesztrepülése, egészen az ISS űrállomásig. A 30 méter közelségbe érkező teherhajót a kanadai robotkar segítségével emelték a dokkolópontra. Az alapellátás (élelmiszer, ruházat, víz) mellett a szükséges műszereket, alkatrészeket szállítja. Az űrállomáson összegyűlt hulladékot berakodva választották le a dokkolópontról, ejtőernyős leereszkedési technikával érkezett a tervezett Csendes-óceáni leszálló körzetbe.
2012. szeptember 17-én Arkalik (oroszul: Арқалық) városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy 85 kilométerre ért Földet. A 6 fékezőrakéta hatására a leszálló sebesség 6-7 méter/másodpercről 1,5 méter másodpercre lassult. Összesen 124 napot, 23 órát és 52 percet töltött a világűrben. 1946 alkalommal kerülte meg a Földet.
Személyzet Felszállásnál Gennagyij Ivanovics Padalka (4) parancsnok/ISS parancsnok, Szergej Nyikolajevics Revin (1) fedélzeti mérnök, Joseph Michael Acaba (2) fedélzeti mérnök,
Leszálláskor Gennagyij Ivanovics Padalka parancsnok, Szergej Nyikolajevics Revin fedélzeti mérnök, Joseph Michael Acaba fedélzeti mérnök,
Tartalék személyzet Oleg Viktorovics Novickij parancsnok, Jevgenyij Igorevics Tarelkin (fedélzeti mérnök, Kevin Anthony Ford (1) fedélzeti mérnök,
Források
Elődje:Szojuz TMA–03MSzojuz-program2010–NapjainkigUtódja:Szojuz TMA–05M
Szojuz–138 Kategória:Szojuz TMA–M Kategória:2012 az űrkutatásban