A budapesti 84-es jelzésű autóbusz az Újpest, Szilágyi utca (a Rákospalota–Újpest vasútállomásnál) és a Moszkva tér (ma Széll Kálmán tér) között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
1959. április 4-én indult el a 93-as busz az óbudai Miklós utca és Rákospalota-Újpest, MÁV-állomás között az Árpád híd–Váci út–Árpád út–Leibstück Mária utca–Thököly út—Dózsa György út útvonalon. Útvonalát egy hónappal később, május 4-én egyszerűsítették, az Árpád úton továbbhaladva, a Szilágyi utcánál érte el újpesti végállomását. Kihasználatlanság miatt előbb 1959. június 29-én ritkították, majd 1960. február 15-én jelzését C-re változtatták és rendkívüli járat jelleget kapott. 1961. február 6-án már a Retek utcáig, 7-étől pedig a Moszkva térig közlekedett. 1966. június 1-jén jelzése 84-esre változott. 1971. február 11-én átadták az új újpesti végállomást a vasútállomás mellett, ami a Szilágyi utca nevet kapta. A végállomást a buszok a Kiss János utca és Dózsa György utca (ma Görgey Artúr utca) felől közelítették meg.
1978. március 20-án -es jelzéssel gyorsjáratot indítottak, mely építési munkálatok miatt közlekedett a Moszkva tér és a Gyöngyösi utca között. Az építkezések befejezése után, 1978. szeptember 29-én megszüntették.
1984. augusztus 11-én elindult a 184-es busz az óbudai Bogdáni út és Újpest, Árpád út között. Ugyanekkor a 84-es busz megszűnt, de útvonalán újraindult a -es gyorsjárat a Moszkva tér–Árpád híd–Újpest, Szilágyi utca útvonalon, ami kevesebb megállót szolgált ki.
1990. június 30-án a 184-es busz megszűnt. 1990. december 15-én átadták az M3-as metróvonal Árpád híd és Újpest-Központ közötti szakaszát, ezért a korábban Újpest, Szilágyi utcától Moszkva térig közlekedő -es buszt is megszüntették, helyette az újrainduló, de az Árpád hídig rövidített 84-es közlekedett. 1995. június 11-én a 84-es is megszűnt.http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=34507017&t=9098612
2019. július 13-án N84-es jelzésű nosztalgiabusz közlekedett a 84-es busz útvonalán a Széll Kálmán tér és Rákospalota-Újpest vasútállomás között.
Útvonala Moszkva tér felé Árpád híd, metróállomás feléÁrpád híd, metróállomás vá. – Róbert Károly körút – Árpád híd – Pacsirtamező utca – Lajos utca – Zsigmond tér – Árpád fejedelem útja – Üstökös utca – Török utca – Margit körút – Széna tér – Moszkva tér vá.Moszkva tér vá. – Széna tér – Margit körút – Bem József utca – Bem rakpart – Árpád fejedelem útja – Zsigmond tér – Lajos utca – Pacsirtamező utca – Árpád híd – Róbert Károly körút – Árpád híd, metróállomás vá.
Megállóhelyei
!colspan=2|Perc (↓) !rowspan=2|Megállóhely !colspan=2|Perc (↑) !colspan=2|Átszállási kapcsolatok |- !1984 !1995 !1984 !1995 ! ! |- |0||∫||Újpest, Szilágyi utcavégállomás (1967–1984)||42||∫ |align=left| !rowspan=17|Nem érintette |- |∫||∫||Dózsa György út||41||∫ |align=left| |- |1||∫||Árpád út (↓)Kiss János utca (↑)||40||∫ |align=left| |- |2||∫||Árpád Kórház||39||∫ |align=left| |- |3||∫||Rózsa utca||38||∫ |align=left| |- |4||∫||Erzsébet utca||37||∫ |align=left| |- |5||∫||Bajcsy-Zsilinszky út||36||∫ |align=left| |- |6||∫||Temesvári utca (↑)||35||∫ |align=left| |- |8||∫||Újpesti vasúti híd (↓)Árpád út (↑)||34||∫ |align=left| |- |9||∫||Kender-Juta||32||∫ |align=left| |- |10||∫||Hajó- és Darugyár||∫||∫ |align=left| |- |11||∫||Szekszárdi utca||30||∫ |align=left| |- |13||∫||Gyöngyösi utca||28||∫ |align=left| |- |15||∫||Csavargyár (↓)Thälmann utca (↑)||26||∫ |align=left| |- |17||∫||Forgách utca||24||∫ |align=left| |- |19||∫||Dagály utca (↓)Frangepán utca (↑)||22||∫ |align=left| |- |20||∫||Árpád híd (↓)Róbert Károly körút (↑)||21||∫ |align=left| |- |∫||0||Árpád híd, metróállomásvégállomás (1990–1995)||∫||20 !rowspan=2|Nem érintette |align=left rowspan=2| |- |∫||1||Árpád híd, metróállomás||∫||∫ |- |22||2||Népfürdő utca||19||18 |align=left| |align=left| |- |24||4||Szigeti bejáró||17||16 |align=left| |align=left| |- |26||6||Szentlélek tér(korábban: Hajógyár)||14||∫ |align=left| |align=left| |- |28||8||Kiscelli utca||13||13 |align=left| |align=left| |- |29||9||Tímár utca||12||12 |align=left| |align=left| |- |30||10||Galagonya utca(korábban: Lajos utca)||∫||∫ |align=left| |align=left| |- |∫||∫||Nagyszombat utca||11||11 |align=left| |align=left| |- |32||12||Kolosy tér||10||10 |align=left| |align=left| |- |34||14||Zsigmond tér||9||9 |align=left| |align=left| |- |35||15||Komjádi Béla Uszoda||8||8 |align=left| |align=left| |- |36||16||Margit körút(korábban: Mártírok útja)||∫||∫ |align=left| |align=left| |- |∫||∫||Margit híd||7||7 |align=left| |align=left| |- |∫||∫||Bem József tér||5||5 |align=left| |align=left| |- |38||18||Mechwart liget(korábban: Keleti Károly utca (↓)Szász Károly utca (↑))||3||2 |align=left| |align=left| |- |40||∫||Széna tér||1||∫ |align=left| !Nem érintette |- |42||20||Moszkva térvégállomás(1967–1984 és 1990–1995)||0||0 |align=left| |align=left|
Jegyzetek
Források
A 84-es busz története
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai