A Murmanszki Tengerhajózási Vállalat (oroszul: Мурманское морское пароходство, magyar átírással: Murmanszkoje morszkoje parohodsztvo) tengeri teher- és személyszállítással foglalkozó, részvénytársasági formában működő orosz vállalat. Központja Murmanszkban található. A vállalat fő működési területe az északi sarkvidék.
Története thumb|250px|right|A vállalat székháza Murmanszkban A vállalatot 1939. szeptember 22-én hozták létre az északi sarkvidéken a Kola-félsziget iparosítása miatt megnövekedett tengeri szállítási feladatokra Murmanszki Állami Tengeri Teher- és Utasszállító Vállalat néven. A vállalat alapítására a Népbiztosok Tanácsának gazdasága bizottsága által 1939. szeptember 14-i határozata alapján Szemjon Dukelszkij tengerhajózási népbiztos 239. sz. rendelete nyomán került sor. Az újonnan létrehozott hajózási vállalat flottáját a Balti és az Északi Tengerhajózási Vállalattól átvett hajók alkották. 1940-re a vállalat flottája 37 hajóra nőtt, melyek összes szállítás kapacitása 112 200 tonna volt. Ezek a hajók fontos szerepet játszottak a második világháború alatt az északi szállítási útvonalakon az a külföldi szállítmányok Szovjetunióba juttatásában.
A háború után a vállalat flottája többségében elavult gőzhajó volt, melyek átlagéletkora 30 körül alakult. Emellett néhány modernebb hajóval is rendelkezett, melyek a kölcsönbérleti szerződés keretében kerültek a Szovjetunióba. Az 1950-es évektől a flotta jelentős modernizáláson esett át, megjelentek az állományban a dízelmotoros hajók. Az 1960-as évek elejétől újabb technológiai fejlődést hozott az atomjégtörők megjelenése. Az 1959-ben üzembe állított Lenin atomjégtörőt további nukleáris meghajtású hajók követték, melyeket az 1966-ban Murmanszki Tengerhajózási Vállalatra átnevezett cég üzemeltetett.
1993-ban az állami vállalatot részvénytársasággá alakították. 2008-ban az atomjégtörők a Roszatom vállalatához, az Atomflothoz kerültek. A Murmanszki Tengerhajózási vállalatnál csak egy dízelmotoros jégtörő maradt.
2011-ben a részvények 25,5%-át az orosz állam birtokolta a Roszimuscsensztvo állami vagyonügynökségen keresztül, míg 61,78% az Arktyicseszkije tyehnologii részvénytársaság birtokában volt.http://morvesti.ru/news/index.php?news=9884 2013-ban az állam a cégben lévő részvényeinek egy részét értékesíteni szeretné. A cég forgalma és bevétele 2011-2012-ben jelentősen csökkent. Ennek fő oka, hogy a vállalat korábbi fő partnere és megrendelője, a Norilszkij nyikel saját teherflottát hozott létre.
A vállalat flottája napjainkban 27 hajóból áll. Ebből 18 teherhajó, hat tankhajó, egy jégtörő és egy utasszállító hajó. Emellett több kisegítő hajót (pl. úszódaruk) üzemeltet.
Hajók thumb|250px|right|A vállalat múzeuma thumb|250px|right|A Klavgyija Elanszkaja utasszállító hajó Murmanszkban thumb|250px|A Vlagyimir Ignatyuk jégtörő a murmanszki kikötőben Teherhajók Grumant osztály Grumant (ex. Cooperation) Pomorje (ex. Goodwill) Zapolarje (ex. Perseverance) Novaja Zemlja (ex. North Way) Szevernaja Temlja (ex. Victory)
Dmitrij Pozsarszkij osztály Pjotr Velikij Alekszandr Szuvorov Mihail Kutuzov Kuzma Minyin Admiral Usakov
CA-15 Super típus Kapitan Danyilkin Jurij Arsenyevszkij
Modernizált Mihail Sztrekalovszkij osztály Mihail Sztrekalovszkij Pavel Vavilov Kapitan Szviridov Mihail Sztrekalovszkij osztály Kapitan Csuhcsin Viktor Tkacsov Ivan Papanyin osztály Ivan Papanyin
Tankhajók Suezmax típusú hajók Natali Nagyezsda
Hatanga osztály Hatanga (ex. Bauska)
Lunni típusú hajók Ingyiga (ex. Lunni) Varzuga (ex. Uikku)
Kotlasz osztály Kotlasz
Jégtörők Vlagyimir Ignatyuk
Utasszállító hajók Klavgyija Elanszkaja
Jegyzetek
Források A Murmanszki Tengerhajózási Vállalat hajói az Orosz Tengeri Hajóregiszter adatbázisában Története a vállalat honlapján
További információk
A Murmanszki Tengerhajózási Vállalat honlapja
Kategória:Oroszországi cégek